Unternehmensgeschichte
Geschichte des Fiat-Logos
Giovanni Agnelli gehörte zu den Gründungsmitgliedern von Fiat, Fabbrica Italiana Automobili Torino, gegründet am 11. Juli 1899. Das erste Werk eröffnete 1900 mit 35 Beschäftigten, die 24 Autos bauten. 1903 erwirtschaftete das Unternehmen einen kleinen Gewinn und baute 135 Autos, und 1910 war es der größte Automobilhersteller Italiens. Agnelli leitete Fiat bis zu seinem Tod 1945.
Sein Enkel Gianni Agnelli wurde 1966 Vorsitzender und blieb es bis 1996. 2014 fusionierte Fiat mit Chrysler zu Fiat Chrysler Automobiles, und 2021 schloss sich diese Gruppe mit PSA zu Stellantis zusammen, dem heutigen Eigentümer der Marke Fiat. Im Lauf dieser Veränderungen wanderte das Logo von verzierten Plaketten über Lorbeerkränze und rote Schilde zum Rhombus von 1968 und zur schlichten roten Wortmarke von heute.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Fiat
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Fertigungstradition
Von der Dachrennstrecke des Lingotto nach Mirafiori.
- Lingotto
- 1923–1982
- Mirafiori
- Seit 1939 in Betrieb
Namensherkunft
Warum Fiat so heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Bedeutung des Fiat-Logos
Das Fiat-Zeichen waren immer die vier Initialen; der Rahmen darum änderte sich alle paar Jahrzehnte.
Die Buchstaben F-I-A-T sind die Initialen des Unternehmens, und jedes archivierte Logo baut auf ihnen auf. Die frühesten Fassungen setzten den vollen Namen auf eine Plakette oder eine Jugendstilplatte. Ab 1901 erscheinen die Initialen in einer eigenständigen Logoform. In den 1920er- und 1930er-Jahren umgaben Lorbeerkränze sie, und ab 1931 kam ein einzelnes rotes Schild ohne Kranz zum Einsatz. Der Rhombus von 1968 schrieb FIAT über vier miteinander verbundene Blöcke, und das Lorbeerkranz-Abzeichen kehrte 1999 zum hundertjährigen Bestehen des Unternehmens zurück. Das neueste Zeichen verzichtet auf jeden Rahmen und behält nur die roten Buchstaben.
Wer hat das Fiat-Logo entworfen?
Keine der für diese Seite verwendeten Quellen nennt einen Designer für ein Fiat-Logo, daher ist die Urheberschaft der einzelnen Versionen hier nicht dokumentiert.
Interaktiver Logo-Decoder
Die rote Fiat-Wortmarke
F und I
Die ersten beiden Buchstaben sind hohe, schmale Versalien aus schlichten senkrechten Strichen. Das F hat einen kurzen Mittelbalken, das I ist ein einfacher Balken; so entsteht ein schmaler, aufrechter Rhythmus.
Im Logo hervorgehobenDas geschwungene A
Das A hat eine flache Spitze, eine kleine Punze und einen rechten Schenkel, der sich nach unten hin nach außen biegt – es ist damit der markanteste Buchstabe des Wortes. Der linke Schenkel bleibt gerade.
Im Logo hervorgehobenDas T
Der letzte Buchstabe schließt das Wort mit einem breiten, flachen Querbalken über einem geraden Schaft ab. Er hat dieselbe Höhe wie die übrigen Versalien, sodass die vier Buchstaben wie ein Block wirken.
Im Logo hervorgehobenFlächiges Rot
Das gesamte Zeichen ist in einem einzigen flächigen Rot gehalten, ohne Kontur, Verlauf oder umschließendes Emblem. Die archivierte Datei misst etwa #FF1430; Fiat hat keine symbolische Bedeutung der Farbe veröffentlicht.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Fiat
Typografie
Logo-Schrift von Fiat
Hohe, schmale rote Versalien · Schmale serifenlose WortmarkeDas Zeichen von 2020 verwendet sehr hohe, schmale Versalien mit flachen Enden und gleichmäßiger Strichstärke. Das A hat eine flache Spitze und einen rechten Schenkel, der sich nach außen biegt, während das T einen breiten flachen Balken trägt. Frühere Logos nutzten ganz andere Schriften, von den handgeschnittenen schwarzen Buchstaben von 1901 bis zu den kursiven Blockversalien der Rhombus-Jahre.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Fiat
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#FF1430Die flächige Farbe der Buchstaben in der aktuellen Wortmarke von 2020, aus der archivierten Logodatei gemessen.
#E10000Die Mittelscheibe hinter den Buchstaben im Kranz-Rondell von 1931, aus der archivierten Logodatei von 1931 gemessen.
#C0C0C0Der hellere Metallton von Lorbeerkranz und Schriftzug im Rondell von 1931.
#808080Das dunklere Grau, das beim selben Logo von 1931 für die Kranzblätter und den äußeren Rand verwendet wird.
