Markenslogan
Slogan von Saab
“Aus Düsenjets geboren”
Unternehmensgeschichte
Geschichte des Saab-Logos

Saab wurde 1937 in Linköping als Svenska Aeroplan AB gegründet, um Flugzeuge für die schwedische Luftwaffe zu bauen. Mit Kriegsende suchte das Unternehmen neue Märkte und startete 1945 ein Automobilprojekt. Ein 16-köpfiges Team unter Leitung des Ingenieurs Gunnar Ljungström und des Designers Sixten Sason baute den ersten Prototyp, den Ursaab, der am 10. Juni 1947 der Presse gezeigt wurde. Der Serien-Saab 92 folgte im Dezember 1949, und die Automontage zog 1948 nach Trollhättan.
1969 fusionierte Saab mit dem Lkw-Hersteller Scania-Vabis zu Saab-Scania, und der Scania-Greif wurde Teil des Emblems der Automarke. Die Pkw-Sparte wurde 1989 zur eigenständigen Saab Automobile AB, an der General Motors und Investor AB je die Hälfte hielten. GM übernahm 2000 die volle Kontrolle und verkaufte das Unternehmen 2010 an Spyker Cars. Saab meldete im Dezember 2011 Insolvenz an, und der Name auf Autos endete 2014 nach einem kurzen Neustart unter NEVS.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Saab
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Fertigungstradition
Vom Flugzeugwerk nach Trollhättan.
- Stammwerk
- Trollhättan
- Auch gebaut in
- Malmö und Uusikaupunki
Namensherkunft
Warum Saab so heißt

Die Geschichte hinter dem Zeichen
Bedeutung des Saab-Logos
Saabs Abzeichen wandelten sich von Flugzeugzeichnungen zu einem heraldischen Greif, der von einem Lkw-Hersteller geborgt wurde.
Jahrzehntelang sahen Saabs Autoabzeichen wie Flugzeugkennzeichen aus. Das Firmenlogo von 1937 zeigt ein zweimotoriges Flugzeug über den Buchstaben, und die hohen SAAB-Buchstaben über einem kleinen Flugzeug auf diesem Sonett-Emblem trugen dieselbe Idee bis in die 1960er-Jahre. Nach der Fusion von Saab mit Scania-Vabis 1969 erschien der Scania-Greif in einem kombinierten Saab-Scania- Rondell. Der gekrönte Greif mit dem Namen SAAB wurde in den folgenden Jahren zum Standard-Autoabzeichen.
Keine für diese Seite verwendete Quelle nennt einen Designer für eines dieser Abzeichen, daher wird hier keiner genannt. Der Greif selbst stammt aus dem Wappen von Schonen (Skåne), und das Unternehmen Scania baute sein eigenes Logo um einen Greifenkopf über einem Fahrrad-Kettenblatt. Was Marineblau, Rot und Gold bedeuten, gibt das Unternehmen nicht an.
Interaktiver Logo-Decoder
Das Saab-Greif-Rondell

Das marineblaue Rondell
Eine dunkelblaue Scheibe mit einem dünnen hellen Ring nahe dem Rand fasst das ganze Emblem. Sie macht Wappen und Namen zu einem kompakten Abzeichen für Kühlergrill oder Motorhaube.
Im Logo hervorgehobenGreif und Krone
Ein roter Greifenkopf mit goldener Krone. Der Greif stammt aus dem Wappen der schwedischen Provinz Schonen und wird mit der Lkw-Marke Scania geteilt, die 1969 mit Saab fusionierte.
Im Logo hervorgehobenSchriftzug SAAB
Der Name ist in weiten, schweren Versalien in Hellgrau unter dem Greif gesetzt. SAAB ist ein Akronym für Svenska Aeroplan Aktiebolaget, das Flugzeugunternehmen hinter der Automarke.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Saab
Typografie
Logo-Schrift von Saab
Eigene Saab-Wortmarke · Fette, breite serifenlose WortmarkeDie Wortmarke der aktuellen Zeit ist in weiten, schweren Versalien mit flachen Enden und enger Laufweite gesetzt und steht unter dem Greif. Frühere Saab-Abzeichen sahen ganz anders aus, mit hohen, schmalen Versalien und einer Flugzeugzeichnung darunter. All das ist feststehendes Logo-Artwork und kein in einer Schrift getippter Text.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Saab
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#002D66Die Scheibe hinter Greif und Schriftzug im Rondell von 1995, gemessen an der archivierten Logodatei.
#D13A43Der Greifenkopf in der Mitte des Rondells.
#DCDDDEDer Schriftzug SAAB und der dünne Ring im Kreis.
Auf einen Blick
Markenprofil von Saab
- Gegründet
- 1937
- Gründer
- AB Bofors
- Hauptsitz
- Trollhättan, Västra Götaland, SE
- Kategorie
- Fahrzeughersteller
- Wichtige Modelle
- Saab 92, Saab 96, Saab 99, Saab 900, Saab 9000, Saab Sonett
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Saab gebaut wurde
Saab-Autos wurden ab 1948 in Trollhättan am Fluss Göta älv montiert. Die Markierung zeigt die Stadtmitte, nicht das genaue Werk.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten um Industriezentren bündeln.
Nach Ländern entdecken14 Versionen · 122 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Saab

