Kurze Antwort
Der Mercury Grand Marquis 2009–2010 ist unser bevorzugter Ausgangspunkt, weil Seitenairbags serienmäßig wurden. Frühere Fahrzeuge brauchen eine Prüfung der Ausstattung, und betroffene spätere Fahrzeuge brauchen den Nachweis, dass ihr Lenkungsrückruf abgeschlossen ist.
- Datenzeitraum
- Überprüfung abgeschlossen am 6. Oktober 2026
- Einträge
- 4
- Vergleich
- Redaktionelle Auswahl
- Thema
- Used cars & model years
Beste und schwächste Mercury-Grand-Marquis-Jahrgänge auf einen Blick
| Platz | Name | Redaktionelle Auswahl | Kontext |
|---|---|---|---|
| 01 |  | Bevorzugte Sicherheitsausstattung | US-Modelljahre 2009–2010 |
| 02 | | Frühere Alternative mit Ausstattung | US-Modelljahre 2007–2008 |
| 03 | | Fehlender Seitenaufprallschutz | US-Modelljahre 2003–2008 |
| 04 | | Reparatur vor dem Kauf | Betroffene US-Modelljahre 2005–2011 |
Keine Einträge entsprechen Ihrer Suche.
Beste und schwächste Mercury-Grand-Marquis-Jahrgänge: Details zu den Einträgen
2009–2010 Mercury Grand Marquis
US-Modelljahre 2009–2010 · Bevorzugte SicherheitsausstattungSerienmäßige Seitenairbags machen diese späteren Fahrzeuge zum ersten Suchziel, sofern Rückrufarbeiten und der Zustand des Fahrzeugs in Ordnung sind.
- Seitenairbags
- Serienmäßig
- Ursprünglicher Seitenaufpralltest
- Marginal
2007–2008 Grand Marquis with side airbags
US-Modelljahre 2007–2008 · Frühere Alternative mit AusstattungEin früheres Fahrzeug kann die überarbeitete Seitenairbag-Konfiguration haben, doch Baudatum und Sonderausstattung müssen bestätigt werden.
- Seitenairbags
- Optional
- Prüfung des Baudatums
- Modelle von 2007, gebaut nach Juli 2006
2003–2008 Grand Marquis without side airbags
US-Modelljahre 2003–2008 · Fehlender SeitenaufprallschutzDer ursprüngliche Seitenaufpralltest bewertete diese Ausführung mit Mangelhaft. Fehlende Airbags stellen sie bei einem sicherheitsorientierten Kauf hinter ausgestattete Alternativen.
- Seitenairbags
- Nicht verbaut
- Ursprünglicher Seitenaufpralltest
- Mangelhaft
Affected 2005–2011 Grand Marquis with open steering recall
Betroffene US-Modelljahre 2005–2011 · Reparatur vor dem KaufKorrosion an den unteren Gelenken der Lenkwelle kann zusammen mit einem Zusammenschieben der oberen Welle zu einem Verlust der Lenkkontrolle führen.
- Kampagne
- 13V385 / Ford 13S08
- Maßnahme
- Zutreffen der Fahrgestellnummer und abgeschlossene Reparatur bestätigen
Beste und schwächste Mercury-Grand-Marquis-Jahrgänge: Analyse
Seitenairbags des Grand Marquis nach Modelljahr
Der Grand Marquis erhielt ab 2009 serienmäßige Seitenairbags. Diese im vorderen Sitz montierten Einheiten schützen bei einer Seitenkollision Kopf und Oberkörper. Die spätere Ausführung erreichte im ursprünglichen Seitenaufpralltest die Bewertung Marginal, während die frühere Version ohne Seitenairbags mit Mangelhaft bewertet wurde. Wer mit den späteren Fahrzeugen beginnt, hat eine klarere Grundlage bei der Ausstattung.
Prüfung der Seitenairbag-Ausstattung beim Grand Marquis
Der Grand Marquis der Jahre 2007–2008 bot Seitenairbags als Option statt sie überall einzubauen. Überarbeitete Airbags und Türverkleidungen kamen bei Modellen von 2007 zum Einsatz, die nach Juli 2006 gebaut wurden. Prüfen Sie Ausstattung und Baudatum, bevor Sie ein früheres Fahrzeug als Alternative wählen. Die Markengeschichte von Mercury erklärt, warum diese große Limousine so anders blieb als ihre kleineren Schwestermodelle.
