Historia de la empresa
Historia del logotipo de Tatra

Ignaz Schustala fundó la empresa en 1850 en Kopřivnice con el nombre Ignatz Schustala & Cie para fabricar vehículos de tracción animal. En 1890 se convirtió en la sociedad anónima Nesselsdorfer Wagenbau-Fabrikgesellschaft. En 1897 construyó el Prásident, el primer coche de gasolina fabricado en serie en Europa central y oriental, y en 1898 llegó el primer camión. La empresa adoptó la marca Tatra en 1919.
Durante el periodo de entreguerras, Tatra se hizo conocida por sus chasis tubulares centrales, motores refrigerados por aire y coches aerodinámicos. Fue nacionalizada en 1945 y, desde 1951, se centró principalmente en camiones, autobuses y material ferroviario, salvo por el coche de lujo Tatra 603. Hoy fabrica camiones pesados todoterreno como Tatra Trucks; desde 2013 pertenece principalmente a Czechoslovak Group y Promet Group.
Personas detrás de la identidad
Personas clave en la identidad de Tatra
Pasa el cursor o toca una tarjeta para conocer la contribución de cada persona.
Legado industrial
Un pueblo, de los carruajes a los camiones.
- Desde
- 1850 en Kopřivnice
- Hoy
- Camiones pesados
Origen del nombre
Por qué se llama Tatra

La historia del emblema
Significado del logotipo de Tatra
El emblema de Tatra ha cambiado de forma muchas veces, pero siempre ha conservado el nombre en el centro.
El logotipo moderno de Tatra coloca el nombre en mayúsculas blancas altas sobre un disco rojo. Los distintivos anteriores usaban una placa romboidal, una forma de lágrima con una marca V8, un círculo con franjas a modo de alas y un logotipo negro de trazos gruesos. El nombre procede de los montes Tatra, que la empresa adoptó como marca en 1919.
¿Quién diseñó el logotipo de Tatra?
Las fuentes consultadas para esta página no atribuyen ninguno de los emblemas de Tatra a un diseñador. Hans Ledwinka es el diseñador de coches Tatra más conocido, pero no hay documentación que lo identifique como autor del logotipo.
Decodificador interactivo del logotipo
El círculo rojo de Tatra

El borde cromado
Un fino anillo metálico cierra el emblema y da a la versión brillante de 1999 aspecto de botón en relieve. Los círculos anteriores tienen solo un contorno sencillo.
Resaltado en el logotipoEl fondo rojo
El disco rojo sirve de fondo al nombre. La marca mantiene el rojo en sus emblemas circulares desde los años treinta, pero ninguna fuente explica la elección; cualquier significado es una interpretación.
Resaltado en el logotipoLas letras TATRA
Las altas y estrechas mayúsculas blancas recorren el disco de arriba abajo, de modo que el nombre funciona como emblema. Las letras delgadas, con remates afilados y ensanchados, se dibujaron para este distintivo y se conservan como obra gráfica.
Resaltado en el logotipoSistema de identidad
Tipografía y colores del logotipo de Tatra
Tipografía
Tipografía del logotipo de Tatra
Mayúsculas condensadas personalizadas · Letras de exhibición condensadasEl logotipo de 1999 usa mayúsculas altas y estrechas, con trazos finos y remates afilados, estiradas para llenar un círculo. Las versiones anteriores son muy distintas: desde letras talladas a mano en la placa romboidal hasta las mayúsculas negras, anchas y gruesas del logotipo de 1950. Ninguna fuente identifica una tipografía para estas versiones.
Paleta del logotipo
Colores del logotipo de Tatra
Selecciona una muestra para copiar su valor HEX. Los valores corresponden a material archivado, salvo que se citen directrices oficiales.
#CF0615Color rojo principal del disco detrás de las letras, muestreado del archivo del logotipo.
#A80F17Tono más oscuro del sombreado hacia el borde del disco brillante.
#9F9792Borde metálico del emblema.
#FFFFFFLetras TATRA sobre el fondo rojo.
De un vistazo
Perfil de la marca Tatra
- Fundación
- 1850
- Fundador
- Ignaz Schustala
- Sede central
- Kopřivnice, Región de Moravia-Silesia, CZ
- Categoría
- Fabricante de vehículos
- Modelos clave
- Tatra 11, Tatra 77, Tatra 87, Tatra 600, Tatra 603, Tatra 815
- Sitio oficial
- Visitar el sitio oficial
Geografía
Dónde nació Tatra
Tatra comenzó en Kopřivnice, en la región de Moravia-Silesia, y la empresa aún tiene allí su sede. Las coordenadas corresponden al centro del pueblo.
Mapa mundial
312 emblemas, un mapa
Detroit, Stuttgart, Toyota City y Módena muestran cómo las identidades de los vehículos se agrupan en torno a centros industriales.
Explorar por país6 versiones · 102 años
Cronología de la evolución del logotipo de Tatra

1897: La placa romboidal
La marca más antigua del archivo es una placa negra romboidal con cuatro orificios de montaje y letras TATRA talladas a mano. El archivo la fecha en el año del Prásident, aunque el nombre Tatra no llegó a los coches hasta 1919.

