McDonnell-Douglas-Logo: Geschichte, Bedeutung und Entwicklung

Q: Wer hat das Logo von McDonnell Douglas entworfen?

In den geprüften Quellen wird kein Designer genannt. Die spätere Identität von Boeing, die auf dem Globusmotiv von McDonnell Douglas beruht, wird dem Grafikdesigner Rick Eiber zugeschrieben, doch das ist ein anderes Zeichen.

Q: Was geschah mit McDonnell Douglas?

Es fusionierte im August 1997 mit Boeing in einem Aktientausch im Wert von rund 13 Milliarden US-Dollar, wobei Boeing das überlebende Unternehmen war. Boeing gliederte 1999 die zivile Hubschrauberlinie als MD Helicopters aus.

Q: Wo war McDonnell Douglas ansässig?

Der Hauptsitz befand sich am Flughafen Lambert-St. Louis International bei St. Louis, Missouri. Die Verkehrsflugzeuge wurden in Long Beach, Kalifornien, montiert.

Firmengeschichte

Die Geschichte des McDonnell-Douglas-Logos

James S. McDonnell mit dem Collier Trophy, 1966 · gemeinfrei

McDonnell Douglas entstand am 28. April 1967 durch die Fusion von McDonnell Aircraft Corporation und der Douglas Aircraft Company. James Smith McDonnell hatte McDonnell Aircraft 1939 bei St. Louis gegründet und wurde Vorsitzender und CEO des fusionierten Unternehmens. Donald Douglas, der die Firma Douglas um 1920 in Los Angeles gegründet hatte, wurde Ehrenvorsitzender. Douglas war durch die Kosten der DC-8 und DC-9 angespannt, während die Militäraufträge von McDonnell für Liquidität sorgten.

Das gemeinsame Unternehmen stellte die Verkehrsflugzeuge DC-10, MD-80 und MD-11 sowie die Jäger F-15 Eagle, F/A-18 Hornet und AV-8B Harrier II her, dazu Raketen und Raumfahrttechnik. Der Hauptsitz blieb auf dem Lambert Field bei St. Louis. Im August 1997 fusionierte es mit Boeing in einem Aktientausch im Wert von 13 Milliarden US-Dollar, wobei Boeing das überlebende Unternehmen war.

Die Menschen hinter dem Auftritt

Wichtige Persönlichkeiten bei McDonnell Douglas

3 Personen, die McDonnell Douglas geprägt haben

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Douglas-Aircraft-Werk Long Beach, Endmontagegebäude · HAER, gemeinfrei

Produktionserbe

Zwei Standorte, St. Louis und Long Beach.

Konzernzentrale und Jägergeschäft blieben auf dem Lambert Field bei St. Louis, Missouri, wo McDonnell Aircraft seit 1939 ansässig war. Das Verkehrsflugzeuggeschäft befand sich in Long Beach, Kalifornien, wo die Douglas Products Division die DC-10, MD-80 und MD-11 montierte. Die letzte DC-10 verließ die Linie in Long Beach im Dezember 1988, und Boeing schloss das Werk in Long Beach 2006, nachdem die Bestellungen für die C-17 ausgelaufen waren.

Hauptsitz: St. Louis, Missouri
Montage der Verkehrsflugzeuge: Long Beach, Kalifornien

Namensherkunft

Warum es McDonnell Douglas heißt

Der Name verbindet die Familiennamen von James McDonnell und Donald Douglas, deren Firmen 1967 fusionierten. Beide Männer stammten aus schottischen Familien, hatten am MIT studiert und für die Glenn L. Martin Company gearbeitet. Siehe auch Boeing, das das Unternehmen 1997 übernahm.

Die Geschichte hinter dem Zeichen

Die Bedeutung des McDonnell-Douglas-Logos

Das Zeichen von 1967 stellte die Namen der beiden Gründer neben ein Flugzeugbild, eine Umlaufbahn und eine Rakete.

Die Wortmarke des Logos stapelt MCDONNELL über DOUGLAS in fetten kursiven Großbuchstaben. Daneben steht ein blauer Ring, den eine rote Umlaufbahn durchkreuzt, eine schwarze Rakete und das gepfeilte schwarze Flugzeugprofil. Zusammen signalisieren sie ein Unternehmen, das in Atmosphäre und Weltraum aktiv war, was zu seinen Produkten von der DC-10 bis zur Gemini-Kapsel passt. McDonnell Aircraft hatte zuvor nach dem Mercury-Programm ein Logo übernommen, das eine Kapsel um einen Globus zeigt. Das Motiv der Umlaufbahn war also schon Teil seiner Identität.

Für das Logo von McDonnell Douglas von 1967 wird in den geprüften Quellen kein Designer genannt, daher nennt die Seite keinen. Die spätere globusbasierte Identität von Boeing wird als vom umschlossenen Globus des Logos von McDonnell Douglas inspiriert beschrieben.