Lenkungsrückruf des Mercury Grand Marquis
Bestimmte Grand Marquis der Jahre 2005–2011 aus Regionen mit Streusalz wurden zurückgerufen, weil Korrosion an der Lenkwelle zu einer Trennung und zum Verlust der Lenkkontrolle beitragen konnte. Ein späteres Modelljahr hebt diese Pflicht nicht auf. Lassen Sie Fahrgestellnummer und Reparaturverlauf von einem Ford- oder Lincoln-Händler prüfen, bevor Geld fließt. Der Leitfaden zum gebrauchten Highlander bietet einen anderen Ausgangspunkt für ein Familienauto.
Wichtiger Kontext
- Die frühere Alternative mit Ausstattung hängt vom Baudatum ebenso ab wie von ihren optionalen Airbags.
- Die Vorgeschichte mit Streusalz bei der Lenkung zählt auch bei einem späteren Grand Marquis.
- Ein aktueller Rückrufnachweis beim Händler ist aussagekräftiger als die allgemeine Behauptung eines Verkäufers über kürzlich durchgeführte Reparaturen.
Unser Fazit
Unser Urteil
Beginnen Sie mit einem geprüften Fahrzeug von 2009–2010 und prüfen Sie danach die Lenkungsarbeiten. Ziehen Sie ein früheres Exemplar erst in Betracht, wenn Airbags und Baudatum bestätigt sind.
Stärken
- Serienmäßige Seitenairbags vereinfachen die Suche nach späteren Jahrgängen
- Konkrete Rückrufunterlagen geben dem Käufer einen klaren Prüfpunkt
Zu beachten
- Auch spätere Fahrzeuge brauchen Prüfungen auf Korrosion und Rückrufe
- Auch die ausgestattete Konfiguration hat im ursprünglichen Seitentest nur die Bewertung Marginal
FAQ: Beste und schwächste Mercury-Grand-Marquis-Jahrgänge
Mit welchen Grand-Marquis-Jahrgängen sollte man beginnen?
Die Fahrzeuge von 2009–2010 haben serienmäßige Seitenairbags. Bevorzugen Sie ein geprüftes Exemplar mit nachweislich abgeschlossenem Rückruf und Wartungsbelegen.
Hatte jeder Grand Marquis Seitenairbags?
Nein. Sie waren vor 2009 optional und wurden ab diesem Jahr serienmäßig. Prüfen Sie die Ausstattung eines früheren Fahrzeugs, statt sich auf eine Ausstattungsbezeichnung zu verlassen.
Ist ein Grand Marquis ohne Seitenairbags eine gute Wahl für die Sicherheit?
Die getestete Konfiguration erhielt beim ursprünglichen Seitenaufpralltest die Bewertung Mangelhaft. Für diese konkrete Suche ist ein späteres Fahrzeug mit Airbags der bessere Ausgangspunkt.
Welche Grand-Marquis-Jahrgänge waren vom Lenkungsrückruf betroffen?
Die Kampagne 13V385 betrifft bestimmte Fahrzeuge der Jahre 2005–2011, die ursprünglich in festgelegten Korrosionsstaaten verkauft oder zugelassen wurden. Die Zugehörigkeit hängt von der Fahrgestellnummer und der regionalen Vorgeschichte ab.
Was sollte ein Verkäufer bei einem zurückgerufenen Grand Marquis vorlegen?
Verlangen Sie den Reparaturnachweis des Händlers und eine aktuelle Rückrufprüfung über die Fahrgestellnummer. Eine Quittung für andere Lenkungsarbeiten belegt den Abschluss der Kampagne nicht.
Quellen und Methodik
Redaktionelle Auswahl für den US-Markt, die die Ausstattung mit Seitenairbags laut IIHS und den Abschluss der Ford-Kampagne 13V385 gewichtet. Die Konfigurationen überschneiden sich zeitlich. Es handelt sich um sicherheitsorientierte Auswahlen, nicht um Rangfolgen nach Ausfallraten. Prüfen Sie Zutreffen und Reparaturen über die Fahrgestellnummer.
Betreut von Artsiom Dusau, Softwareentwickler und Besitzer eines BMW 4er. Redaktionelle Richtlinien
.jpg){kind=link}