Respuesta breve
El Klein Vision AirCar es nuestra primera opción porque obtuvo un certificado de aeronavegabilidad en 2022 tras un vuelo de 35 minutos entre dos ciudades. El PAL-V Liberty tiene admisión para circular por carretera y aprobación de producción de 2026, mientras que el Alef Model A y el ASKA A5 tienen certificados especiales de la FAA para vuelos limitados.
- Más avanzado en certificación
- Klein Vision AirCar
- Homologado para carretera desde 2020
- PAL-V Liberty
- Base
- Orden editorial, no una puntuación numérica
8 de los coches voladores reales más geniales de un vistazo
| Vehículo | Situación | Versión / época |
|---|---|---|
| Klein Vision AirCarPrototipo, 2021–2022 | Certificado de aeronavegabilidad | Prototipo, 2021–2022 |
| PAL-V LibertyCoche volador girocóptero | Homologado para carretera y producción | Coche volador girocóptero |
| Alef Model ACoche eléctrico de despegue vertical | Certificado especial de aeronavegabilidad de la FAA | Coche eléctrico de despegue vertical |
| ASKA A5eVTOL para conducir y volar | Certificado especial de aeronavegabilidad de la FAA | eVTOL para conducir y volar |
| Doroni H1eVTOL biplaza | Certificado de aeronavegabilidad de la FAA | eVTOL biplaza |
| Samson SwitchbladeDeportivo volador | Diseño de tres ruedas para carretera y aire | Deportivo volador |
| Xpeng Aridge Land Aircraft CarrierSistema modular de dos partes | Sistema modular de coche más aeronave | Sistema modular de dos partes |
| Terrafugia TransitionAeronave apta para carretera, histórica | Pionero, programa terminado | Aeronave apta para carretera, histórica |
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8 de los coches voladores reales más geniales: detalles de cada opción
Klein Vision AirCar
Prototipo, 2021–2022 · Certificado de aeronavegabilidadUn vuelo de 35 minutos entre Nitra y Bratislava en 2021 precedió a un certificado de aeronavegabilidad fechado el 24 de enero de 2022. Las pruebas alcanzaron 190 km/h; para el modelo de producción se proyectan 300 km/h. Un vuelo de 35 minutos entre Nitra y Bratislava en 2021 precedió a un certificado de aeronavegabilidad fechado el 24 de enero de 2022. Las pruebas alcanzaron 190 km/h; para el modelo de producción se proyectan 300 km/h.
- Certificado
- 24 de enero de 2022
- Velocidad máxima probada
- 190 km/h
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Certificado y largo historial de pruebas
- Se transforma entre coche y avión
Aspectos a tener en cuenta
- Las cifras de producción son proyecciones
PAL-V Liberty
Coche volador girocóptero · Homologado para carretera y producciónEl Liberty tiene admisión para circular por carretera desde 2020 y obtuvo la aprobación europea de organización de producción el 7 de septiembre de 2026. Aún necesita la certificación de tipo como aeronave, y la empresa prevé las primeras entregas para 2028. El Liberty tiene admisión para circular por carretera desde 2020 y obtuvo la aprobación europea de organización de producción el 7 de septiembre de 2026. Aún necesita la certificación de tipo como aeronave, y la empresa prevé las primeras entregas para 2028.
- Admisión en carretera
- 2020
- Paso pendiente
- Certificación de tipo como aeronave
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Matriculado para vías públicas
- Aprobaciones de producción de automoción y aviación
Aspectos a tener en cuenta
- Las entregas dependen de la certificación de tipo
Alef Model A
Coche eléctrico de despegue vertical · Certificado especial de aeronavegabilidad de la FAALa FAA emitió un certificado especial de aeronavegabilidad el 12 de junio de 2023, limitado a usos como exhibición e investigación. Alef afirma una autonomía de 200 millas por carretera y 110 millas en vuelo. La FAA emitió un certificado especial de aeronavegabilidad el 12 de junio de 2023, limitado a usos como exhibición e investigación. Alef afirma una autonomía de 200 millas por carretera y 110 millas en vuelo.
- Certificado
- 12 de junio de 2023
- Autonomía declarada
- 200 mi por carretera, 110 mi en vuelo
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Diseño eléctrico con forma de coche
- Certificado temprano de la FAA
Aspectos a tener en cuenta
- El certificado excluye el transporte de personas a cambio de pago
ASKA A5
eVTOL para conducir y volar · Certificado especial de aeronavegabilidad de la FAAEl A5 de ASKA, de cuatro plazas, obtuvo en 2023 un certificado especial de aeronavegabilidad para su prototipo de preproducción. La empresa dice que es el primer coche volador en iniciar la certificación de tipo de la FAA y cita 250 millas de autonomía de vuelo. El A5 de ASKA, de cuatro plazas, obtuvo en 2023 un certificado especial de aeronavegabilidad para su prototipo de preproducción. La empresa dice que es el primer coche volador en iniciar la certificación de tipo de la FAA y cita 250 millas de autonomía de vuelo.
- Plazas
- Cuatro
- Autonomía de vuelo declarada
- 250 millas
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Cuatro plazas
- Capacidad de despegue vertical
Aspectos a tener en cuenta
- No se encontró ninguna novedad de certificación posterior
Doroni H1
eVTOL biplaza · Certificado de aeronavegabilidad de la FAADoroni anunció en diciembre de 2023 un certificado especial de aeronavegabilidad de la FAA para su biplaza H1. La empresa dice que basta un carné de conducir y un certificado de piloto alumno de deportivos ligeros para volarlo. Doroni anunció en diciembre de 2023 un certificado especial de aeronavegabilidad de la FAA para su biplaza H1. La empresa dice que basta un carné de conducir y un certificado de piloto alumno de deportivos ligeros para volarlo.