Interaktiver Logo-Decoder

Das McDonnell-Douglas-Zeichen von 1967

Tippen Sie auf einen Teil des Emblems

Die Wortmarke

Fette kursive Großbuchstaben stapeln die beiden Familiennamen der Gründer in zwei Zeilen, wobei DOUGLAS leicht eingerückt unter MCDONNELL steht. Die Schrift ist der Teil des Logos, der den Namen trägt.

Im Logo hervorgehoben

Visuelles Erscheinungsbild

Logo-Schrift und Farben von McDonnell Douglas

Typografie

Logo-Schrift von McDonnell Douglas

Fette kursive Serifenlose in Großbuchstaben · Erweiterte kursive Wortmarke ohne Serifen

Die Wortmarke ist in breiten, fetten, schräg gestellten Großbuchstaben auf zwei Zeilen gesetzt, wobei DOUGLAS unter MCDONNELL eingerückt ist. Keine der geprüften Quellen nennt die Schrift.

Logo-Farbpalette

Logo-Farben von McDonnell Douglas

Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.

Schwarz#013801

Dominanter dunkler Ton aus der archivierten Logodatei (das Messwerkzeug lieferte ein grünstichiges Schwarz), verwendet für die Wortmarke, die Rakete und das Flugzeugprofil.

Blau#3B6FD8

Der Ring um das bildliche Zeichen. Dieser Wert ist nach Augenmaß geschätzt, weil die Farbmessung das Blau nicht sauber ergab.

Rot#C4223C

Die dünne Umlaufbahn und die Raketenspur, ebenfalls nach Augenmaß geschätzt.

59 J.

Auf einen Blick

Markenprofil von McDonnell Douglas

Gegründet: April 28, 1967
Gründer: James Smith McDonnell and Donald Wills Douglas
Hauptsitz: St. Louis, Missouri, US
Kategorie: Flugzeughersteller
Highlights: F-15 Eagle, F/A-18 Hornet, DC-10, MD-80, MD-11
Offizielle Website: Offizielle Website besuchen

Geografie

Wo der Hauptsitz von McDonnell Douglas war

Der Hauptsitz lag auf dem Lambert Field bei St. Louis, Missouri. Die Koordinaten sind für das Flughafengelände angenähert.

Innenstadt St. Louis · 17 km Lambert Airport · gleicher Standort Werk Long Beach · 2.500 km

HauptsitzLambert Field, St. Louis, Missouri, USA

Koordinaten38.7487° N, 90.3700° W

Seit1939

Lambert Field, St. Louis, Missouri, USA auf der Karte öffnen

Weltkarte

Flugzeughersteller auf der Karte

Seattle, Long Beach, Toulouse und St. Louis zeigen, wie sich Flugzeughersteller um industrielle Zentren gruppieren.

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1 Versionen · 0 Jahre

Zeitleiste der Logo-Entwicklung von McDonnell Douglas

1967

zuletzt archiviert

1967: Das Zeichen des fusionierten Unternehmens

Das archivierte Logo verbindet die gestapelte Wortmarke MCDONNELL DOUGLAS mit einem blauen Ring, einer roten Umlaufbahn, einer schwarzen Rakete und einem gepfeilten Flugzeugprofil. Es wurde von der Fusion von 1967 bis zur Übernahme durch Boeing 1997 verwendet.

Fusion Wortmarke Umlaufbahn

Flugzeug-Archiv

Bekannte Flugzeuge von McDonnell Douglas

Fünf Konstruktionen, die das Unternehmen prägten

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Häufig gestellte Fragen

FAQ zum McDonnell Douglas-Logo

Kurze, sachliche Antworten

Was bedeutet das Logo von McDonnell Douglas?

Es verbindet die Familiennamen der Gründer mit einem blauen Ring, einer roten Umlaufbahn, einer Rakete und einem Flugzeugprofil. Die Elemente werden häufig als Globus, Umlaufbahn und die Arbeit des Unternehmens in Luft und Weltraum gelesen. Die Absicht des Unternehmens ist in den geprüften Quellen nicht dokumentiert.

Wann wurde McDonnell Douglas gegründet?

McDonnell Aircraft und Douglas Aircraft fusionierten am 28. April 1967. Douglas hatte das Angebot von McDonnell angenommen, nachdem es ab Dezember 1966 Angebote eingeholt hatte.

Wer hat McDonnell Douglas gegründet?

Es entstand aus Unternehmen, die von James Smith McDonnell (McDonnell Aircraft, 1939) und Donald Wills Douglas (Douglas Aircraft, 1921 unter diesem Namen) gegründet wurden. McDonnell wurde Vorsitzender und CEO, Douglas Ehrenvorsitzender.

Welche Flugzeuge baute McDonnell Douglas?

Zu den Verkehrsflugzeugen gehörten DC-10, MD-80, MD-90 und MD-11. Zu den militärischen Produkten gehörten F-15 Eagle, F/A-18 Hornet, AV-8B Harrier II und KC-10 Extender, außerdem baute das Unternehmen Raketen wie Harpoon und Tomahawk.

Quellen

Quellen und Hinweise zum McDonnell Douglas-Logo

Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.