1891: Das Vabis-Oval
Vabis wurde in Södertälje als Eisenbahnwaggonbauer gegründet. Sein archiviertes Abzeichen ist ein verchromtes Oval mit dem Namen VABIS in schweren Blockbuchstaben, lange bevor die Marke Teil von Saab-Scania wurde.

1900: Scanias Greif und Kettenblatt
Maskinfabriks-aktiebolaget Scania in Malmö begann als Fahrradhersteller. Sein rundes Abzeichen zeigt einen Greifenkopf auf einem dreispeichigen Kettenblatt, der Firmenname läuft darum herum.

1911: Fusionsabzeichen Scania-Vabis
Vabis und Scania fusionierten zu AB Scania-Vabis. Das runde Abzeichen behält Greif und Kettenblatt und nennt beide Unternehmen in einem Schriftring.

1937: Das Zeichen des Flugzeugunternehmens
Svenska Aeroplan AB wurde gegründet, um Militärflugzeuge zu bauen. Sein Zeichen zeigt SAAB in weit gesetzten Versalien unter der Frontansicht eines zweimotorigen Flugzeugs mit zwei Propellern.

1946: Ein rotes Schild aus Projekt 92
Das Archiv datiert dieses rote Schild mit Chromrahmen auf 1946, das Jahr, in dem das Autoprojekt begann. Es trägt zwei diagonale weiße Balken und ein Paar stilisierter Zeichen, und die hier verwendeten Quellen erklären nicht, wofür sie stehen.

1949: Das blaue SAAB-Quadrat
Das archivierte Zeichen von 1949 ist ein abgerundetes blaues Quadrat mit hohen hellblauen SAAB-Buchstaben. Es stammt aus dem Jahr, in dem der Saab 92 im Dezember in Produktion ging.

1963: Hohe Buchstaben über einem Flugzeug
Schmale schwarze Versalien wölben sich über ein Flugzeug in Frontansicht mit zwei runden Motoren. Dasselbe Design erscheint als Chromemblem an Saab-Sonett-Autos der 1960er-Jahre.

1965: Eine kräftigere Neuzeichnung
Zwei Jahre später erscheint ein sehr ähnliches Zeichen mit etwas schwereren Buchstaben über demselben zweimotorigen Flugzeug. Saab behielt das Flugzeugmotiv bei, auch als die Autoverkäufe wuchsen.

1967: Blaues abgerundetes Quadrat mit Flugzeug
Ein blaues Abzeichen in Form eines abgerundeten Quadrats mit dünnem hellem Rand trägt helle SAAB-Buchstaben und darunter ein kleines Flugzeug. Es stammt aus dem Jahr, in dem der Saab 99 in Stockholm enthüllt wurde.

1969: Saab trifft Scania
Das Archiv zeigt für 1969 die kräftige marineblaue Wortmarke SCANIA, das Jahr, in dem Saab und Scania-Vabis zu Saab-Scania fusionierten. Es markiert den Beginn der gemeinsamen Identität von Saab und Scania.

1974: Das Saab-Scania-Rondell
Ein dunkelblauer Kreis mit SAAB oben und SCANIA unten umschließt den gekrönten Greif. Er zeigt, wie der Scania-Greif Teil von Saabs eigenem Emblem wurde.

1995: Das Rondell mit gekröntem Greif
Saab-Scania wurde 1995 aufgespalten. Das Rondell lässt SCANIA weg und behält den gekrönten roten Greif über einem schweren SAAB-Schriftzug auf einer marineblauen Scheibe, das bekannteste Saab-Autoabzeichen.

2000: Ein glänzendes, plastisches Abzeichen
Im Jahr der vollständigen Übernahme durch General Motors erscheint das Rondell mit metallischem Ring und schattiertem Verlaufsfeld. Greif, Krone und Schriftzug bleiben gleich.