1920: El emblema en forma de lágrima
Una forma alargada de lágrima llevaba un círculo rojo con TATRA y una marca V8 debajo. Apareció poco después de que la empresa adoptara la marca Tatra para sus coches.

1936: El círculo con franjas
El círculo rojo con letras TATRA incorporó un grupo de franjas horizontales que salen de la parte superior como un ala. El emblema circular sirvió de base para marcas posteriores.

1950: Un logotipo negro de trazos gruesos
El emblema circular dio paso a mayúsculas negras, anchas y gruesas en una sola línea, sin marco. Es la marca más sencilla y distinta del archivo.

1989: El círculo rojo plano
Volvió el círculo rojo, con mayúsculas blancas estrechas dentro de un fino anillo blanco. El diseño es plano y no tiene sombreado.

1999: El emblema brillante con borde cromado
El mismo disco rojo se rediseñó con sombreado y un borde metálico para darle un acabado pulido, adecuado para un emblema físico. Es el logotipo actual del archivo.
1897 → 1999
Logotipo antiguo de Tatra frente a versiones más recientes
Archivo de modelos
Los coches Tatra más emblemáticos
Pasa el cursor o toca una tarjeta para saber por qué es importante.
Prueba de conocimientos sobre Tatra
¿Cuánto sabes de Tatra?
Cinco preguntas rápidas sobre la marca checa del círculo rojo.
Pregunta 1
¿De dónde procede el nombre de la marca Tatra?
El emblema Tatra toma su nombre de los montes cercanos; la empresa lo adoptó para sus coches en 1919.
Pregunta 2
¿Quién fundó la empresa que se convirtió en Tatra?
Ignaz Schustala fundó Ignatz Schustala & Cie en Kopřivnice en 1850 para fabricar vehículos de tracción animal.
Pregunta 3
¿Qué modelo de Tatra de 1934 fue uno de los primeros coches aerodinámicos fabricados en serie?
El Tatra 77 se presentó en 1934 con una carrocería aerodinámica y un V8 refrigerado por aire montado en la parte trasera.
Pregunta 4
¿Cuántas veces ganó Karel Loprais la categoría de camiones del Rally Dakar?
Loprais ganó seis veces con camiones Tatra, empezando por la familia Tatra 815.
Pregunta 5
¿Qué primer modelo de Tatra combinó chasis tubular central, semiejes oscilantes y motor refrigerado por aire?
El Tatra 11 de 1923 introdujo una arquitectura que la empresa aún desarrolla en sus camiones.
Cuestionario completado
0 5 correctas
Herramienta
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Antigüedad, país, forma y rediseños, uno al lado del otro.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el logotipo de Tatra
¿Qué significa el logotipo de Tatra?
El logotipo actual muestra el nombre TATRA en altas mayúsculas blancas sobre un disco rojo con borde cromado. El nombre alude a los montes Tatra. Las fuentes consultadas no explican el color rojo, así que cualquier simbolismo atribuido a él es una interpretación.
¿Cuál fue el primer logotipo de Tatra?
La marca más antigua del archivo es una placa negra con forma de rombo, letras TATRA dibujadas a mano y cuatro orificios de montaje. El archivo la fecha en 1897, año del primer coche de la empresa. El nombre Tatra no se adoptó para los coches hasta 1919, así que esa fecha es la etiqueta asignada por el archivo.
¿Quién diseñó el logotipo de Tatra?
Las fuentes usadas en esta página no atribuyen el emblema circular de Tatra a ningún diseñador. La ingeniería de la marca se asocia a Hans Ledwinka, diseñador de los coches con chasis tubular central, pero no consta que diseñara el distintivo.
¿Cuál fue el primer coche de Tatra?
El primer coche de la empresa fue el Prásident de 1897, construido por los ingenieros Hans Ledwinka y Edmund Rumpler e inspirado en un Benz. Fue el primer coche de gasolina fabricado en serie en Europa central y oriental. Se produjo con el nombre Nesselsdorf, años antes de que existiera la marca Tatra.
Referencias
Fuentes y notas del logotipo de Tatra
- Wikipedia — Tatra (company)
- Wikipedia — Hans Ledwinka
- Wikipedia — Ignaz Schustala
- Wikipedia — Karel Loprais
- Wikipedia — Tatra 77
- Wikipedia — Tatra 87
- Wikipedia — Tatra 603
- Wikipedia — Tatra 600
- Wikipedia — Tatra 11
- Wikipedia — Tatra 815
- Wikipedia — Kopřivnice
Las imágenes de logotipos se presentan como archivo educativo de referencia. Las marcas y distintivos pertenecen a sus respectivos propietarios.
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