Kurze Antwort
Der Mulsanne Speed belegt den ersten Platz, weil er die traditionelle Handwerkskunst des modernen Autos mit einem sportlicheren Leistungsanspruch verbindet. Der Extended Wheelbase ist die bessere Wahl für Passagiere auf den Rücksitzen, während der Mulsanne Turbo von 1982 wegen seiner Technik den wichtigsten Wendepunkt markiert.
- Allround-Wahl
- Moderner Mulsanne Speed
- Wahl für Passagiere im Fond
- Mulsanne Extended Wheelbase
- Historischer Wendepunkt
- Mulsanne Turbo von 1982
Die 7 besten Bentley-Mulsanne-Modelle auf einen Blick
| Rang | Mulsanne-Version | Zeitraum | Zweck |
|---|---|---|---|
| 01 |  | Eingeführt 2014 | Ausgeprägtere Anziehungskraft für den Fahrer |
| 02 |  | Eingeführt 2016 | Zusätzlicher Platz für Passagiere im Fond |
| 03 |  | Moderne Generation, 2010 | Traditionelle Flaggschiff-Limousine |
| 04 |  | Eingeführt 1982 | Kräftigere Bentley-Leistungsidentität |
| 05 |  | 2016 | Spezialisierte Limousinen-Ausstattung |
| 06 |  | Ursprüngliche Generation, 1980 | Traditionelle Bentley-Limousine |
| 07 |  | Ende der 1980er, Beispiel von 1989 | Sportliche Limousinen-Ausführung |
Keine Einträge entsprechen Ihrer Suche.
Die 7 besten Bentley-Mulsanne-Modelle: Details zu den Einträgen
Bentley Mulsanne Speed
Eingeführt 2014 · Ausgewogenheit aus Sportlichkeit und LuxusDer Speed fügt dem handgefertigten Innenraum des modernen Mulsanne einen sportlicheren Leistungsanspruch hinzu. Er belegt den ersten Platz, weil der Fahrer eine klarere Rolle bekommt, ohne die traditionelle Atmosphäre des Flaggschiffs zu verlieren.
- Generation
- Moderner Mulsanne
- Zweck
- Ausgeprägtere Anziehungskraft für den Fahrer
- Motor
- Twin-Turbo-V8 mit 6,75 Litern Hubraum
Bentley Mulsanne Extended Wheelbase
Eingeführt 2016 · Priorität für Passagiere im FondZusätzlicher Raum im Fond macht den EWB zum eindeutigsten chauffeurorientierten Mulsanne für den alltäglichen Limousinengebrauch. Er behält die traditionellen Materialien des modernen Modells und bietet den Passagieren eine großzügigere Umgebung.
- Generation
- Moderner Mulsanne
- Zweck
- Zusätzlicher Platz für Passagiere im Fond
- Karosserie
- Limousine mit verlängertem Radstand
Bentley Mulsanne
Moderne Generation, 2010 · Die moderne GrundlageDer serienmäßige moderne Mulsanne verbindet einen Twin-Turbo-V8 mit einer ausgeprägt individuellen Kabine. Er begründet den Charakter des Flaggschiffs, den Speed und Extended Wheelbase danach in unterschiedliche Richtungen führen.
- Generation
- Moderner Mulsanne
- Zweck
- Traditionelle Flaggschiff-Limousine
- Motor
- Twin-Turbo-V8 mit 6,75 Litern Hubraum
Bentley Mulsanne Turbo
Eingeführt 1982 · Technischer WendepunktDer aufgeladene V8 gab der ursprünglichen Mulsanne-Familie eine markantere Bentley-Leistungsidentität. Seine historische Bedeutung liegt darin, die Ausrichtung der Marke verändert zu haben, und nicht in einem aufwendigen Innenraumdetail.
