Markenslogan
Slogan von Alfa Romeo
“Cuore Sportivo”
Unternehmensgeschichte
Geschichte des Alfa-Romeo-Logos

Das Unternehmen entstand am 24. Juni 1910 in Mailand als A.L.F.A., gegründet vom Aristokraten Ugo Stella, um die Vermögenswerte der angeschlagenen italienischen Niederlassung des französischen Herstellers Darracq zu übernehmen. Das erste Auto war der 24 HP, entworfen von Giuseppe Merosi. Im August 1915 übernahm der neapolitanische Ingenieur Nicola Romeo die Firma, baute sie zu Schwermaschinen und Flugmotoren aus, und 1920 wurde der Name zu Alfa Romeo. Unter Vittorio Jano gewann der P2 1925 die erste Grand-Prix-Weltmeisterschaft.
Romeo schied 1928 aus, und 1933 übernahm der italienische Staat über die IRI die Kontrolle. Nach dem Krieg wandelte sich das Unternehmen vom Luxuswagenbauer zur Großserie mit der Giulietta von 1954, und der Alfasud eröffnete 1972 einen zweiten Produktionsstandort bei Neapel. Die IRI verkaufte Alfa Romeo 1986 an Fiat, und heute gehört die Marke zu Stellantis. Ein Porträt des Gründers Ugo Stella war nicht verfügbar, daher ist hier der Mann zu sehen, der der Marke ihren zweiten Namen gab.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Alfa Romeo
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Fertigungstradition
Von Portello nach Cassino.
- Damals
- Portello, Mailand
- Heute
- Cassino und Pomigliano
Namensherkunft
Warum Alfa Romeo so heißt

Die Geschichte hinter dem Zeichen
Bedeutung des Alfa-Romeo-Logos
Ein Abzeichen aus zwei Stadtwappen hat die Monarchie, eine Namensänderung und den Umzug in den Süden überdauert.
Das Abzeichen verbindet das rote Kreuz auf Weiß aus dem Wappen Mailands mit dem Biscione, der Schlange der Visconti, die eine menschliche Gestalt im Maul hält. Ursprünglich war das Abzeichen rund, aus emailliertem Messing, 65 mm im Durchmesser, mit einem blauen Ring mit ALFA und MILANO. Die beiden Wörter waren durch Savoyer Knoten getrennt, zu Ehren des Königs von Italien. Der Schriftzug wurde 1913 zu weißem Email, aus ALFA wurde 1918 ALFA-ROMEO, und 1925 kam nach dem Sieg des P2 ein Lorbeerkranz hinzu. Die Knoten wurden 1946 nach dem Sturz der Monarchie durch geschwungene Linien ersetzt.
Wer hat das Alfa-Romeo-Logo entworfen?
Laut Wikipedia wurde das Abzeichen von 1910 von Romano Cattaneo entworfen, einem jungen Zeichner im technischen Büro von A.L.F.A. Chefingenieur Giuseppe Merosi hatte den Auftrag, ein Kühlerabzeichen zu entwickeln. Cattaneo schlug vor, den Biscione aufzunehmen, nachdem er das Wappen an den Toren des Castello Sforzesco gesehen hatte. Merosi und Cattaneo fertigten eine Skizze an, Geschäftsführer Ugo Stella genehmigte sie, und Cattaneo erstellte den endgültigen Entwurf. Ein Porträt von Cattaneo war nicht verfügbar, daher zeigt das Foto den 24 HP von 1910, das Auto, für das das Abzeichen gemacht wurde. Die Neugestaltung von 2015 stammt von Robilant Associati.
Interaktiver Logo-Decoder
Das Alfa-Romeo-Abzeichen von 2015

