Firmengeschichte
Die Geschichte des Honda-Motorradlogos
Soichiro Honda gründete im Oktober 1946 das Honda Technical Research Institute mit dem Geld aus dem Verkauf dessen, was von seiner Vorkriegsfirma übrig war, an Toyota. Für Geschäfts- und Marketingerfahrung sorgte Takeo Fujisawa, und die beiden führten das Unternehmen, bis sie sich im Oktober 1973 gemeinsam zurückzogen. Das erste vollständige Honda-Motorrad mit eigenem Rahmen und eigenem Motor war 1949 die D-Type, die als Erste den Namen Dream trug.
Honda ist seit 1959 der weltgrößte Motorradhersteller. Im selben Jahr trat das Unternehmen beim Isle-of-Man-TT-Rennen an, gewann 1961 seine ersten Grand-Prix-Rennen und baute die Super Cub, das meistgebaute Kraftfahrzeug der Geschichte. Der Sitz des Unternehmens ist in Minato, Tokio.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Honda
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Produktionserbe
Vom Forschungsinstitut zu weltweiten Werken.
- 100-millionste Super Cub
- Ōzu, Kumamoto
- Gold-Wing-Werk USA
- Marysville, Ohio
Namensherkunft
Warum es Honda heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Die Bedeutung des Honda-Motorrad-Logos
Der Flügel war nicht das erste Honda-Abzeichen, und seine Bedeutung wurde in den überprüften Quellen nie ausformuliert.
Das Archiv zeigt einen langen Weg zum heutigen Logo. Ein Schriftzug-Tankabzeichen von 1947 und ein blau-goldenes Emblem von 1948 gingen einem Paar Flügel von 1953, einer schlichten roten Wortmarke von 1955 und ab 1963 einem einzelnen gefiederten Flügel über den Buchstaben HM voraus. In den 1970er- und 1980er-Jahren folgten eine goldene Flügelform sowie eine rot-weiß-blaue Version, und der rote Flügel mit dem Namen hatte sich bis 1988 durchgesetzt.
Für den Honda-Flügel wird in den hier verwendeten Quellen kein Gestalter genannt, daher wird auch keiner benannt. Die Deutung als Geschwindigkeit und Flug ist eine verbreitete Lesart und ist als Interpretation zu verstehen.
Interaktiver Logo-Decoder
Der Honda-Flügel
Der Flügel
Ein geschwungener Flügel aus übereinandergelegten Federbändern steigt rechts über dem Namen auf. Er wird meist als Zeichen für Geschwindigkeit und Flug gelesen, doch die Absicht von Honda ist hier nicht dokumentiert.
Im Logo hervorgehobenDie Wortmarke
HONDA steht unter dem Flügel in schweren Serifen-Großbuchstaben, in demselben Rot wie der Flügel. Der Name ist der Familienname des Gründers, als festes Logo gesetzt und nicht in einer handelsüblichen Schrift.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Honda
Typografie
Logo-Schrift von Honda
Honda-Wortmarke in Großbuchstaben · Fette Serifen-GroßbuchstabenDer Name ist in schweren, breiten Großbuchstaben mit plattenartigen Serifen und starkem Kontrast gesetzt, immer in demselben Rot wie der Flügel. Die Schrift von Honda wird als Gestaltung behandelt, und keine der geprüften Quellen nennt eine Schrift dahinter.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Honda
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#E60012Der Flügel und die Wortmarke, ein leuchtendes Rot, nach der archivierten Logodatei beurteilt. Die automatische Farbprobe ergab nur den gelben Hintergrund, daher ist dieser Wert ungefähr.
#FFFFFFDer Hintergrund und die schmalen Zwischenräume, die die Federbänder des Flügels trennen.
Auf einen Blick
Markenprofil von Honda
- Gegründet
- 1946
- Gründer
- Soichiro Honda
- Hauptsitz
- Minato, Tokio, JP
- Kategorie
- Motorradmarke
- Highlights
- Super Cub, RC166, CB750, Gold Wing, CBR900RR Fireblade
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Honda heute geführt wird
Honda hat seinen Sitz in Minato, Tokio. Die Koordinaten beziehen sich auf die Stadt und nicht auf ein genaues Gebäude.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Werke und Heimatstädte zeigen, wie sich Motorradmarken um Fertigungsregionen gruppieren.
Nach Land erkunden13 Versionen · 53 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Honda
1947: Ein Schriftzug-Tankabzeichen
Ein blaues Abzeichen mit goldener und weißer Umrandung trug den Namen in einer fließenden Schreibschrift mit der Aufschrift Honda Motor.
1948: Blau-goldenes Emblem
Ein kräftiges blaues Abzeichen zeigte HONDA in roten Großbuchstaben, darunter japanischer Firmentext und darüber eine goldene geflügelte Figur.
1953: Ausgebreitete Flügel
Ein Metallabzeichen mit zwei ausgebreiteten gefiederten Flügeln erschien ohne Schrift, eine frühe Form der Flügelidee.
