Detroit-Electric-Logo: Geschichte und Bedeutung

Das Detroit Electric wurde von der Anderson Electric Car Company in Detroit gebaut. Die Firma hieß bis 1911 Anderson Carriage Company, stellte seit 1895 Kutschen und Buggys her und begann 1907 mit der Produktion von Elektroautos mit wiederaufladbaren Blei-Säure-Batterien. Von 1911 bis 1916 wurde eine Nickel-Eisen-Batterie von Edison als Option angeboten. Die Produktion erreichte Mitte der 1910er-Jahre ihren Höhepunkt bei etwa 1.000 bis 2.000 Autos pro Jahr. 1920 wurde das Unternehmen zur The Detroit Electric Car Company, als das Karosseriegeschäft und das Motoren- und Steuerungsgeschäft abgespalten wurden.

Günstigere Benzinautos schmälerten in den 1920er-Jahren die Verkäufe. Alfred O. Dunk übernahm das Unternehmen 1929 nach Andersons Tod und ging 1932 in Konkurs, und A. F. Renz hielt das Geschäft am Laufen. Das letzte Auto wurde am 23. Februar 1939 ausgeliefert, nachdem etwa 13.000 gebaut worden waren. Albert Lam, ein früherer Group CEO von Lotus Engineering, belebte die Marke 2008 unter der Detroit Electric Holding Ltd. in den Niederlanden wieder. Sein SP.01-Roadster wurde 2013 gezeigt, kam aber nie über das Prototypenstadium hinaus, und das Unternehmen stellte nach September 2017 seine Ankündigungen ein.