Der blaue Ring
Ein dunkelblauer Ring mit silbernem Rand rahmt das Abzeichen und trägt oben den Namen ALFA ROMEO in silbernen Versalien. Seit 1972 fehlen im Ring das Wort MILANO und der Bindestrich.
Im Logo hervorgehobenDas rote Kreuz
Das rote Kreuz links stammt aus dem Wappen Mailands, der Stadt, in der A.L.F.A. gegründet wurde. 2015 steht es auf einem silbern strukturierten Feld statt auf dem früheren weißen.
Im Logo hervorgehobenDer Biscione
Die grüne Schlange, genannt Biscione, ist das Wappentier des Hauses Visconti, das Mailand im 14. Jahrhundert beherrschte. Neben der Krone kommt eine kleine menschliche Gestalt aus ihrem Maul.
Im Logo hervorgehobenDie Krone
Eine kleine Krone sitzt über dem Kopf der Schlange und stammt aus dem älteren Wappen der Visconti. Sie ist das kleinste Element des Abzeichens und vor allem bei emaillierten Ausführungen zu erkennen.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Alfa Romeo
Typografie
Logo-Schrift von Alfa Romeo
Eigener Alfa-Romeo-Schriftzug · Serifen-Versalien auf einem RingIm Abzeichen von 2015 sind die Wörter ALFA und ROMEO in silbernen Serifen-Versalien gesetzt, die dem oberen Bogen des dunkelblauen Rings folgen. Frühere Versionen setzten MILANO auf den unteren Bogen, verbanden die beiden Namen mit einem Bindestrich und schrieben sie ab 1971 zusammen als ein Wort. Die Buchstabenformen sind als Teil des Abzeichens gezeichnet und nicht in einer handelsüblichen Schrift gesetzt.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Alfa Romeo
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#192B4ADer dunkelblaue Ring mit dem Markennamen, gemessen an der archivierten Logodatei von 2015.
#A5A5A7Das strukturierte Hintergrundfeld und der metallische Rand des Abzeichens.
#184842Die Schlange in der rechten Hälfte des inneren Kreises.
#8F2F3CDas Mailänder Kreuz in der linken Hälfte des inneren Kreises.
Auf einen Blick
Markenprofil von Alfa Romeo
- Gegründet
- June 24, 1910
- Gründer
- Ugo Stella
- Hauptsitz
- Turin, Piemont, IT
- Kategorie
- Sportwagen
- Wichtige Modelle
- P2, 8C 2900A, Giulietta, Spider, 33 Stradale, Montreal, Giulia
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Alfa Romeo entstand
A.L.F.A. begann in Portello, einem Mailänder Vorort. Die Koordinaten gelten auf Stadtteilebene und markieren das frühere Werksgelände, heute ein öffentlicher Park.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten um Industriezentren bündeln.
Nach Ländern entdecken14 Versionen · 145 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Alfa Romeo

1870: Die beschriftete Plakette
Das Archiv ordnet dieses Schwarz-Weiß-Zeichen dem Jahr 1870 zu, also 40 Jahre vor Bestehen des Unternehmens. Es zeigt A.L.F.A. in einer verzierten Tafel über den Worten Anonima Lombarda Fabbrica Automobili und MILANO.

1910: Das ursprüngliche runde Abzeichen
Das erste Kühlerabzeichen setzte das rote Kreuz Mailands und den grünen Biscione in ein rundes Emblem mit blauem Ring und den Worten ALFA und MILANO. Savoyer Knoten trennten die Wörter.

1912: Leuchtenderes Email
Die archivierte Version von 1912 behält das Layout mit ALFA und MILANO bei, mit leuchtenderem blauem Email. Wikipedia vermerkt, dass der Schriftzug 1913 von Messing zu weißem Email wechselte.

1915: Nicola Romeo übernimmt
Romeo kaufte das Unternehmen im August 1915. Das archivierte Abzeichen zeigt die Schreibweise ALFA-ROMEO mit Bindestrich, die Wikipedia auf 1918 datiert.

1925: Der Lorbeerkranz
Ein silberner Lorbeerkranz kam zur Feier des P2-Siegs in der ersten Markenweltmeisterschaft hinzu. Er vergrößerte das Abzeichen auf 75 mm.

1933: Staatsbesitz
Das Abzeichen ALFA-ROMEO MILANO mit Kranz blieb bestehen, als die italienische Regierung über die IRI die Kontrolle übernahm. Das Kranzabzeichen war 1930 von 75 mm auf 60 mm verkleinert worden.

1946: Eine Republik und ein neues Abzeichen
Nach Abschaffung der Monarchie wurden die Savoyer Knoten durch zwei geschwungene Linien ersetzt. Das Abzeichen wurde überarbeitet und auf 54 mm verkleinert, ein Durchmesser, der sich seither nicht geändert hat.

1947: Rot und silberner Stahl
Ein geprägtes Stahlabzeichen ersetzte die blauen, weißen und hellblauen Felder durch einen einheitlichen Hintergrund in Alfa-Rot. Kreuz, der neue stilisierte Biscione und der Schriftzug waren in Altsilber geprägt.

1948: Eine farbige Darstellung
Die archivierte Vorlage von 1948 zeigt die Vollfarbversion mit blauem Ring, weißen und hellblauen Feldern, grüner Schlange und gelbem Lorbeerrand. Wikipedia datiert die Rückkehr zu einem emaillierten farbigen Abzeichen auf 1950.

1950: Das Email kehrt zurück
Das Unternehmen kehrte zu einem traditionell emaillierten Abzeichen in Farbe zurück. 1960 wechselte das Material des Abzeichens von Messing zu Kunststoff, ohne wesentliche Änderung des Entwurfs.

1971: ALFAROMEO in einem Wort
Das archivierte Abzeichen von 1971 lässt MILANO weg und schreibt beide Namen zusammen als ALFAROMEO. Wikipedia datiert die Änderung auf 1972, als der Alfasud außerhalb Mailands gebaut wurde.

1972: Das moderne Abzeichen
Mit dem Alfasud verschwanden das Wort Milano, die geschwungenen Linien und der Bindestrich bei allen Alfa Romeos vom Abzeichen. Schlange und Schrift wurden modernisiert, und die archivierte Version zeigt einen goldenen Außenring.

