Kurze Antwort
Der Duesenberg SSJ von 1935 ist mit 22 Millionen Dollar das teuerste bei einer Auktion verkaufte Auto der 1930er-Jahre. Zwei Alfa Romeo 8C 2900B von 1939 folgen mit 19,8 Millionen und rund 19,0 Millionen Dollar, vor einem Talbot-Lago T150-C SS, einem Alfa Romeo 8C 2300 Monza, einem Mercedes-Benz 540K und einem Bugatti Type 57SC Atalante.
- Höchster Preis
- Duesenberg SSJ, 22,0 Millionen Dollar
- Marken unter den Top Sieben
- Duesenberg, Alfa Romeo, Talbot-Lago, Mercedes-Benz, Bugatti
- Grundlage
- Auktionsverkäufe, keine Privatgeschäfte
Die 7 teuersten bei Auktionen verkauften Autos der 1930er-Jahre auf einen Blick
| Nr. | Auto | Verkaufspreis | Verkauf |
|---|---|---|---|
| 01 | 1935 Duesenberg SSJGooding & Company, 25. August 2018 | 22.000.000 $ | Gooding & Company, 25. August 2018 |
| 02 | 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo SpiderRM Sotheby’s, 20. August 2016 | 19.800.000 $ | RM Sotheby’s, 20. August 2016 |
| 03 | 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring BerlinettaArtcurial, 11. Februar 2019 | 18.997.883 $ | Artcurial, 11. Februar 2019 |
| 04 | 1937 Talbot-Lago T150-C SSGooding & Company, 5. März 2022 | 13.425.000 $ | Gooding & Company, 5. März 2022 |
| 05 | 1933 Alfa Romeo 8C 2300 MonzaGooding & Company, 21. August 2016 | 11.990.000 $ | Gooding & Company, 21. August 2016 |
| 06 | 1936 Mercedes-Benz 540K Special RoadsterGooding & Company, 19. August 2012 | 11.770.000 $ | Gooding & Company, 19. August 2012 |
| 07 | 1937 Bugatti Type 57SC AtalanteGooding & Company, 19. August 2022 | 10.345.000 $ | Gooding & Company, 19. August 2022 |
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Auktionspreis (Mio. US-Dollar, wie verkauft)
Es werden die ersten 7 Einträge gezeigt. Die Balkenlängen vergleichen die Größenordnung der angegebenen Werte.
- 1935 Duesenberg SSJ22.000.000 $
- 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider19.800.000 $
- 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta18.997.883 $
- 1937 Talbot-Lago T150-C SS13.425.000 $
- 1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza11.990.000 $
- 1936 Mercedes-Benz 540K Special Roadster11.770.000 $
- 1937 Bugatti Type 57SC Atalante10.345.000 $
Die 7 teuersten bei Auktionen verkauften Autos der 1930er-Jahre: Details zu den Einträgen
1935 Duesenberg SSJ
Gooding & Company, 25. August 2018Der SSJ ist in dieser Liste das teuerste bei einer Auktion verkaufte Auto der 1930er-Jahre. Er wurde im August 2018 bei Gooding & Company verkauft.
- Modelljahr
- 1935
- Auktionshaus
- Gooding & Company
1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider
RM Sotheby’s, 20. August 2016Dieser Spider mit langem Radstand wurde im August 2016 über RM Sotheby’s verkauft. Er ist in dieser Liste der teuerste Alfa Romeo des Jahrzehnts.
- Modelljahr
- 1939
- Auktionshaus
- RM Sotheby’s
1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta
Artcurial, 11. Februar 2019Ein zweiter 8C 2900B in der Ausführung Touring Berlinetta wurde im Februar 2019 bei Artcurial verkauft. Es ist ein anderes Auto als der Lungo Spider.
- Modelljahr
- 1939
- Auktionshaus
- Artcurial
1937 Talbot-Lago T150-C SS
Gooding & Company, 5. März 2022Dieser Talbot-Lago wurde im März 2022 bei Gooding & Company verkauft. Ein weiterer T150-C SS von 1938 erzielte im August 2022 bei RM Sotheby’s 7,27 Millionen Dollar.