- Anuncio
- Diciembre de 2023
- Plazas
- Dos
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Diseño eléctrico biplaza
- Mandos de vuelo simplificados
Aspectos a tener en cuenta
- La autonomía, la velocidad y la carga útil requieren datos primarios
Samson Switchblade
Deportivo volador · Diseño de tres ruedas para carretera y aireEl Switchblade fue aprobado para su registro como aeronave experimental. Samson Sky afirma una velocidad máxima en el aire de unas 200 mph y una autonomía cercana a 450 millas. El Switchblade fue aprobado para su registro como aeronave experimental. Samson Sky afirma una velocidad máxima en el aire de unas 200 mph y una autonomía cercana a 450 millas.
- Estado
- Aeronave experimental
- Velocidad en vuelo declarada
- Unas 200 mph
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Vehículo de carretera con alas plegables
- Propulsión híbrida
Aspectos a tener en cuenta
- Estado experimental; el comprador construye el 51 por ciento
Xpeng Aridge Land Aircraft Carrier
Sistema modular de dos partes · Sistema modular de coche más aeronaveUn vehículo terrestre transporta un módulo volador eVTOL independiente de dos plazas. La CAAC aceptó en marzo de 2024 la solicitud de certificado de tipo del módulo, y se informa de entregas a gran escala para 2027. Un vehículo terrestre transporta un módulo volador eVTOL independiente de dos plazas. La CAAC aceptó en marzo de 2024 la solicitud de certificado de tipo del módulo, y se informa de entregas a gran escala para 2027.
- Solicitud de certificado de tipo
- Marzo de 2024
- Formato
- Coche más módulo eVTOL
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Fábrica prevista para 10 000 unidades al año
- Revisión en curso por el regulador chino
Aspectos a tener en cuenta
- Aún carece de certificación completa
Terrafugia Transition
Aeronave apta para carretera, histórica · Pionero, programa terminadoEl Transition plegaba las alas para circular por carretera y recibió en enero de 2021 un certificado especial de aeronavegabilidad de deportivo ligero. Terrafugia despidió, según los informes, a la mayor parte de su plantilla en febrero de 2021. El Transition plegaba las alas para circular por carretera y recibió en enero de 2021 un certificado especial de aeronavegabilidad de deportivo ligero. Terrafugia despidió, según los informes, a la mayor parte de su plantilla en febrero de 2021.
- Certificado
- Enero de 2021, deportivo ligero
- Envergadura
- Unos 27,5 ft
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Concepto apto para carretera con alas plegables
- Pionero en el intento de certificación
Aspectos a tener en cuenta
- El programa parece haber terminado
8 de los coches voladores reales más geniales: análisis
Por qué el AirCar va primero
El AirCar combina un certificado de aeronavegabilidad con un vuelo interurbano documentado, algo que ningún otro vehículo de la lista une a una conversión completa de coche a avión. El PAL-V es el que más se acerca en regulación, con admisión en carretera y aprobación de producción en 2026.
Los certificados no son entregas a clientes
Los certificados de Alef, ASKA y Doroni son certificados especiales de aeronavegabilidad para vuelos limitados. El sistema de Xpeng apunta a entregas a gran escala en 2027, pero sigue en certificación. Para otros diseños de futuro, consulta los conceptos de futuro más extravagantes.
Nuestro veredicto
Veredicto editorial
El Klein Vision AirCar es el coche volador real más convincente de la lista, con el PAL-V Liberty muy cerca en regulación. El resto tiene certificados limitados o sigue en certificación, así que las fechas de entrega son planes de las empresas.
Preguntas frecuentes: 8 de los coches voladores reales más geniales
¿Qué coche volador está más cerca de estar certificado?
El Klein Vision AirCar tiene un certificado de aeronavegabilidad, y PAL-V tiene admisión en carretera y aprobación de producción, pero aún necesita la certificación de tipo como aeronave.
¿Puede el Alef Model A llevar pasajeros a cambio de pago?
No. Su certificado especial de aeronavegabilidad de la FAA permite usos como exhibición e investigación, no el transporte de personas o mercancías a cambio de pago.
¿Se sigue fabricando el Terrafugia Transition?
Los informes dicen que Terrafugia despidió a la mayor parte de su plantilla en febrero de 2021, por lo que el programa parece haber terminado.
¿Cuándo podría entregarse el Land Aircraft Carrier de Xpeng?
Los informes se contradicen: algunos apuntan a primeras entregas a finales de 2026 y entregas a gran escala en 2027, pero aún carece de certificación completa.
¿Estos coches voladores requieren licencia de piloto?
En general sí. PAL-V exige licencia de piloto privado con habilitación de girocóptero, y Doroni dice que para el H1 basta un certificado de piloto alumno de deportivos ligeros.
Fuentes y metodología
Orden editorial según el avance en la certificación y las pruebas documentadas. Las entradas son vehículos reales que han circulado o volado, y las afirmaciones de las empresas sobre autonomía, velocidad y fechas de entrega se señalan como tales. Varias cifras proceden de noticias sobre comunicados de empresas y pueden haber cambiado.
A cargo de Artsiom Dusau, ingeniero de software y propietario de un BMW Serie 4. Política editorial
Ver fuentes (9)
- Klein Vision AirCar airworthiness certificate
- PAL-V story and certification
- PAL-V recognised as automotive manufacturer by RDW
- Alef FAA special airworthiness certificate
- ASKA A5 certification release
- Doroni FAA airworthiness announcement
- Samson Sky Switchblade
- Xpeng Aridge certification report
- Terrafugia Transition
