Unternehmensgeschichte
Geschichte des Zastava-Logos
Zastava ging aus einem staatlichen Arsenal hervor. Die Kanonengießerei in Kragujevac goss 1853 ihre ersten Geschütze, und 1904 wurde eine eigene Abteilung für Automobile eröffnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Werk zu Zavodi Crvena Zastava. Ein Referendum am 26. August 1953 ergab 96 Prozent Zustimmung der Beschäftigten zur Automobilproduktion, und 1954 schloss das Unternehmen ein Kooperationsabkommen mit Fiat.
Unter dieser Lizenz baute Zastava Automobiles die auf Fiat beruhenden Modelle 750, 1300 und 101, dann die eigenen Yugo und Florida. Die Produktion erreichte 1989 mit 180.950 Einheiten ihren Höhepunkt, doch Sanktionen und die Bombardierung des Werks 1999 trafen sie hart. Die Autoproduktion endete 2008, und Fiat Automobiles Serbia übernahm die Anlagen.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Zastava
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Fertigungserbe
Eine Stadt, von Kanonen bis zu Schrägheckmodellen.
- Werksstadt
- Kragujevac
- Spitzenproduktion
- 180.950 im Jahr 1989
Namensherkunft
Warum es Zastava heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Bedeutung des Zastava-Logos
Das Z ist die Konstante in jedem archivierten Zastava-Abzeichen, während sich der Rahmen darum vom Schild über den Kreis zum Oval wandelte.
Das Abzeichen von 1953 sitzt auf einer grünen schildförmigen Platte mit schwarzen Streifen und einem schwarzen Z mit fahnenartigen Tempolinien. Die Fassung von 1971 setzt ein weißes Z auf eine schwarze Scheibe mit senkrechten Streifen. Seit den Fassungen von 1991 und 2000 wird das Z durch einen diagonalen Balken aus einem Oval ausgespart. Das Unternehmen hat keine Erklärung dieser Formen veröffentlicht.
In den von uns geprüften Quellen wird kein Designer eines Zastava-Logos genannt, daher wird hier keiner genannt. Auch wann genau jede Fassung erstmals auf Autos erschien, lässt sich aus diesen Quellen nicht sagen, daher folgen die Jahre dem Archiv.
Interaktiver Logo-Decoder
Das Zastava-Oval und das Z

Das Oval
Eine kräftige schwarze Ellipse bildet den äußeren Rahmen des Abzeichens. Ihr Innenrand lässt ein weißes Feld frei, das das Z durchquert.
Im Logo hervorgehobenDas schräge Z
Das Z entsteht durch einen schwarzen diagonalen Balken, der an beiden Enden auf das Oval trifft, während die gebogene Ober- und Unterseite des Rings als waagerechte Striche des Z dienen. Der Anfangsbuchstabe des Namens und der Rahmen sind als eine Form gezeichnet.
Im Logo hervorgehobenDie Wortmarke
Der Name ZASTAVA steht unter dem Oval in kräftigen, breiten Versalien mit eckigen Formen. Er wiederholt den Markennamen im Klartext neben dem Symbol.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Zastava
Typografie
Logo-Schrift von Zastava
Kräftige breite serifenlose Wortmarke · Fette serifenlose VersalienDie Wortmarke ZASTAVA im Logo von 2000 ist in sehr kräftigen, breiten Versalien mit flachen Enden und einem ungewöhnlich breiten A gesetzt. Die früheren Abzeichen verwenden nur ein fettes, schräges Z, in der Fassung von 1953 von Hand gezeichnet und in der Fassung von 1971 aus einer schwarzen Scheibe ausgespart.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Zastava
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#000000Das Oval, das Z und die Wortmarke des aktuellen Logos, aus der archivierten Logodatei entnommen.
#021A7BDas tiefblaue Oval des archivierten Logos von 1991, aus der archivierten Logodatei entnommen.
#59C78ADas grüne Feld des archivierten schildförmigen Abzeichens von 1953, aus der archivierten Logodatei entnommen.
Auf einen Blick
Markenprofil von Zastava
- Gegründet
- 1853
- Gründer
- Vojno-Tehnički Zavod (Militärtechnisches Institut), Kragujevac
- Hauptsitz
- Kragujevac, Šumadija, RS
- Kategorie
- Fahrzeughersteller
- Wichtige Modelle
- Zastava 750, Zastava 101, Yugo 45, Zastava Florida, Zastava 10
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Zastava gebaut wurde
Kragujevac in Zentralserbien, mit Koordinaten auf Stadtebene dargestellt, ist seit der Zeit der Kanonengießerei der Standort des Zastava-Werks.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten um Industriezentren bündeln.
Nach Land erkunden4 Versionen · 47 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Zastava

1953: Das grüne Z-Schild
Das früheste archivierte Abzeichen ist eine schildförmige Platte in Grün mit schwarzer Kontur, schwarzen Streifen und einem schwarzen Z mit kleinen fahnenartigen Tempolinien. Das Jahr entspricht dem Referendum, in dem die Arbeiter für den Bau von Automobilen stimmten.