Auf einen Blick
Markenprofil von Fiat
- Gegründet
- July 11, 1899
- Gründer
- Giovanni Agnelli
- Hauptsitz
- Turin, Piemont, IT
- Kategorie
- Großserie
- Wichtige Modelle
- Topolino, Fiat 600, Nuova 500, 124 Spider, Uno, Fiat 500
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Fiat entstand
Fiat wurde in Turin gegründet, und die Werke stehen noch heute dort. Die Markierung zeigt die Stadtmitte, da es sich um eine Ortsangabe auf Stadtebene und nicht um eine Werksadresse handelt.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten um Industriezentren bündeln.
Nach Ländern entdecken25 Versionen · 121 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Fiat
1899: Die Gründungsplakette
Das älteste archivierte Zeichen ist eine gezackte messingfarbene Plakette mit dem vollen Namen Fabbrica Italiana di Automobili Torino und FIAT in schlichten Versalien.
1901: Handgeschnittene Initialen
Die Initialen erscheinen in einer eigenständigen Logoform, gezeichnet als weit gesetzte schwarze Buchstaben mit ausgestellten, ungleichmäßigen Strichen und ohne Rahmen.
1903: Jugendstilplatte
Eine blau-goldene Platte mit Lorbeerblattrand trägt FIAT in der Mitte und unten die Worte Fabbrica Italiana Automobili Torino.
1908: Das blaue Oval
Die Initialen stehen auf einer weißen Tafel in einem blauen verzierten Oval, dessen Umgebung mit dekorativen Bändern gefüllt ist.
1921: Ein silbernes Rondell
Das Zeichen wird zu einer schlichten silbernen Scheibe mit roten Buchstaben auf weißem Grund – ein einfacheres Format als die früheren Platten.
1925: Goldener Kranz und blaues Zentrum
Ein goldener Lorbeerkranz umgibt eine marineblaue Scheibe mit silbernen FIAT-Buchstaben – das erste Auftreten des Kranzstils im Archiv.
1929: Silberner Kranz auf Blau
Der Kranz wird silbern und grau, während das marineblaue Zentrum bleibt; das Rondell wirkt dadurch metallischer.
1931: Kranz mit rotem Zentrum
Die marineblaue Scheibe wird durch Rot ersetzt, mit silberner Schrift zwischen dünnen waagerechten Linien in einem grauen Lorbeerkranz.
1931-2: Fiat-Logo im Jahr 1931-2
Eine archivierte Version aus der Zeitleiste des visuellen Auftritts.
1932: Rechteckiges rotes Abzeichen
Eine hohe rechteckige rote Tafel mit dünnem dunklem Rand und Verlaufsbuchstaben – eine kantigere Version des Schilds.
1938: Spitzes Schild
Das Schild verjüngt sich zu einer spitzen Unterseite, mit silbernen Buchstaben auf Rot in einem metallischen Rand.
1949: Höheres Nachkriegsschild
Ein höheres, weicher gerundetes rotes Schild behält die silbernen Buchstaben bei und führt die Form des Abzeichens von 1938 fort.
1959: Schild mit Chromrahmen
Ein gerundetes Schild mit kräftigerem Chromrahmen und rotem Feld passt zu den größeren Chromzierteilen der Autos dieser Zeit.
1959-2: Fiat-Logo im Jahr 1959-2
Eine archivierte Version aus der Zeitleiste des visuellen Auftritts.
1965: Kranz mit gelben Buchstaben
Das Lorbeerrondell kehrt zurück, mit gelben FIAT-Buchstaben auf roter Scheibe – in einer Zeit, in der Kranz-Abzeichen sportliche Modelle wie den 124 Spider kennzeichneten.
1968: Der Rhombus beginnt
Der 1968 eingeführte Rhombus schreibt FIAT über vier verbundene schräge Blöcke. Das Archiv zeigt ihn in Schwarz und Silber, in einem kursiven, breiten Stil.
1972: Blauer Rhombus
Der Rhombus erscheint in Blau und Weiß, passend zum Hinweis von Wikipedia, dass er in den frühen 1970er-Jahren nur langsam eingeführt wurde.
1982: Fünf silberne Streben
Fünf schräge silberne Streben ohne Buchstaben, die den 1983 beim Uno eingeführten Grill mit um 18 Grad geneigten Chromstreben aufgreifen.
1991: Streben in Petrol
Die schrägen Streben kehren als glänzender Satz aus vier Streben in Petrol und Silber zurück, weiterhin ohne Buchstaben und weiterhin an die Rhombusform gebunden.
1999: Glänzender Rhombus
Ein schattierter blauer Rhombus mit Metallglanz verleiht den Buchstabenblöcken eine dreidimensionale Anmutung.
1999-2: Fiat-Logo im Jahr 1999-2
Eine archivierte Version aus der Zeitleiste des visuellen Auftritts.