1955: Eine schlichte rote Wortmarke
Der Name erschien allein in schweren roten Serifen-Großbuchstaben, ohne bildliches Element.
1963: Der Flügel und HM
Ein einzelner gefiederter Flügel erhob sich über einem Oval mit den Buchstaben HM, in einer archivierten Version von einem Kreis umschlossen. In den Dateien von 1963 taucht außerdem eine schlichte rote Wortmarke auf.
1963: Der Flügel und HM
Ein einzelner gefiederter Flügel erhob sich über einem Oval mit den Buchstaben HM, in einer archivierten Version von einem Kreis umschlossen. In den Dateien von 1963 taucht außerdem eine schlichte rote Wortmarke auf.
1968: Ein feinerer Flügel
Der Flügel wurde als Umriss mit detaillierten Federn über das HM-Oval gezeichnet, und eine Version fügt darunter den Namen HONDA hinzu.
1968: Ein feinerer Flügel
Der Flügel wurde als Umriss mit detaillierten Federn über das HM-Oval gezeichnet, und eine Version fügt darunter den Namen HONDA hinzu.
1973: Der goldene Flügel
Ein kräftiger goldener Flügel mit schwarzem Umriss saß über HONDA in fetten, schwarz umrandeten Großbuchstaben.
1985: Rot, Weiß und Blau gestreift
Der Flügel war in Rot, Weiß und Blau gestreift und stand über HONDA in konturierten Großbuchstaben auf weißem Grund.
1988: Der rote Flügel
Ein roter geschwungener Flügel mit weißen Zwischenräumen zwischen den Federbändern steht über dem roten Namen HONDA, die Form, die zum Standard wurde.
2000: Das heutige Zeichen
Der rote Flügel und die Wortmarke HONDA bleiben als einfarbiges Logo bestehen, und es gibt außerdem eine Version nur mit der Wortmarke.
2000: Das heutige Zeichen
Der rote Flügel und die Wortmarke HONDA bleiben als einfarbiges Logo bestehen, und es gibt außerdem eine Version nur mit der Wortmarke.
1947 → 2000
Altes Honda-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
20001947Modellarchiv
Die bekanntesten Honda-Motorräder
Karte überfahren oder antippen, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Honda-Wissenstest
Wie gut kennen Sie Honda-Motorräder?
Fünf kurze Fragen zum Gründer, den Maschinen und dem Flügel auf dem Abzeichen.
Frage 1
Wer gründete 1946 das Honda Technical Research Institute?
Soichiro Honda gründete das Institut im Oktober 1946, nachdem er die Reste seiner früheren Firma an Toyota verkauft hatte.
Frage 2
Welches Honda-Modell ist das meistgebaute Kraftfahrzeug der Geschichte?
Die Super Cub wird seit 1958 gebaut und überschritt 2017 die Marke von 100 Millionen Stück.
Frage 3
Welcher Fahrer gewann 1983 Hondas ersten Grand-Prix-Titel in der 500-cm³-Klasse?
Spencer gewann den Titel auf dem Zweitakter NS500.
Frage 4
Mit welchem Motorlayout kam die Gold Wing 1975 auf den Markt?
Die erste Gold Wing hatte einen flüssigkeitsgekühlten Boxermotor mit 999 cm³.
Frage 5
In welchem Jahr trat Honda erstmals beim Isle-of-Man-TT-Rennen an?
Honda trat 1959 beim Isle-of-Man-TT-Rennen mit fünf Motorrädern an.
Quiz abgeschlossen
0 von 5 richtig
Werkzeug
Honda mit Yamaha Motor Company vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Honda-Logo
Wie sah das erste Honda-Motorradlogo aus?
Das früheste archivierte Abzeichen stammt von 1947 und zeigt Honda Motor in fließender Schreibschrift auf einem blauen Abzeichen mit goldener Umrandung. Ein Emblem von 1948 folgte mit HONDA und japanischem Firmentext.
Wer hat den Honda-Flügel entworfen?
In den für diese Seite verwendeten Quellen wird kein Gestalter genannt. Das Archiv zeigt nur, wie sich der Flügel im Lauf der Zeit verändert hat.
Was sind Hondas bekannteste Rennerfolge?
Honda trat 1959 beim Isle-of-Man-TT-Rennen an und gewann 1961 mit Mike Hailwood seine ersten Grand-Prix-Rennen. Den ersten Titel in der 500-cm³-Klasse holte es 1983 mit Freddie Spencer, und das Unternehmen hält 227 Siege beim TT in Solo- und Seitenwagenklassen.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Honda-Logo
- Wikipedia — Honda
- Wikipedia — Soichiro Honda
- Wikipedia — Honda Super Cub
- Wikipedia — Honda CB750 and CR750
- Wikipedia — Honda RC166
- Wikipedia — Honda Gold Wing
- Wikipedia — Honda CBR900RR
- Honda Global — Official site
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
Kawasaki
Suzuki
Yamaha Motor Company
ABC Motors
Aeontek
Aprilia
Bajaj
Benelli
Beta