Unternehmensgeschichte
Geschichte des Venturi-Logos

Venturi wurde 1984 von Claude Poiraud und Gérard Godfroy, zwei ehemaligen Ingenieuren von Heuliez, als MVS gegründet. Ihr Ziel war ein französischer Gran Turismo, der mit Aston Martin, Ferrari und Porsche konkurrieren sollte. Die Produktion begann 1987 in Couëron mit turbogeladenen PRV-V6-Motoren, danach folgten der 400 GT und Le-Mans-Rennwagen.
Das Unternehmen meldete 2000 Insolvenz an und wurde im selben Jahr vom Monegassen Gildo Pallanca Pastor gekauft, der es auf Elektrofahrzeuge ausrichtete. Seither hat es den Fétish gebaut, Rekordwagen wie den Buckeye Bullet unterstützt und ist in der Formel E angetreten.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Venturi
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Fertigungsgeschichte
Von Couëron nach Monaco.
- Werk
- Couëron, Frankreich
- Seit 2000
- Monaco
Herkunft des Namens
Warum es Venturi heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Bedeutung des Venturi-Logos
Venturi tauschte ein wappenartiges Abzeichen gegen ein kräftiges V, den Anfangsbuchstaben der eigenen Marke.
Das Abzeichen von 1989 war ein rotes Oval mit einem blauen Schild, einem weißen Vogel und dem Namen oben. Die späteren Zeichen verzichten auf das Wappen und verwenden ein rotes V über dünnen, breiten VENTURI-Buchstaben. Das V ist schlicht der Anfangsbuchstabe; seine ausgestellten Spitzen lassen sich als Flügel lesen, das Unternehmen hat dies aber nicht bestätigt.
In den hier genutzten Quellen wird für keines der Venturi-Logos ein Designer genannt.
Interaktiver Logo-Decoder
Das Venturi-V

Das rote V
Ein großes rotes V mit ausgestellten, geschwungenen oberen Spitzen. Es steht für den Anfangsbuchstaben des Namens und funktioniert allein als Abzeichen.
Im Logo hervorgehobenDer Schriftzug
Der Name VENTURI steht in dünnen, breiten, gleichmäßig gesetzten Großbuchstaben unter dem V. In der Fassung von 2013 ist er rot und passt zum Zeichen.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Venturi
Typografie
Logo-Schrift von Venturi
Eigener breiter serifenloser Schriftzug · Serifenlose GroßbuchstabenDer Name VENTURI ist in dünnen, breiten, gleichmäßig gesetzten Großbuchstaben mit abgerundeten Ecken gesetzt. Keine Quelle nennt die Schrift, sie wird daher als eigens gestaltete Beschriftung behandelt.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Venturi
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#FF0914Das V-Symbol und der Schriftzug von 2013, aus der archivierten Logodatei abgenommen.
#FFFFFFDas Hintergrundfeld, auf dem das rote Zeichen steht.
Auf einen Blick
Markenprofil von Venturi
- Gegründet
- 1984
- Gründer
- Claude Poiraud and Gérard Godfroy
- Hauptsitz
- Monaco, Monaco, MC
- Kategorie
- Fahrzeughersteller
- Wichtige Modelle
- Atlantique, 600 LM, Fétish, America
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Venturi gebaut wurde
Stadtgenaue Lage des ursprünglichen Stützpunkts in Couëron im Westen Frankreichs.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten um Industriezentren bündeln.
Nach Land erkunden3 Versionen · 24 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Venturi

1989: Das Schild im Oval
Ein rotes Oval hielt ein blaues Schild mit einem weißen Vogel und dem Namen VENTURI oben. Es kennzeichnete die in Couëron gebauten Coupés mit PRV-Motor.

2001: Ein rotes V und schwarzer Name
Nach der Übernahme durch Gildo Pallanca Pastor im Jahr 2000 wurde das Wappen durch ein rotes V mit ausgestellten Spitzen über dünnen schwarzen Großbuchstaben ersetzt.

2013: Ganz in Rot
Der Name unter dem V wurde rot, passend zum Symbol. So entstand das einfarbige Zeichen, das im Archiv als aktuell gilt.
1989 → 2013
Altes Venturi-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
Modellarchiv
Die bekanntesten Venturi-Autos
Karte überfahren oder antippen, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Venturi-Wissenstest
Wie gut kennen Sie Venturi?
Fünf kurze Fragen zum französischen Sportwagenbauer, der zum Elektrospezialisten wurde.
Frage 1
In welchem Jahr wurde Venturi gegründet?
Claude Poiraud und Gérard Godfroy gründeten das Unternehmen 1984 als MVS.
Frage 2
Wofür stand MVS?
MVS stand für Manufacture de Voitures de Sport.
Frage 3
Wer kaufte Venturi im Jahr 2000?
Der Monegasse Gildo Pallanca Pastor kaufte das Unternehmen nach der Insolvenz und richtete es auf Elektrofahrzeuge aus.
Frage 4
Welche Motorenfamilie trieb die frühen Venturi-Coupés an?
Ab 1987 baute Venturi Mittelmotor-Coupés mit turbogeladenen PRV-Motoren.
Frage 5
Welcher Buchstabe dominiert das aktuelle Venturi-Logo?
Das aktuelle Zeichen ist ein großes rotes V über dem Schriftzug VENTURI.
Quiz abgeschlossen
0 von 5 richtig
Werkzeug
Venturi mit Alpine vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Venturi-Logo
Wie sah das erste Venturi-Logo aus?
Das älteste archivierte Abzeichen ist ein rotes Oval mit einem blauen Schild, auf dem ein weißer Vogel sitzt, und dem Namen VENTURI oben. Es gehört zur Zeit um 1989, als das Unternehmen in Frankreich seine Coupés mit PRV-Motor baute.
Wer gründete Venturi?
Venturi wurde 1984 von den französischen Ingenieuren Claude Poiraud und Gérard Godfroy gegründet, beide ehemalige Ingenieure von Heuliez. Das Unternehmen hieß zunächst MVS, kurz für Manufacture de Voitures de Sport.
Wer entwarf das Venturi-Logo?
Die konsultierten Quellen nennen keinen Designer für ein Venturi-Logo. Gérard Godfroy war Mitgründer des Unternehmens, aber keine Quelle verbindet ihn mit dem Abzeichen.
Ist Venturi in Le Mans gefahren?
Ja. Venturi-Fahrzeuge starteten bei den 24 Stunden von Le Mans, darunter 1993 ein Team Venturi Jacadi mit Christophe Dechavanne und Jacques Laffite sowie 1995 ein 600 SLM, gefahren von Paul Belmondo. Das Unternehmen baute außerdem den 400 GTR für die Homologation in Le Mans.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Venturi-Logo
- Wikipedia — Venturi (company)
- Wikipedia — Gildo Pallanca Pastor
- Wikipedia — Jacques Laffite
- Wikimedia Commons — Venturi photographs
- Venturi official site
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
Aixam
Alpine
Berliet
Bugatti
Citroën
Corre La Licorne