Markenslogan
Slogan von Studebaker
“Als Erster mit einem Nachkriegsauto”
Firmengeschichte
Die Geschichte des Studebaker-Logos
Clement und Henry Studebaker wurden im Februar 1852 Schmiede in South Bend, Indiana und gingen von Metallteilen zu kompletten Wagen über. Die drei älteren Brüder gründeten 1868 die Studebaker Brothers Manufacturing Company. Die Firma verkaufte Wagen für die Westwanderung und die Unionsarmee und stieg 1902 mit Elektrofahrzeugen ins Automobilgeschäft ein. Benzinautos folgten 1904 über Partner, und die ersten vollständig von Studebaker gebauten Benzinautos kamen im August 1912 auf den Markt.
Die Produktion pferdegezogener Fahrzeuge endete 1919, und der Champion von 1939 half dem Unternehmen, sich von der Depression zu erholen. Studebaker fusionierte 1954 mit Packard, wurde 1962 wieder zur Studebaker Corporation und schloss sein Werk in South Bend am 20. Dezember 1963. Sein letztes Auto wurde im März 1966 in Hamilton, Ontario, gebaut, und das Unternehmen ging 1968 in Studebaker-Worthington auf.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Studebaker
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Produktionserbe
Von der Schmiede zur Linie in Hamilton.
- Stammwerk
- South Bend, Indiana
- Letztes Auto
- Hamilton, 1966
Namensherkunft
Warum es Studebaker heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Was das Studebaker-Logo bedeutet
Studebakers Abzeichen wanderte von einem Schreibschrift-Namen über ein Rad schließlich zu einem einzelnen Buchstaben.
Die archivierten Zeichen zeigen die Entwicklung. Ein schwarzer Schreibschrift-Name von 1902 weicht dem sich drehenden Rad von 1912, einem Kreis mit einem Band über einem Speichenrad. Eine rote Scheibe mit dem Namen und den Worten Cars - Trucks folgt in der Datei von 1935, und das Rondell von 1963 reduziert die Marke auf ein silbernes S zwischen Rot und Blau. Keine hier verwendete Quelle erklärt die Farben.
Wer hat das Studebaker-Logo entworfen?
Für die Schreibschrift von 1902 oder das Rad von 1912 wird kein Designer genannt. Laut Raymond Loewys Wikipedia-Artikel entwarf sein Studio ein neues Logo, das das seit 1912 verwendete sich drehende Rad ersetzte, und setzte später das Lazy-S-Element zur Kennzeichnung der Modellreihe von 1953 ein. Der Artikel datiert die erste Neugestaltung nicht und ordnet sie keiner bestimmten archivierten Datei zu.
Interaktiver Logo-Decoder
Das Studebaker-Lazy-S-Rondell
Das Rondell
Ein blauer äußerer Ring mit dünnen weißen Linien rahmt das gesamte Abzeichen als Kreis. Das ist eine Beschreibung des sichtbaren Designs und keine Behauptung über eine dokumentierte Bedeutung.
Im Logo hervorgehobenDie rote Hälfte
Die linke Hälfte des Kreises ist durchgehend rot. Sie liegt neben der blauen Hälfte und wird vom S-förmigen Band durchschnitten. Die hier verwendeten Quellen dokumentieren keine Bedeutung des Rots.
Im Logo hervorgehobenDas Lazy S
Ein silbergraues Band schwingt sich in der Form des Buchstabens S, Studebakers Anfangsbuchstabe, von oben nach unten. Wikipedia schreibt Raymond Loewy zu, das Lazy-S-Element für das Logo der Modellreihe von 1953 eingesetzt zu haben.
Im Logo hervorgehobenDie blaue Hälfte
Die rechte Hälfte des Kreises ist durchgehend blau, im selben Blau wie der äußere Ring. Zusammen mit der roten Hälfte gibt sie dem Abzeichen seine zweifarbige Teilung.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Studebaker
Typografie
Logo-Schrift von Studebaker
Schreibschrift und schmale Versalien · Schreibschrift-Wortmarke und Groteskbuchstaben in VersalienDas Zeichen von 1902 ist eine verbundene schwarze Schreibschrift mit geschlungenem großem S und einem langen Schwung unter dem Namen. Das Abzeichen von 1912 setzt eine ähnliche rote Schreibschrift auf ein Band quer über einem Rad. Das Logo von 1935 verwendet schmale weiße Großbuchstaben in einer roten Scheibe, und das Abzeichen von 1963 verzichtet auf den Namen zugunsten einer einzelnen S-Form. Keine Quelle dieser Recherche nennt eine Schriftart für irgendeine Fassung.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Studebaker
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#24399EDer äußere Ring und die rechte Hälfte des Rondells von 1963, aus der archivierten Logodatei entnommen.
#E30000Die linke Hälfte des Rondells von 1963 neben dem silbernen Band.
#A9AAAFDas schattierte S-förmige Band zwischen der roten und der blauen Hälfte.
Auf einen Blick
Markenprofil von Studebaker
- Gegründet
- 1852
- Gründer
- Henry and Clement Studebaker
- Hauptsitz
- South Bend, Indiana, US
- Kategorie
- Fahrzeughersteller
- Wichtige Modelle
- Champion, Golden Hawk, Lark, Avanti
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Studebaker entstand
South Bend, Indiana, war Studebakers Heimat von der Schmiede von 1852 bis zur Werksschließung 1963. Die Markierung zeigt das Stadtzentrum, keine genaue Werksadresse.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten in Industriezentren bündeln.
