Historia, significado y evolución del logotipo de Lexus

Lexus comenzó como un proyecto de Toyota, no como una empresa. En 1983, el presidente de Toyota Eiji Toyoda retó a sus ingenieros a construir el mejor coche del mundo. El proyecto, cuyo nombre en clave era F1 por "Flagship One", estuvo dirigido por los ingenieros Ichiro Suzuki y Shoji Jimbo y se prolongó hasta 1989. En él participaron 60 diseñadores, 1.400 ingenieros y supuso un coste de más de 1.000 millones de dólares. El resultado fue el LS 400, presentado en el salón del automóvil de Detroit en enero de 1989 y comercializado desde septiembre de ese año a través de 81 nuevos concesionarios estadounidenses.

Lexus no llegó a su mercado de origen hasta 2005, cuando se convirtió en la primera marca japonesa de gama alta lanzada en el propio Japón. Hasta entonces, los coches vendidos en el extranjero como Lexus se comercializaban en Japón como Toyota. Desde 2024, la división tiene su sede en Shimoyama, Aichi, con centros operativos en Bruselas y Plano, Texas. Incorporó el crossover RX en 1998, la línea deportiva F en 2007 y el superdeportivo LFA en 2009.