2000: Eine glänzende Ausführung
Die archivierte Version von 2000 hat dasselbe Layout wie das Abzeichen von 1972 in glänzender Darstellung mit einem leuchtend hellblauen Feld. Wikipedia vermerkt, dass eine Überarbeitung 1982 den Kranz entfernte und Schriftzug sowie Chromdetails golden machte.

2015: Neugestaltung durch Robilant
Am 24. Juni 2015 im Museo Alfa Romeo gemeinsam mit der Giulia vorgestellt. Die Farben sanken von vier auf drei, aus den geteilten Feldern wurde ein einziger silberner, strukturierter Hintergrund, und eine neue Serifenschrift kam hinzu.
1870 → 2015
Altes Alfa Romeo-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
Modellarchiv
Die ikonischsten Alfa-Romeo-Modelle
Karte antippen oder überfahren, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Alfa-Romeo-Wissenstest
Wie gut kennen Sie den Biscione?
Fünf kurze Fragen zum Namen, zum Abzeichen und zu den Autos hinter Alfa Romeo.
Frage 1
Wofür steht A.L.F.A. im ursprünglichen Firmennamen?
A.L.F.A. stand für Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, die Lombardische Automobilfabrik AG, gegründet 1910 in Mailand.
Frage 2
Aus dem Wappen welcher Familie stammt die Schlange im Alfa-Romeo-Abzeichen?
Der Biscione ist das Wappentier des Hauses Visconti, das Mailand im 14. Jahrhundert beherrschte.
Frage 3
Wem wird der ursprüngliche Abzeichenentwurf von 1910 zugeschrieben?
Cattaneo war ein junger Zeichner im technischen Büro von A.L.F.A., der vorschlug, den Biscione aufzunehmen, und den endgültigen Entwurf anfertigte.
Frage 4
Welcher Sieg führte 1925 dazu, dass dem Abzeichen ein Lorbeerkranz hinzugefügt wurde?
Der silberne Kranz erinnerte an den Sieg des P2 in der ersten Markenweltmeisterschaft von 1925.
Frage 5
Wer gewann 1950 auf Alfa Romeo die erste Formel-1-Weltmeisterschaft?
Farina gewann 1950 den ersten Titel auf dem Alfa Romeo 158, und Juan Manuel Fangio holte 1951 den Titel für Alfa.
Quiz abgeschlossen
0 von 5 richtig
Werkzeug
Alfa Romeo mit Maserati vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Alfa Romeo-Logo
Was bedeutet das Alfa-Romeo-Logo?
Das Abzeichen vereint zwei Wappenzeichen Mailands. Das rote Kreuz links stammt aus dem Wappen der Stadt, und die gekrönte Schlange rechts, der Biscione, aus dem Haus Visconti, das Mailand im 14. Jahrhundert beherrschte. Der Ring darum trägt den Markennamen.
Wer hat das Alfa-Romeo-Logo entworfen?
Wikipedia schreibt das ursprüngliche Abzeichen von 1910 Romano Cattaneo zu, einem jungen Zeichner im technischen Büro von A.L.F.A. Chefingenieur Giuseppe Merosi gefiel seine Idee, den Biscione aufzunehmen, und Geschäftsführer Ugo Stella genehmigte die Skizze, bevor Cattaneo den endgültigen Entwurf anfertigte. Die Neugestaltung von 2015 stammt von Robilant Associati.
Wie sah das erste Alfa-Logo aus?
Das ursprüngliche Abzeichen war ein rundes, emailliertes Messingemblem mit 65 mm Durchmesser. Es zeigte bereits das rote Kreuz auf Weiß links und einen grünen Biscione auf Hellblau rechts, in einem blauen Ring mit ALFA oben und MILANO unten. Zwei Savoyer Knoten, ein Symbol des regierenden Hauses Savoyen, trennten die beiden Wörter.
Warum hat Alfa Romeo „Milano“ aus dem Logo entfernt?
Das Wort MILANO, die geschwungenen Linien und der Bindestrich entfielen 1972, als der Alfasud der erste Alfa-Romeo-Pkw wurde, der nicht in Mailand gebaut wurde. Er entstand im neuen Werk Pomigliano d'Arco bei Neapel. Das Abzeichen wurde zugleich überarbeitet, mit einer modernisierten Schlange und Schrift.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Alfa Romeo-Logo
- Wikipedia — Alfa Romeo
- Wikipedia — Alfa Romeo Portello Plant
- Wikipedia — Alfa Romeo Pomigliano d'Arco plant
- Wikipedia — Alfa Romeo Cassino Plant
- Wikipedia — Nicola Romeo
- Wikipedia — Giuseppe Merosi
- Wikipedia — Vittorio Jano
- Wikipedia — Tazio Nuvolari
- Wikipedia — Giuseppe Farina
- Wikipedia — Enzo Ferrari
- Wikipedia — Alfa Romeo 8C
- Wikipedia — Alfa Romeo Spider (105/115)
- Wikipedia — Alfa Romeo 33 Stradale
- Wikipedia — Alfa Romeo Montreal
- Wikipedia — Alfa Romeo Giulia (952)
- Alfa Romeo — official brand history
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
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