Logotipos de autos con diseñadores conocidos

Los artistas, el ingeniero, el tipógrafo y el piloto de carreras que crearon los emblemas originales de Bentley, Maserati, Porsche, Lamborghini y Aston Martin.

Logotipos y significados ocultosActualizado Por Fuentes y metodología

Auto deportivo Porsche; fotografía ilustrativa para el artículo sobre diseño de emblemas
Auto deportivo Porsche; fotografía ilustrativa para el artículo sobre diseño de emblemas. Crédito de la foto

Respuesta breve

Bentley usa el Winged B de F. Gordon Crosby, un diseño de ilustrador con un detalle contra la copia oculto en las plumas. El hermano artista de Maserati y el ingeniero de Porsche muestran cuántos tipos de personas dieron forma a los emblemas automotrices.

Periodo de los datos
Orígenes históricos de emblemas y rediseños documentados
Opciones
5
Comparación
Orden editorial
Tema
Logos & hidden meanings

Logotipos de autos con diseñadores conocidos de un vistazo

Logotipos de autos con diseñadores conocidos — Orígenes históricos de emblemas y rediseños documentados
Marca Emblema o significado Origen
Bentley logo, archived 1919 version
BentleyInsignia original de 1919
F. Gordon Crosby Ilustrador y detalle contra la copia
Maserati logo, archived 1926 version
MaseratiDebut oficial del emblema en 1926
Mario Maserati Artista y fuente de Bolonia
Porsche logo, archived 1952 version
PorscheDiseño del escudo de 1952
Franz Xaver Reimspiess Ingeniero y composición heráldica
Lamborghini logo, archived 1963 version
LamborghiniDiseño del emblema de 1963
Paolo Rambaldi Tipógrafo y simbolismo del fundador
Aston Martin logo, archived 1932 version
Aston MartinDiseño de alas emplumadas de 1932
Sammy Davis Piloto, editor e inspiración del escarabajo

Logotipos de autos con diseñadores conocidos: detalles de cada opción

Bentley logo, archived 1919 version
Archived 1919 logo version.

Bentley

Insignia original de 1919 · F. Gordon Crosby

Un ilustrador automotriz creó el Winged B. El número desigual de plumas de las primeras alas buscaba desalentar las imitaciones.

Origen
Ilustrador y detalle contra la copia
Logotipo e historia de Bentley →
Maserati logo, archived 1926 version
Archived 1926 logo version.

Maserati

Debut oficial del emblema en 1926 · Mario Maserati

El artista de la familia Maserati dibujó el tridente inspirándose en la fuente de Neptuno de Bolonia. Un monumento local se convirtió en la forma distintiva de la marca.

Origen
Artista y fuente de Bolonia
Logotipo e historia de Maserati →
Porsche logo, archived 1952 version
Archived 1952 logo version.

Porsche

Diseño del escudo de 1952 · Franz Xaver Reimspiess

Un ingeniero con talento para el dibujo reunió a Stuttgart y la heráldica regional en un escudo. Los elementos dieron a la insignia una identidad geográfica específica.

Origen
Ingeniero y composición heráldica
Logotipo e historia de Porsche →
Lamborghini logo, archived 1963 version
Archived 1963 logo version.

Lamborghini

Diseño del emblema de 1963 · Paolo Rambaldi

Un tipógrafo local recibió el encargo del emblema de Lamborghini. El toro trasladó el simbolismo Tauro del fundador a una insignia.

Origen
Tipógrafo y simbolismo del fundador
Logotipo e historia de Lamborghini →
Aston Martin logo, archived 1932 version
Archived 1932 logo version.

Aston Martin

Diseño de alas emplumadas de 1932 · Sammy Davis

Un piloto de carreras y editor automotriz tomó como referencia la iconografía egipcia del escarabajo. Su tratamiento emplumado dio a las alas su carácter conocido.

Origen
Piloto, editor e inspiración del escarabajo
Logotipo e historia de Aston Martin →

Logotipos de autos con diseñadores conocidos: análisis

F. Gordon Crosby y el Winged B de Bentley

La insignia alada original de Bentley fue obra de F. Gordon Crosby, artista asociado con la ilustración automotriz. Dio a las alas una cantidad desigual de plumas para dificultar la copia y convirtió una pequeña irregularidad visual en una característica práctica.

Mario Maserati y el tridente

Maserati confió su emblema a Mario, el hermano artista que no trabajaba directamente en el negocio de los autos. La fuente de Neptuno de Bolonia aportó el tridente y dio al diseñador una forma local reconocible para adaptar. La historia del logotipo de Maserati sigue ese vínculo.

Diseñadores de los logotipos de Porsche, Lamborghini y Aston Martin

El ingeniero de Porsche Franz Xaver Reimspiess reunió el caballo de la ciudad y los símbolos regionales en un escudo. Lamborghini encargó su diseño al tipógrafo local Paolo Rambaldi, cuyo toro hizo visible el simbolismo personal del fundador.

Sammy Davis, de Aston Martin, tomó como referencia la iconografía egipcia del escarabajo para crear las alas emplumadas. La historia del emblema de Aston Martin muestra por qué un emblema alado puede inspirarse tanto en la mitología como en las ideas sobre el vuelo.

Preguntas frecuentes: Logotipos de autos con diseñadores conocidos

¿Quién diseñó el Winged B de Bentley?

F. Gordon Crosby diseñó la insignia original. Bentley atribuye al artista automotriz el diseño alado y el número de plumas deliberadamente desigual.

¿Quién diseñó el logotipo de Maserati?

Mario Maserati, el artista entre los hermanos, creó el dibujo del tridente. Se inspiró en la fuente de Neptuno de Bolonia.

¿Quién diseñó el escudo de Porsche?

Franz Xaver Reimspiess creó el diseño decisivo del escudo. La historia de Porsche también reconoce la contribución del jefe de publicidad Herrmann Lapper al desarrollo de la solución.

¿Quién diseñó el logotipo original de Lamborghini?

Ferruccio Lamborghini encargó el trabajo a Paolo Rambaldi, un tipógrafo local. El toro se inspiró en el signo zodiacal del fundador y en la descripción que él mismo hacía de su carácter.

¿Quién diseñó las alas emplumadas de Aston Martin?

Sammy Davis diseñó el tratamiento de alas emplumadas asociado con 1932. La iconografía egipcia del escarabajo inspiró esa versión del emblema.

Fuentes y metodología

Las historias de los fabricantes identifican a los creadores originales y los distinguen de las revisiones posteriores de estudio.

A cargo de , ingeniero de software y propietario de un BMW Serie 4. Política editorial

Ver fuentes (5)