- Generation
- Ursprüngliche Mulsanne-Familie
- Zweck
- Kräftigere Bentley-Leistungsidentität
- Motor
- Aufgeladener V8 mit 6,75 Litern Hubraum
Bentley Mulsanne Grand Limousine by Mulliner
2016 · Spezialisierter ChauffeurwagenDie verlängerte Karosserie schafft eine eigene Passagierkabine mit vier Sitzen im Fond, die einander gegenüberliegen. Sie bietet außergewöhnlichen Komfort für Chauffeure, verfolgt aber einen deutlich spezialisierteren Zweck als der gewöhnliche Mulsanne.
- Generation
- Moderner Mulsanne
- Zweck
- Spezialisierte Limousinen-Ausstattung
- Anordnung im Fond
- Vier einander gegenüberliegende Sitze
Bentley Mulsanne
Ursprüngliche Generation, 1980 · Die Wiederbelebung des NamensDer ursprüngliche Mulsanne belebte einen Namen neu, der mit Bentleys Le-Mans-Geschichte verbunden ist. Seine Bedeutung liegt in der Grundlage, die er für den Turbo und spätere Sportmodelle schuf.
- Generation
- Ursprüngliche Mulsanne-Familie
- Zweck
- Traditionelle Bentley-Limousine
- Name
- Bezug zu Le Mans
Bentley Mulsanne S
Ende der 1980er, Beispiel von 1989 · Sportliche AusstattungDer Mulsanne S bietet einen sportlichen Zweig der ursprünglichen Limousinenfamilie, ohne zum Mulsanne Turbo zu werden. Er rundet die Geschichte des Namens ab, indem er einen weniger spezialisierten Weg zum Bentley-Charakter zeigt.
- Generation
- Ursprüngliche Mulsanne-Familie
- Zweck
- Sportliche Limousinen-Ausführung
- Identität
- Werkseitiger Heritage-Nachweis für einen Mulsanne S von 1989
Die 7 besten Bentley-Mulsanne-Modelle: Analyse
Der Speed macht den modernen Mulsanne zielgerichteter
Der moderne Speed entwickelt den Twin-Turbo-V8 mit 6,75 Litern Hubraum für mehr Leistung und eine sportlichere Fahrwerkseinstellung. Seine Kabine behält den Materialreichtum des Serienmodells. Diese Balance gibt dem Fahrer einen stärkeren Grund, ihn zu wählen, und bewahrt zugleich den Reiz für Passagiere, der im gesamten Text mit der Geschichte von Bentley beschrieben wird.
Extended Wheelbase und Grand Limousine dienen Passagieren
Der Extended Wheelbase konzentriert zusätzliche Länge auf die hintere Kabine. Die Grand Limousine by Mulliner geht weiter mit vier Rücksitzen, die einander gegenüberliegen, in einer deutlich längeren Karosserie. Die Limousine ist spezialisierter, was erklärt, warum sie trotz ihrer außergewöhnlichen Platzverhältnisse unter den vielseitigeren Modellen Speed und EWB rangiert.
Der Turbo von 1982 veränderte die Richtung von Bentley
Der ursprüngliche Mulsanne war mit der damaligen Limousinenfamilie von Rolls-Royce verwandt. Der Turbolader verlieh Bentley eine eigenständigere Leistungsrolle und half, die spätere sportliche Ausrichtung der Marke zu begründen. Dieser technische Wendepunkt wiegt schwerer als dekorative Unterschiede. Die gemeinsamen Wurzeln erklären auch die optische Verwandtschaft zu zeitgenössischen Rolls-Royce-Limousinen.
Serienmodell und Mulsanne S behalten getrennte Rollen
Der moderne Serien-Mulsanne legt die Grundlage mit der sorgfältig gefertigten Kabine, aus der Speed und EWB entwickelt wurden. Der ursprüngliche Mulsanne von 1980 belebte einen Namen neu, der mit Le Mans verbunden ist, während der spätere Mulsanne S eine sportliche Ausführung ohne den typischen Motoreingriff des Turbo-Modells bot. Dies sind eigene Linien und keine Ausstattungsstufen einer durchgehenden Generation.
