Respuesta breve
El Corniche fue un prototipo único, mientras que los Team Blower de Birkin sumaron cuatro coches. Entre las rarezas modernas se encuentran el Bacalar de 12 unidades y las series de continuación, el Batur Convertible de 16 unidades y el coupé Batur de 18 unidades.
- Ejemplar único
- Corniche de 1939, recreado en 2019
- Carrocería moderna
- Bacalar, Batur y Batur Convertible
- Coches de continuación
- Construcciones nuevas de diseños de preguerra
Los 8 modelos Bentley más raros de un vistazo
| Bentley | Época / serie | Serie documentada |
|---|---|---|
| Bentley CornicheOriginal de 1939, recreación de 2019 | Original de 1939, recreación de 2019 | 1 prototipo original |
 | Equipo de competición de 1929–1930 | 4 coches de equipo |
 | Serie Mulliner carrozada moderna | 12 coches de clientes |
 | Serie de continuación moderna | 12 coches de clientes |
 | Serie de continuación moderna | 12 coches de clientes |
 | Anunciado en 2024 | 16 coches de clientes |
 | Coupé moderno de Mulliner | 18 coches de clientes |
| Bentley R Type ContinentalProducción de los años cincuenta | Producción de los años cincuenta | 208 coches |
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Los 8 modelos Bentley más raros: detalles de cada opción
Bentley Corniche
Original de 1939, recreación de 2019 · 1 prototipo originalLa carrocería aerodinámica convirtió al Corniche en un vínculo experimental entre los Bentley de Derby y el posterior Continental. Mulliner recreó el coche perdido.
- Serie fabricada
- 1 prototipo original
Bentley Birkin Team Blower
Equipo de competición de 1929–1930 · 4 coches de equipoEran los coches de competición especializados de Birkin, diferentes de la población más amplia de Blower para carretera. El compresor montado en el exterior define su aspecto.
- Serie fabricada
- 4 coches de equipo
Bentley Bacalar
Serie Mulliner carrozada moderna · 12 coches de clientesEl Bacalar biplaza sin techo recuperó la carrocería a medida en pequeña serie de Mulliner sobre un gran turismo W12.
- Serie fabricada
- 12 coches de clientes
Bentley Blower Continuation
Serie de continuación moderna · 12 coches de clientesMulliner reprodujo el diseño del Team Car de preguerra utilizando medidas detalladas del original de Bentley. Los coches de desarrollo quedan fuera de la asignación a clientes.
- Serie fabricada
- 12 coches de clientes
Bentley Speed Six Continuation
Serie de continuación moderna · 12 coches de clientesLa continuación del Speed Six recrea la especificación del diseño de Bentley ganador en Le Mans. Dos vehículos de desarrollo precedieron a los coches de clientes.
- Serie fabricada
- 12 coches de clientes
Bentley Batur Convertible
Anunciado en 2024 · 16 coches de clientesUn techo retráctil y una cabina de dos plazas convierten el diseño Batur en un gran turismo descapotable construido en torno al último programa W12.
- Serie fabricada
- 16 coches de clientes
Bentley Batur
Coupé moderno de Mulliner · 18 coches de clientesEl coupé Batur introdujo el lenguaje de diseño más reciente de Bentley manteniendo el W12 de construcción manual. Cada encargo permitía una personalización amplia.
- Serie fabricada
- 18 coches de clientes
Bentley R Type Continental
Producción de los años cincuenta · 208 cochesLa carrocería ligera Continental y el encargo de turismo rápido convirtieron a este Bentley de tirada corta en una base para los grandes turismos posteriores de la marca.
- Serie fabricada
- 208 coches
Los 8 modelos Bentley más raros: análisis
La carrocería a medida convierte la rareza en parte del diseño
El Corniche explora una carrocería aerodinámica, mientras que el Bacalar y el Batur permiten a Mulliner crear carrocerías especializadas para un grupo reducido de clientes. Su escasez se debe a la forma en que los coches se encargaban y fabricaban, más que a unas ventas simplemente bajas de un modelo de catálogo habitual.
Las continuaciones conservan otro tipo de rareza
Los Blower y Speed Six de continuación son coches de nueva construcción, no originales supervivientes de la era de competición. El trabajo de Mulliner recrea la ingeniería y la artesanía de esos diseños, lo que ofrece al coleccionista una propuesta distinta a la de un Birkin Team Blower original.
Nuestro veredicto
¿Qué Bentley raro resulta más atractivo?
El Corniche es la historia de diseño histórico más sólida de esta lista, los Team Blower aportan la conexión con la competición y el Bacalar ofrece el retorno más claro a la carrocería abierta a medida en la actualidad.
Ventajas
- Vínculos directos con la historia del diseño y la competición de Bentley
- Los encargos modernos ofrecen artesanía individual
Aspectos a tener en cuenta
- Los límites de las series de clientes no incluyen todos los coches de desarrollo
- Los coches originales y los de continuación tienen procedencias distintas
Preguntas frecuentes: Los 8 modelos Bentley más raros
¿Cuántos Bentley Bacalar se fabricaron?
Bentley asignó 12 coches de clientes en la serie Bacalar.
¿El Batur Convertible es más raro que el coupé?
Su serie de clientes se limita a 16 coches, frente a los 18 del coupé Batur.
¿El Corniche recreado es un coche original de 1939?
Bentley completó una recreación en 2019 utilizando información de diseño de época y componentes originales y de nueva fabricación.
¿Los Bentley de continuación son antiguos coches de competición?
Son coches de nueva construcción que reproducen diseños de preguerra. Su antigüedad y procedencia difieren de las de los coches de competición originales.
Fuentes y metodología
Selección editorial de ocho diseños Bentley raros y variantes identificadas explícitamente, ordenados en términos generales según el tamaño documentado del original o de la serie de clientes. Incluye un prototipo, una variante de equipo de competición y series de continuación nuevas, en lugar de tratar todas las filas como categorías de producción idénticas. No se enumeran de forma exhaustiva las combinaciones de carrocería y motor a medida fuera de estos diseños nombrados. La cifra de cuatro Team Blower solo se aplica al equipo de Birkin, no a todos los 4½ Litre Blower. Las cifras modernas son asignaciones de clientes anunciadas, excluidos los coches de desarrollo cuando Bentley establece esa distinción. La cifra del R Type Continental es el total de producción original. Las series de fabricación son indicios de rareza, no estimaciones de los coches supervivientes ni de su valor actual.
A cargo de Artsiom Dusau, ingeniero de software y propietario de un BMW Serie 4. Política editorial
Ver fuentes (7)
- Bentley, re-creation of the only 1939 Corniche
- Bentley Heritage Collection, four Birkin Team Blowers
- Bentley, 12-customer-car Bacalar introduction
- Bentley, Blower and Speed Six continuation allocations
- Bentley, Batur Convertible introduction
- Bentley, Batur coupé allocation
- Bentley, R Type Continental production and heritage