- Modelljahr
- 1937
- Auktionshaus
- Gooding & Company
1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza
Gooding & Company, 21. August 2016Der 8C 2300 Monza wurde im August 2016 bei Gooding & Company verkauft. Ein anderer Monza erzielte 2010 6,71 Millionen Dollar.
- Modelljahr
- 1933
- Auktionshaus
- Gooding & Company
1936 Mercedes-Benz 540K Special Roadster
Gooding & Company, 19. August 2012Der 540K Special Roadster wurde im August 2012 bei Gooding & Company verkauft. Mehrere andere 540K erzielten zwischen etwa 6,6 und 9,9 Millionen Dollar.
- Modelljahr
- 1936
- Auktionshaus
- Gooding & Company
1937 Bugatti Type 57SC Atalante
Gooding & Company, 19. August 2022Dieser Atalante wurde im August 2022 bei Gooding & Company verkauft. Andere Type 57SC Atalante erzielten 8,7 und 7,9 Millionen Dollar.
- Modelljahr
- 1937
- Auktionshaus
- Gooding & Company
Die 7 teuersten bei Auktionen verkauften Autos der 1930er-Jahre: Analyse
Warum der Duesenberg SSJ vorne liegt
Der Verkauf des SSJ von 1935 für 22 Millionen Dollar liegt 2,2 Millionen Dollar über dem besten Alfa Romeo. Die beiden 8C 2900B wurden mit nur etwa 0,8 Millionen Dollar Abstand verkauft, was Alfa Romeo zur stärksten Marke der Tabelle macht.
Eine Liste einzelner Verkäufe
Jede Zeile ist ein bestimmtes Auto bei einem bestimmten Verkauf, kein Modelldurchschnitt, sodass eine Marke mehrfach vorkommen kann. Die Preise gelten wie verkauft und sind nicht inflationsbereinigt. Weitere Rekordverkäufe finden Sie bei den teuersten Autos der Welt.
Unser Fazit
Redaktionelles Fazit
Der Duesenberg SSJ von 1935 ist in dieser Liste das teuerste bei einer Auktion verkaufte Auto der 1930er-Jahre, wobei der Alfa Romeo 8C 2900B der stärkste Rivale ist. Der Rest der Tabelle zeigt, wie hoch Sammler vorkriegszeitliche italienische, französische und deutsche Karosseriebauten bewerten.
FAQ: Die 7 teuersten bei Auktionen verkauften Autos der 1930er-Jahre
Was ist das teuerste bei einer Auktion verkaufte Auto der 1930er-Jahre?
In dieser Liste ist es der Duesenberg SSJ von 1935, 2018 für 22 Millionen Dollar bei Gooding & Company verkauft.
Sind die Preise inflationsbereinigt?
Nein. Es sind die Preise wie ursprünglich verkauft.
Warum kommt Alfa Romeo mehrfach vor?
Jede Zeile ist ein eigenes Auto. Die beiden 8C 2900B und ein 8C 2300 Monza erzielten jeweils mehr als 11 Millionen Dollar.
Zählen Privatverkäufe?
Nein. Nur öffentliche Auktionsverkäufe sind enthalten, Privatgeschäfte bleiben außen vor.
Ist der Bugatti Royale dabei?
Nein. Die aufgeführten Verkäufe des Royale von 1931 liegen unter dem siebtplatzierten Atalante mit 10,3 Millionen Dollar.
Quellen und Methodik
Höchste Preise bei öffentlichen Auktionen für in den Jahren 1930–1939 gebaute Autos, einer Referenzliste von Rekordverkäufen entnommen und in US-Dollar wie verkauft angegeben. Jede Zeile ist ein Auto bei einem Verkauf, gereiht nach Preis. Privatverkäufe sind ausgeschlossen, und die Liste bildet Verkäufe bis 2022 ab.
Betreut von Artsiom Dusau, Softwareentwickler und Besitzer eines BMW 4er. Redaktionelle Richtlinien