2001: Blaue 3D-Buchstaben
Die Initialen stehen allein als große, klobige Versalien mit blauem Verlauf und abgeschrägter, dreidimensionaler Optik.
2003: Blaues Rondell
Eine glänzende blaue Scheibe mit silbernen Buchstaben sitzt in einem weiß-blauen Ring – ein rundes, kompaktes Abzeichen.
2006: Rotes Schild mit Chromrand
Ein tiefrotes Schild mit feinen senkrechten Linien und silbernen Buchstaben in einem dicken Chromring, das Abzeichen vieler Autos dieser Zeit.
2020: Flächige rote Wortmarke
Das neueste Zeichen verzichtet auf alle Rahmen, Verläufe und Chrom und behält nur die hohen roten Buchstaben, mit einem A, dessen rechter Schenkel nach innen knickt.
1899 → 2020
Altes Fiat-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
20201899Modellarchiv
Die ikonischsten Fiat-Modelle
Karte antippen oder überfahren, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Fiat-Wissenstest
Wie gut kennen Sie Fiat?
Fünf kurze Fragen zum Namen, zu den Logos und zu den Autos hinter dem Fiat-Abzeichen.
Frage 1
Wofür steht der Name Fiat?
Fiat ist ein Akronym für Fabbrica Italiana Automobili Torino, den Namen des Unternehmens bei seiner Gründung 1899.
Frage 2
Wann wurde Fiat gegründet?
Giovanni Agnelli und weitere Gründungsmitglieder gründeten Fiat am 11. Juli 1899.
Frage 3
Was zeigte das 1968 eingeführte Rhombus-Logo?
Der Rhombus, intern so genannt, schrieb die Initialen FIAT auf vier miteinander verbundene Rauten.
Frage 4
Wer entwickelte den Fiat 500 von 1957, den Nuova 500?
Dante Giacosa entwarf und entwickelte den Fiat 500 von 1957, der sich über 18 Jahre mehr als 4 Millionen Mal verkaufte.
Frage 5
Welches Auto wurde zum Auto des Jahres 1984 in Europa gewählt?
Der von Giorgetto Giugiaro von Italdesign entworfene Uno wurde im Dezember 1983 zum Auto des Jahres 1984 in Europa gewählt.
Quiz abgeschlossen
0 von 5 richtig
Werkzeug
Fiat mit Lancia vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Fiat-Logo
Was bedeutet das Fiat-Logo?
Das Fiat-Logo sind die vier Initialen des Unternehmens, F-I-A-T, für Fabbrica Italiana Automobili Torino. Im Lauf der Jahre wurden sie in Plaketten, Kränze, Schilde und den Rhombus gefasst. Die aktuelle Version besteht nur aus den roten Buchstaben. Fiat hat keine tiefere Bedeutung der roten Farbe oder des Kranzes veröffentlicht.
Wofür steht Fiat?
Fiat steht für Fabbrica Italiana Automobili Torino, die „Italienische Automobilfabrik Turin“. Das Unternehmen wurde am 11. Juli 1899 unter diesem Namen gegründet.
Wie sah das erste Fiat-Logo aus?
Das älteste archivierte Zeichen ist eine verzierte Plakette von 1899 mit den Worten Fabbrica Italiana di Automobili Torino und Fiat. Laut Wikipedia wurden die Initialen FIAT erstmals 1901 in einer eigenständigen Logoform verwendet; das Archiv zeigt diese Version als fette schwarze Schrift.
Hat Fiat sein Lorbeerkranz-Logo wieder eingeführt?
Ja. Das Kranz-Abzeichen wurde auch nach Einführung des Rhombus von 1968 auf sportlichen Modellen wie dem 124 Spider, dem 127 Sport und dem X1/9 verwendet. 1999 wurde das Logo im Kranzstil zum 100. Firmenjubiläum wieder eingeführt.
Was war das Fiat-Rhombus-Logo?
Der 1968 eingeführte Rhombus, intern so genannt, schrieb FIAT auf vier miteinander verbundene Rauten. Er wurde in den frühen 1970er-Jahren schrittweise eingeführt. 1983 erhielt der Uno einen Kühlergrill mit fünf um 18 Grad geneigten Chromstreben als Anklang daran.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Fiat-Logo
- Wikipedia — Fiat
- Wikipedia — Giovanni Agnelli (entrepreneur, born 1866)
- Wikipedia — Gianni Agnelli
- Wikipedia — Vittorio Valletta
- Wikipedia — Dante Giacosa
- Wikipedia — Felice Nazzaro
- Wikipedia — 1907 French Grand Prix
- Wikipedia — Sergio Marchionne
- Wikipedia — Mirafiori
- Wikipedia — Lingotto
- Wikipedia — Fiat 500 "Topolino"
- Wikipedia — Fiat 600
- Wikipedia — Fiat 124 Sport Spider
- Wikipedia — Fiat Uno
- Wikipedia — Fiat 500 (2007)
- Wikipedia — Stellantis
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
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