Firmengeschichte
Die Geschichte des DINA-Logos
DINA begann als Diesel Nacional, S.A., das die mexikanische Bundesregierung 1951 mit 75 Millionen Pesos Kapital gründete, wobei der Staat Mehrheitseigner war. 1952 unterzeichnete das Unternehmen eine Vereinbarung mit Fiat und wechselte 1956 zur Busproduktion. Ab 1961 baute es Flxible-Busse in Lizenz, und 1965 begann es mit dem Bau des Alpine A110 als Dinalpin.
1987 schloss es eine Technologieallianz mit Navistar, und 1989 verkaufte der Staat das Unternehmen an das Consorcio Grupo G. Später verwendete es Busdesigns von Marcopolo und Caterpillar-Motoren. Heute besteht die Hauptproduktion aus Bussen für Mexiko und den Export.
Produktionserbe
In einer geplanten Industriestadt gebaut.
- Gegründet
- Ciudad Sahagún
- Heute
- Busse und Lkw
Namensherkunft
Warum es DINA heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Die Bedeutung des DINA-Logos
Eine rote Wortmarke mit zwei Schlitzen im D und ohne genannten Gestalter.
Das archivierte DINA-Logo ist der vierbuchstabige Name in kräftigen roten kursiven Großbuchstaben. Das D ist von zwei weißen diagonalen Schlitzen durchschnitten, die als Fahrspuren oder Geschwindigkeitslinien gelesen werden können. Das ist eine Interpretation, da keine Quelle sie erklärt.
In den konsultierten Quellen wird kein Gestalter des Logos genannt, daher nennt diese Seite keinen.
Interaktiver Logo-Decoder
Die DINA-Wortmarke
Das D mit Schlitzen
Der erste Buchstabe ist ein schräg gestelltes D mit zwei weißen diagonalen Schnitten über seiner linken Hälfte. Sie wirken wie Fahrspuren oder Geschwindigkeitslinien, auch wenn das Unternehmen sie in den konsultierten Quellen nicht erklärt.
Im Logo hervorgehobenDas I und das N
Schwere, schräg gestellte serifenlose Striche mit eckigen Enden. Das I und das N stehen eng beieinander, was dem Namen ein kompaktes, industrielles Aussehen gibt.
Im Logo hervorgehobenDas A und das Markenzeichen
Das abschließende A hat eine flache Spitze und eine kleine dreieckige Gegenform. Ein winziges Registered-Trademark-Zeichen sitzt an seiner oberen rechten Ecke.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von DINA
Typografie
Logo-Schrift von DINA
Individuelle DINA-Wortmarke · Schwere kursive Serifenlose als LogotypeDie Schrift ist eine schwere, geneigte Serifenlose mit geraden Endungen und enger Laufweite. Das D ist von zwei weißen diagonalen Schlitzen durchschnitten. Sie wirkt wie gezeichnete Grafik, und keine Quelle nennt eine Schrift.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von DINA
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#E63C2FDie einheitliche Füllfarbe aller vier Buchstaben, aus der archivierten Logodatei entnommen.
#FFFFFFDer Hintergrund und die diagonalen Schlitze im D.
Auf einen Blick
Markenprofil von DINA
- Gegründet
- 1951
- Gründer
- Regierung Mexikos
- Hauptsitz
- Ciudad Sahagún, Hidalgo, MX
- Kategorie
- Fahrzeughersteller
- Wichtige Modelle
- Dinalpin, Dina D1000, Dimex 9400, Linner
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo DINA gebaut wird
Stadtgenaue Koordinaten für Ciudad Sahagún, die Industriestadt in Hidalgo, wo DINA sein erstes Werk errichtete.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten um Industriezentren bündeln.
Nach Land erkunden1 Versionen · 0 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von DINA
1951: Die rote Wortmarke mit Schlitzen
Das archivierte Logo ist der Name DINA in kräftigen roten kursiven Großbuchstaben, wobei zwei weiße diagonale Schlitze das D durchschneiden. Das Jahr entspricht der Gründung von Diesel Nacional.
Modellarchiv
Die bekanntesten DINA-Fahrzeuge
Karte überfahren oder antippen, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
DINA-Wissenstest
Wie gut kennen Sie DINA?
Fünf kurze Fragen zu Mexikos Diesel Nacional.
Frage 1
Wofür steht DINA?
DINA ist die Abkürzung für Diesel Nacional, S.A., also nationaler Diesel.
Frage 2
In welchem Jahr wurde Diesel Nacional gegründet?
Die mexikanische Bundesregierung gründete das Unternehmen 1951.
Frage 3
Welcher italienische Autobauer schloss 1952 eine Vereinbarung mit Diesel Nacional?
Fiat leistete technische Unterstützung, und DINA baute den Sattelzug 682 sowie Fiat-Autos.
Frage 4
Welches Auto baute DINA als Dinalpin in Lizenz?
Der Alpine A110 wurde von 1965 bis 1974 in Mexiko als Dinalpin gebaut.
Frage 5
Wo hat DINA seinen Sitz?
Das Werk wurde in Ciudad Sahagún in Hidalgo errichtet.
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Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum DINA-Logo
Was bedeutet das DINA-Logo?
Das Logo ist der Firmenname in kräftigen roten kursiven Großbuchstaben. DINA steht für Diesel Nacional. Die beiden weißen Schlitze im D werden oft als Fahrspuren oder Geschwindigkeit gelesen, das ist jedoch eine Interpretation und keine belegte Absicht.
Wer hat DINA gegründet?
DINA wurde 1951 von der mexikanischen Bundesregierung über das Finanz- und Kreditministerium sowie das Wirtschaftsministerium geschaffen. Es war ein staatlich getragenes Unternehmen, bei dem der Staat Mehrheitseigner war, daher wird kein einzelner Gründer genannt.
Hat DINA Fiat-Autos gebaut?
Ja. 1952 schloss Diesel Nacional Vereinbarungen mit Fiat und montierte die Zugmaschine 682, danach folgten der Fiat 600, der 1100 und der 1400B. Der Vertrag wurde im Januar 1960 wegen hoher Produktionskosten beendet.
Was war der Dinalpin?
Der Dinalpin war der Alpine A110, den DINA von 1965 bis 1974 in Mexiko in Lizenz baute. In Mexiko wurde er unter dem Namen Renault verkauft.
Wie sah das erste DINA-Logo aus?
Das einzige Logo im Archiv stammt von 1951, dem Gründungsjahr des Unternehmens. Es ist die rote kursive Wortmarke mit dem geschlitzten D. Die konsultierten Quellen beschreiben weder frühere noch spätere offizielle Fassungen.
Quellen
Quellen und Hinweise zum DINA-Logo
- Wikipedia — DINA S.A.
- Wikipedia — Ciudad Sahagún
- Wikipedia — Alpine A110
- Wikipedia — Flxible
- Wikimedia Commons — DINA photos
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
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