Unser Fazit
Unser Urteil
Der Speed ist der stärkste Kompromiss zwischen Fahrer und Passagieren. Der EWB ist die Wahl für die Rücksitze, und der ursprüngliche Turbo ist das zentrale historische Modell. Die Grand Limousine ergibt Sinn für einen spezialisierten Chauffeur-Einsatz und nicht für die gewöhnliche Vielseitigkeit einer Limousine.
Stärken
- Zwei Generationen und ihre Varianten werden unterschieden
- Fahrer- und Chauffeurprioritäten werden verglichen
- Die historische Rolle des ursprünglichen Turbo wird erklärt
Zu beachten
- Die Grand Limousine ist eine Spezialkarosserie
- Individuelle Maßanfertigungen der Kabinen unterscheiden sich erheblich
FAQ: Die 7 besten Bentley-Mulsanne-Modelle
Welcher Mulsanne ist die beste Allround-Wahl?
Der Speed verbindet einen stärkeren Leistungsanspruch mit der traditionellen Kabine des modernen Mulsanne. Der Extended Wheelbase ist die passendere Wahl, wenn der Platz für Passagiere im Fond am wichtigsten ist.
Worin unterscheidet sich der Mulsanne EWB vom Serienmodell?
Der Extended Wheelbase fügt Platz im hinteren Bereich der Kabine hinzu und betont den Chauffeurbetrieb stärker. Der serienmäßige moderne Mulsanne bietet denselben breiten Flaggschiff-Charakter in einer konventionellen Limousinenkarosserie.
Warum war der ursprüngliche Mulsanne Turbo wichtig?
Sein aufgeladener V8 gab Bentley innerhalb einer Limousinenfamilie, die Wurzeln mit Rolls-Royce teilte, eine klarere Leistungsidentität. Er half, die sportliche Ausrichtung zu begründen, die mit späteren Bentleys verbunden ist.
Ist die Grand Limousine nur ein weiterer EWB?
Nein. Die Grand Limousine by Mulliner ist eine deutlich verlängerte Spezialkarosserie mit vier Rücksitzen, die einander gegenüberliegen. Ihre Passagierkabine und ihr Einsatzzweck unterscheiden sich von denen der gewöhnlichen Limousine mit Extended Wheelbase.
Woher stammt der Name Mulsanne?
Er bezieht sich auf den Abschnitt Mulsanne der Rennstrecke Le Mans und verbindet die Limousine mit Bentleys Rennsportgeschichte. Der Name kehrte beim ursprünglichen Modell von 1980 zurück, bevor er für das spätere moderne Flaggschiff verwendet wurde.
Sind alte und moderne Mulsannes eine Generation?
Nein. Die ursprüngliche Limousinenfamilie und der 2010 eingeführte moderne Mulsanne sind getrennte Generationen. Turbo und S gehören zur älteren Familie, Speed und EWB zum modernen Modell.
Quellen und Methodik
Bentley-Heritage-Unterlagen, ursprüngliche Prospekte und Herstellerchroniken belegen sieben benannte Versionen aus zwei Generationen. Die redaktionelle Reihenfolge berücksichtigt die Balance aus Fahrerwirkung, Handwerkskunst und Zweck für Passagiere, nicht allein Preis oder Motorleistung.
Betreut von Artsiom Dusau, Softwareentwickler und Besitzer eines BMW 4er. Redaktionelle Richtlinien
Quellen anzeigen (9)
- Bentley original 2010 Mulsanne brochure
- Bentley original 2015 Mulsanne and Speed brochure
- Bentley original 2018 model-year Mulsanne range brochure
- Bentley Mulsanne history and Grand Limousine
- Bentley 40-year turbo history
- Bentley official history and Mulsanne name
- Bentley factory heritage record for 1989 Mulsanne S
- Bentley preserved 2020 Mulsanne EWB
- Bentley end of Mulsanne production
_China.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}