Nach Land erkunden4 Versionen · 61 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Studebaker
1902: Die Schreibschrift-Wortmarke
Das früheste archivierte Zeichen ist der Name in einer schwarzen verbundenen Schreibschrift mit geschlungenem großem S und einem langen geschwungenen Unterstrich. Es stammt aus dem Jahr, in dem Studebaker begann, Elektrofahrzeuge zu verkaufen.
1912: Das sich drehende Rad
Ein rundes Abzeichen zeigt ein Speichenrad hinter einem diagonalen Band mit dem Namen in roter Schreibschrift, in blauen und weißen Ringen. Loewys Wikipedia-Artikel nennt es die seit 1912 verwendete Marke des sich drehenden Rades.
1935: Rote Scheibe mit Cars - Trucks
Eine rote Scheibe trägt den Namen in schmalen weißen Großbuchstaben über den Worten Cars - Trucks. Eine dünne weiße Kurve links scheint zugleich als erster Buchstabe zu dienen. In den verwendeten Quellen wird kein Designer genannt.
1963: Rot-blaues Rondell
Das letzte archivierte Abzeichen ist ein Kreis, der durch ein silbernes S-Band in eine rote und eine blaue Hälfte geteilt wird. Die Autoproduktion in South Bend endete am 20. Dezember 1963, dies ist also das Zeichen der letzten Jahre.
1902 → 1963
Altes Studebaker-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
19631902Modellarchiv
Die bekanntesten Studebaker-Modelle
Karte überfahren oder antippen, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Studebaker-Wissenstest
Wie gut kennen Sie Studebaker?
Fünf kurze Fragen zum Hersteller aus South Bend, seinen Logos und seinen Autos.
Frage 1
In welchem Jahr gründeten Henry und Clement Studebaker ihr Geschäft in South Bend?
Clement und Henry Studebaker wurden im Februar 1852 Schmiede in South Bend. Das Unternehmen wurde 1868 eingetragen.
Frage 2
Was für Fahrzeuge verkaufte Studebaker zuerst, als es 1902 ins Automobilgeschäft einstieg?
Studebaker begann 1902 mit Elektrofahrzeugen und nahm 1904 Benzinfahrzeuge hinzu.
Frage 3
Welcher Designer leitete das Team hinter dem Studebaker Avanti von 1962?
Raymond Loewy war Kreativdirektor des Teams, das den Avanti in einem 40-Tage-Programm gestaltete.
Frage 4
Welche Marke ersetzte ein neues, von Loewy entworfenes Logo?
Loewys Wikipedia-Artikel sagt, er habe ein Logo entworfen, das die seit 1912 verwendete Marke des sich drehenden Rades ersetzte.
Frage 5
Wo lief der allerletzte Studebaker im März 1966 vom Band?
Nach der Schließung von South Bend im Dezember 1963 baute das Werk Hamilton bis zum 17. März 1966 Autos.
Quiz abgeschlossen
0 von 5 richtig
Werkzeug
Studebaker mit Packard vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Studebaker-Logo
Was war das erste Studebaker-Autologo?
Das früheste Zeichen im Archiv stammt von 1902, dem Jahr, in dem Studebaker mit Elektrofahrzeugen ins Automobilgeschäft einstieg. Es zeigt den Namen Studebaker in einer fließenden schwarzen Schreibschrift mit einem langen geschwungenen Unterstrich. Bis 1912 verwendete das Unternehmen stattdessen eine Marke mit einem sich drehenden Rad.
Warum heißt es Studebaker?
Der Name ist der Familienname. Die Studebakers stammen aus Solingen in Deutschland und kamen laut Wikipedia 1736 in Philadelphia in Amerika an. Henry und Clement Studebaker versahen 1852 ihr Geschäft in South Bend mit diesem Namen.
Wem gehört der Name Studebaker heute?
Laut Wikipedia nutzte die Avanti Motor Company den Namen Studebaker für ihre XUV-Studie von 2003, nachdem sie nach 1963 die Rechte an Studebaker-Lastwagen und die Avanti-Werkzeuge erworben hatte. Weiter heißt es, der Geschäftsmann Ric Reed aus Colorado habe 2001 die Rechte am Namen erworben. Keine der Bemühungen führte zu einer Produktion, und die aktuellen Eigentumsverhältnisse sollten über eine Markenrecherche geprüft werden.
Was war Studebakers Nachkriegsslogan?
Studebaker lancierte den Slogan „First by far with a post-war car“. Unterstützt wurde er durch Virgil Exners Entwürfe, vor allem das Starlight Coupé von 1947 mit seiner Panorama-Heckscheibe. Studebaker brachte sein erstes völlig neues Nachkriegsauto zwei Jahre vor den Big Three heraus.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Studebaker-Logo
- Wikipedia — Studebaker
- Wikipedia — Clement Studebaker
- Wikipedia — John Mohler Studebaker
- Wikipedia — Albert Russel Erskine
- Wikipedia — Paul G. Hoffman
- Wikipedia — Raymond Loewy
- Wikipedia — Studebaker Avanti
- Wikipedia — Studebaker Lark
- Wikipedia — Studebaker Champion
- Wikipedia — Studebaker Golden Hawk
- Wikipedia — Studebaker Dictator
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
Abbott-Detroit
AMC
Aria
Auburn
Brockway
Buick