Unternehmensgeschichte
Geschichte des Spyker-Logos
Spyker begann 1880 als Kutschen- und Wartungsbetrieb in Hilversum, geführt von den Schmiedebrüdern Jacobus und Hendrik-Jan Spijker. 1898 zog es nach Trompenburg in Amsterdam, baute in diesem Jahr die Goldene Kutsche für die niederländische Monarchie und begann 1899 mit Automobilen. Die Firma nahm im Ersten Weltkrieg Flugzeuge hinzu, ging jedoch 1922 in Konkurs und stellte 1926 die Produktion ein.
Ein neues Unternehmen, Spyker Cars, wurde 1999 von Victor Muller und Maarten de Bruijn gegründet. Es hat mit der ursprünglichen Firma außer Markenname, Motto und Logo nichts zu tun. Es baute ab 2000 den Sportwagen C8, kaufte 2010 Saab und geriet danach in wiederholte Konkurse.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Spyker
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Fertigungserbe
Von der Werkstatt in Hilversum an die Amstel.
- Erster Standort
- Hilversum (1880)
- Hauptwerk
- Trompenburg, Amsterdam
Namensherkunft
Warum es Spyker heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Was das Spyker-Logo bedeutet
Das Abzeichen liest sich wie eine Zeichnung der beiden Handwerke des Unternehmens, Autos auf einem Rad und Flugzeuge an einem Propeller.
Das Rondell setzt einen Flugzeugpropeller über ein Speichenrad, mit dem Namen oben und dem Motto „Nulla tenaci invia est via“ unten. Wikipedia beschreibt Propeller und Rad als Verweis auf das ursprüngliche Unternehmen, das sowohl Automobile als auch Flugzeuge herstellte. Das Motto stammt aus der Fusion von 1914 mit der Niederländischen Flugzeugfabrik.
Wer hat das Spyker-Logo gestaltet?
In den herangezogenen Quellen wird kein Gestalter genannt. Das 1999 gegründete Unternehmen übernahm das Rondell von der ursprünglichen Firma Spyker, das Zeichen selbst ist also älter als die modernen Autos.
Interaktiver Logo-Decoder
Das Spyker-Propeller-Rondell
Der Propeller
Ein zweiblättriger Flugzeugpropeller spannt sich über die ganze Breite des Abzeichens. Er verweist auf die Flugzeuge, die das ursprüngliche Unternehmen Spyker im Ersten Weltkrieg baute.
Im Logo hervorgehobenDas Speichenrad
Feine sich kreuzende Speichen bilden hinter dem Propeller ein fahrradartiges Rad mit einer kleinen Nabe in der Mitte. Zusammen mit dem Propeller verbindet es die Boden- und die Luftseite der alten Firma.
Im Logo hervorgehobenDer Namensring
Das Wort SPYKER verläuft in weit gesetzten Großbuchstaben, die der Rundung des Rads folgen, entlang des oberen Rands des kreisförmigen Bands.
Im Logo hervorgehobenDas lateinische Motto
Das untere Band lautet NULLA TENACI INVIA EST VIA, lateinisch für „Für den Beharrlichen ist kein Weg unpassierbar“. Wikipedia datiert das Motto auf die Fusion von 1914 mit der niederländischen Flugzeugfabrik.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Spyker
Typografie
Logo-Schrift von Spyker
Schreibschrift-Wortmarke und Rondell-Großbuchstaben · Kursive Schreibschrift und weit gesetzte GroßbuchstabenDie Archivdatei von 1880 zeigt den Namen in einer kräftigen, schrägen schwarzen Schreibschrift mit verbundenen Formen und einem langen ausladenden Schwung am letzten Buchstaben. Das Rondell von 1999 verwendet dünne, weit gesetzte Großbuchstaben, die sich entlang des Kreises biegen, mit einem schmaleren, höheren Großbuchstabenstil für das lateinische Motto. Keine herangezogene Quelle nennt eine Schriftart für eines der beiden Zeichen.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Spyker
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#010101Die Kontur, die Beschriftung, die Radspeichen und der Propeller des Rondells, aus der archivierten Logodatei entnommen.
#FFFFFFDer Hintergrund im Ring und die offenen Teile von Propeller und Rad. Die archivierten Zeichen sind Strichzeichnungen ohne Markenfarbe.