1971: Das Z im schwarzen Kreis
Das Z wurde weiß auf einer schwarzen Scheibe mit dünnem weißem Ring und senkrechten Streifen daneben. Die Form ist einfacher und liest sich in einer Farbe klar.

1991: Das blaue Oval
Der Rahmen wurde zu einem Oval in tiefem Blau, und das Z entstand durch einen diagonalen Balken, der seine beiden Seiten verbindet. Die Beschriftung darin entfiel, und das Z wurde Teil des Ovals selbst.

2000: Schwarzes Oval mit dem Namen
Das Oval kehrte in Schwarz zurück, mit dem Namen ZASTAVA in kräftigen Versalien darunter. Dies ist die neueste Fassung im Archiv und die, die der Decoder verwendet.
1953 → 2000
Altes Zastava-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
Modellarchiv
Die berühmtesten Zastava-Autos
Karte überfahren oder antippen, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Zastava-Wissenstest
Wie gut kennen Sie Zastava?
Fünf kurze Fragen zum Autohersteller aus Kragujevac, seinen Autos auf Fiat-Basis und seinem Z-Abzeichen.
Frage 1
In welcher Stadt wurden Zastava-Autos gebaut?
Zastava-Autos wurden in Kragujevac, Serbien, auf dem Gelände der alten Kanonengießerei gebaut.
Frage 2
Welches italienische Unternehmen schloss 1954 ein Kooperationsabkommen mit Zastava?
Zastava schloss das Abkommen mit Fiat am 12. August 1954 und begann in jenem Jahr mit der Montage von Fiat-Modellen.
Frage 3
Wer hat den Zastava Florida gestaltet?
Der Florida wurde von Giorgetto Giugiaro gemeinsam mit einer Gruppe von Zastava-Ingenieuren bei Italdesign gestaltet.
Frage 4
Woher stammt der Spitzname Fića des Zastava 750?
Der Spitzname stammt von der Hauptfigur eines Comics, den die Zeitung Borba in den ersten Produktionsjahren des Autos veröffentlichte.
Frage 5
Wer importierte den Yugo ab 1985 in die USA?
Malcolm Bricklin erklärte sich bereit, den Zastava Koral als Yugo zu importieren, und die erste Lieferung erreichte im Juli 1985 Baltimore.
Quiz abgeschlossen
0 von 5 richtig
Werkzeug
Zastava mit Fiat vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Zastava-Logo
Wie sah das erste Zastava-Logo aus?
Das früheste Logo in unserem Archiv ist ein grünes, schildförmiges Abzeichen mit schwarzer Kontur, einem schwarzen Z und kleinen Tempo-Fähnchen, bezeichnet mit 1953. In diesem Jahr stimmten die Arbeiter von Zastava für den Bau von Automobilen. Anhand einer Quelle konnten wir nicht bestätigen, wann genau das Abzeichen erstmals auf Fahrzeugen erschien.
Wer hat das Zastava-Logo entworfen?
In den von uns geprüften Quellen wird kein Designer genannt. Die Abzeichen von Zastava sind nur über die archivierten Logodateien dokumentiert, daher nennen wir niemanden.
Was bedeutet der Name Zastava?
Zastava bedeutet auf Serbisch Fahne. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Werk in Kragujevac in Zavodi Crvena Zastava umbenannt, also Rote-Fahne-Werke, und die Automarke übernahm das zweite Wort.
Ist Yugo dasselbe wie Zastava?
Yugo war der Exportname des Schrägheckmodells Zastava Koral und wurde später zum Markennamen für Zastavas Kleinwagen. Malcolm Bricklin importierte ihn von 1985 bis 1992 in die USA. Die Autos wurden von Zastava in Kragujevac gebaut.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Zastava-Logo
- Wikipedia — Zastava Automobiles
- Wikipedia — Zastava Arms
- Wikipedia — Yugo
- Wikipedia — Yugo Florida
- Wikipedia — Zastava 750
- Wikipedia — Kragujevac
- Wikipedia — Malcolm Bricklin
- Wikipedia — Dante Giacosa
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.