2013: Saab Technologies und eine graue Wortmarke
Die jüngste archivierte Version kombiniert ein schwarzes Saab-Technologies-Rondell mit einer grauen Wortmarke SAAB und spiegelt den Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungskonzern wider, dem der Name weiterhin gehört. Scania hatte 2012 erklärt, der Greif dürfe auf von NEVS gebauten Autos nicht verwendet werden.
1891 → 2013
Altes Saab-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
Modellarchiv
Die ikonischsten Saab-Modelle
Karte antippen oder überfahren, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Saab-Wissenstest
Wie gut kennen Sie Saab?
Fünf kurze Fragen zum Namen, zu den Autos und zu den Menschen hinter der schwedischen Marke.
Frage 1
Wofür steht der Name Saab?
Saab ist ein Akronym für Svenska Aeroplan Aktiebolaget, die Schwedische Flugzeug-Aktiengesellschaft, das 1937 gegründete Flugzeugunternehmen.
Frage 2
Welches Modell war der erste Serien-Saab, der im Dezember 1949 vorgestellt wurde?
Die Serienproduktion des Saab 92 begann am 12. Dezember 1949, ausgehend vom Prototyp Ursaab.
Frage 3
Aus dem Wappen welcher schwedischen Provinz stammt der Greif im Saab-Logo?
Der Greif ist das Wappentier von Schonen (Skåne) und erscheint im Logo der Lkw-Marke Scania, die 1969 mit Saab fusionierte.
Frage 4
Welcher Rallyefahrer, genannt „Carlsson on the roof“, gewann 1962 und 1963 die Rallye Monte Carlo in einem Saab 96?
Erik Carlsson, auch Mr. Saab genannt, gewann 1962 und 1963 die Rallye Monte Carlo im Saab 96.
Frage 5
In welcher schwedischen Stadt ließ sich Saabs Automobilfertigung 1948 nieder?
Ein Firmengelände in Trollhättan wurde 1948 für die Automontage umgebaut, und die Pkw-Zentrale blieb dort.
Quiz abgeschlossen
0 von 5 richtig
Werkzeug
Saab mit Volvo vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Saab-Logo
Was bedeutet das Saab-Logo?
Das bekannte Saab-Logo verbindet einen gekrönten roten Greif mit dem Namen SAAB in einem marineblauen Kreis. Der Greif stammt aus dem Wappen der schwedischen Provinz Schonen und wird mit Scania geteilt, dem Lkw-Hersteller, der 1969 mit Saab fusionierte. Das Unternehmen hat keine offizielle Bedeutung der Farben veröffentlicht.
Wofür steht Saab?
Saab ist ein Akronym für Svenska Aeroplan Aktiebolaget, auf Deutsch „Schwedische Flugzeug-Aktiengesellschaft“. Das Unternehmen wurde 1937 in Linköping gegründet, um Flugzeuge für die schwedische Luftwaffe zu bauen. Autos kamen erst nach dem Zweiten Weltkrieg.
Wer hat das Saab-Logo entworfen?
Keine der für diese Seite verwendeten Quellen nennt einen einzelnen Designer des Saab-Logos. Sixten Sason entwarf viele Saab-Autos, vom 92 bis zum 99, doch seine Arbeit an den Abzeichen ist nicht dokumentiert. Der Greif selbst wurde vom Scania-Logo übernommen, das aus dem Emblem des alten Unternehmens Scania hervorging, einem Greifenkopf über einem Fahrrad-Kettenblatt.
Wie sah das erste Saab-Logo aus?
Im Logoarchiv stammt das erste Zeichen des Unternehmens Saab selbst aus dem Jahr 1937. Es zeigt SAAB in weit gesetzten Versalien unter der Frontansicht eines zweimotorigen Flugzeugs. Spätere Autoabzeichen behielten die Flugzeugidee bei, zuerst als abgerundetes blaues Quadrat und dann als hohe schwarze Buchstaben über einem kleinen Flugzeug.
Wem gehört Saab?
Saab Automobile existiert seit der Insolvenz 2011 nicht mehr als Hersteller. Die Konkursmasse wurde 2012 von National Electric Vehicle Sweden (NEVS) gekauft, und NEVS verlor 2014 das Recht, den Namen Saab auf Autos zu verwenden. Der Name gehört weiterhin Saab AB, dem Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Saab-Logo
- Wikipedia — Saab Automobile
- Wikipedia — Saab AB
- Wikipedia — Saab-Scania
- Wikipedia — Scania AB
- Wikipedia — Saab Ursaab
- Wikipedia — Sixten Sason
- Wikipedia — Gunnar Ljungström
- Wikipedia — Erik Carlsson
- Wikipedia — Stig Blomqvist
- Wikipedia — Victor Muller
- Wikipedia — Saab 92
- Wikipedia — Saab 96
- Wikipedia — Saab 99
- Wikipedia — Saab 900
- Wikipedia — Saab 9000
- Wikipedia — Saab Sonett
- Wikipedia — Saab 9-3
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
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Polestar
Scania
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