Auf einen Blick
Markenprofil von Spyker
- Gegründet
- 1880
- Gründer
- Jacobus and Hendrik-Jan Spijker
- Hauptsitz
- Amsterdam, Nordholland, NL
- Kategorie
- Fahrzeughersteller
- Wichtige Modelle
- 60 HP, 12/16 HP, C8 Spyder, C8 Laviolette, C12 Zagato, Silvestris V8
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Spyker gebaut wurde
Spykers ursprüngliches Hauptwerk stand in Trompenburg an der Amstel in Amsterdam. Die folgenden Koordinaten gelten auf Stadtebene und sind ungefähr.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten in Industriezentren bündeln.
Nach Land erkunden2 Versionen · 119 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Spyker
1880: Die Schreibschrift-Wortmarke
Das früheste Spyker-Zeichen im Archiv ist eine kräftige schwarze kursive Schreibschrift mit verbundenen Buchstaben und einem langen Schwung am letzten Buchstaben. Es ist unter dem Gründungsjahr 1880 abgelegt, der genaue Zeitraum der Verwendung ist in den herangezogenen Quellen aber nicht dokumentiert.
1999: Das Propeller-Rondell kehrt zurück
Das neu gegründete Spyker Cars übernahm Namen und Logo der alten Firma. Das Rondell zeigt einen Propeller über einem Speichenrad in einem Ring mit Namen und Motto.
1880 → 1999
Altes Spyker-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
19991880Modellarchiv
Die bekanntesten Spyker-Modelle
Karte überfahren oder antippen, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Spyker-Wissenstest
Wie gut kennen Sie Spyker?
Fünf kurze Fragen zur niederländischen Marke, ihrem Rondell und ihrer Geschichte.
Frage 1
In welchem Jahr gründeten die Brüder Spijker das ursprüngliche Unternehmen?
Die Brüder Jacobus und Hendrik-Jan Spijker gründeten das Unternehmen 1880 in Hilversum.
Frage 2
Was bedeutet Spykers lateinisches Motto „Nulla tenaci invia est via“?
Es bedeutet „Für den Beharrlichen ist kein Weg unpassierbar“ und wurde nach der Flugzeugfusion von 1914 zum Firmenmotto.
Frage 3
Welche zwei Dinge erscheinen zusammen im Spyker-Rondell?
Das Logo zeigt einen Propeller quer über einem Speichenrad, ein Verweis auf die Automobile und Flugzeuge des Unternehmens.
Frage 4
Welcher Spyker von 1903 war eine Weltpremiere mit sechs Zylindern und Allradantrieb?
Wikipedia nennt den Spyker 60 HP von 1903 das erste Auto mit Allradantrieb und Sechszylindermotor sowie mit Vierradbremsen.
Frage 5
Welchen Autohersteller kaufte Spyker 2010 von General Motors?
Spyker schloss den Kauf von Saab Automobile am 23. Februar 2010 ab.
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Werkzeug
Spyker mit Donkervoort vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Spyker-Logo
Was bedeutet das Spyker-Logo?
Das Rondell verbindet einen Flugzeugpropeller mit einem Speichenrad, ein Verweis auf das historische Unternehmen Spyker, das sowohl Automobile als auch Flugzeuge baute. Der Ring darum trägt den Namen und das lateinische Motto. Spyker hat keine abstraktere Bedeutung veröffentlicht, jede weitere Symbolik ist daher Interpretation.
Wie sah das erste Spyker-Logo aus?
Der früheste Eintrag im Archiv ist eine schwarze kursive Schreibschrift-Wortmarke mit dem Namen Spyker, abgelegt unter dem Gründungsjahr 1880. Die herangezogenen Quellen dokumentieren nicht genau, wann die Schreibschrift erstmals verwendet wurde, das Datum ist also die Bezeichnung des Archivs für die früheste Version.
Wer hat Spyker gegründet?
Das ursprüngliche Unternehmen wurde 1880 von den Schmiedebrüdern Jacobus und Hendrik-Jan Spijker in Hilversum gegründet. Das moderne Spyker Cars wurde 1999 von Victor Muller und Maarten de Bruijn gegründet.
Besaß Spyker Saab?
Ja. Spyker schloss am 23. Februar 2010 den Kauf von Saab Automobile von General Motors ab und benannte seine Muttergesellschaft 2011 in Swedish Automobile um. Saab ging das Geld aus, und es ging in Konkurs, was Spyker schwer traf.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Spyker-Logo
- Wikipedia — Spyker
- Wikipedia — Spyker Cars
- Wikipedia — Spyker C8
- Wikipedia — Victor Muller
- Wikipedia — Maarten de Bruijn
- Wikipedia — Selwyn Edge
- Wikimedia Commons — Category Auto- en Vliegtuigfabriek Trompenburg
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
DAF
Donkervoort
Vencer