Markenslogan
Slogan von Renault
“Leidenschaft fürs Leben” 2015
Unternehmensgeschichte
Geschichte des Renault-Logos
Louis Renault gründete Renault am 25. Februar 1899 mit seinen Brüdern Marcel und Fernand, nachdem er im Dezember 1898 sein erstes Auto, die Voiturette 1CV, verkauft hatte. Marcel starb 1903 beim Rennen Paris–Madrid, und Fernand schied 1906 aus. Louis wurde 1909 Alleineigentümer und benannte die Firma in Société des Automobiles Renault um. Das Unternehmen wuchs durch Taxis, Lkw, Flugzeugmotoren und den Panzer Renault FT des Ersten Weltkriegs.
Louis Renault starb im Oktober 1944, während er auf einen Prozess wegen Kollaboration wartete. Im Januar 1945 wurde das Unternehmen als Régie Nationale des Usines Renault verstaatlicht. In den 1990er-Jahren wurde es privatisiert, ging 1999 eine Allianz mit Nissan ein und umfasst heute Alpine, Dacia und Mobilize. Der Hauptsitz bleibt in Boulogne-Billancourt, nahe den alten Werken.
Die Menschen hinter dem Auftritt
Wichtige Persönlichkeiten bei Renault
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Fertigungstradition
Von Billancourt zu einem größeren Netz.
- Stammsitz
- Werke in Billancourt
- Letztes Auto dort
- März 1992
Namensherkunft
Warum Renault so heißt
Die Geschichte hinter dem Zeichen
Bedeutung des Renault-Logos
Die Raute hat Zahnräder, Panzer und Kreise überdauert und wurde 1972 von einem Pionier der Op-Art neu gezeichnet.
Renaults erstes Abzeichen von 1900 waren die ineinander verschlungenen Initialen der Brüder. 1906 wurde ein zahnradförmiges Logo mit einem Auto darin übernommen, und nach dem Ersten Weltkrieg zeigte ein rundes Abzeichen einen Panzer FT. 1923 kam ein neues rundes Abzeichen, und 1925 ersetzte die Raute es auf der Motorhaube. Die Raute ist seither das Abzeichen. Renault sagt, die Raute drücke den festen Wunsch aus, ein starkes und konsistentes Unternehmensbild zu vermitteln, und hat keine weitere Bedeutung veröffentlicht.
Wer hat das Renault-Logo entworfen?
Für die Raute von 1925 wird kein Gestalter genannt. Für die Neugestaltung von 1972 bat Renault den ungarisch-französischen Künstler Victor Vasarely, ein neues Logo zu zeichnen, das die Rautenform beibehielt. Die flache Version von 2021 wurde mit der Studie Renault 5 Prototype vorgestellt, und Renault-Designchef Gilles Vidal sagte, sie habe sehr positive Rückmeldungen erhalten.
Interaktiver Logo-Decoder
Die Renault-Raute
Die Raute
Die hohe Raute ist der Kern der Renault-Identität. In der Version von 2021 ist sie als flache schwarze Kontur ohne Chrom, Schattierung oder gelben Hintergrund gezeichnet, was sie auf Bildschirmen und an Kühlergrills gut lesbar hält.
Im Logo hervorgehobenDie ineinandergreifenden Linien
Die Raute besteht aus zwei verschachtelten Bändern, die sich unterbrechen und überlappen und in der Mitte eine kleinere offene Raute lassen. Das ist eine Beschreibung der sichtbaren Zeichnung, da Renault keine Bedeutung der Lücken veröffentlicht hat.
Im Logo hervorgehobenDer Schriftzug
Der Name steht unter der Raute in weiten, schweren Versalien mit gleichmäßigem Abstand. Die Buchstaben sind schlicht und geometrisch, sodass die Raute das einzige dekorative Element bleibt.
Im Logo hervorgehobenVisuelles Erscheinungsbild
Logo-Schrift und Farben von Renault
Typografie
Logo-Schrift von Renault
Eigener Renault-Schriftzug · Weite geometrische serifenlose WortmarkeDie Wortmarke von 2021 ist in schweren, gleichmäßig gesetzten Versalien mit einfachen geometrischen Formen und ohne Serifen gesetzt. Sie steht zentriert unter der Raute. Frühere Renault-Logos verwendeten in der Version von 1990 eine Serifen-Wortmarke mit Unterstreichung und ab 2004 eine kräftigere serifenlose Schrift.
Logo-Farbpalette
Logo-Farben von Renault
Wählen Sie ein Farbfeld, um den HEX-Wert zu kopieren. Die Werte beziehen sich auf archivierte Vorlagen, sofern keine offiziellen Richtlinien genannt werden.
#000000Die Rautenkontur und der Schriftzug RENAULT im Logo von 2021, gemessen an der archivierten Logodatei.
#FFFFFFDer Hintergrund und der offene Raum in der Raute, der die ineinandergreifenden Linien trennt.
#FFB600Der Hintergrund der Version des Abzeichens von 2008, gemessen an der archivierten Logodatei. Das Gelb geht auf das Abzeichen von 1946 zurück.
Auf einen Blick
Markenprofil von Renault
- Gegründet
- February 25, 1899
- Gründer
- Louis Renault
- Hauptsitz
- Boulogne-Billancourt, Île-de-France, FR
- Kategorie
- Großserie
- Wichtige Modelle
- 4CV, Renault 4, Renault 5, Espace, Clio, Twingo
- Offizielle Website
- Offizielle Website besuchen
Geografie
Wo Renault entstand
Boulogne-Billancourt am westlichen Rand von Paris beherbergt Renault seit 1898. Die Koordinaten gelten auf Stadtebene.
Weltkarte
312 Abzeichen, eine Karte
Detroit, Stuttgart, Toyota City und Modena zeigen, wie sich Fahrzeugidentitäten um Industriezentren bündeln.
Nach Ländern entdecken17 Versionen · 122 Jahre
Zeitleiste der Logo-Entwicklung von Renault
1899: Verschlungene Initialen
Ein verziertes Oval trug die ineinander verschlungenen Initialen der Brüder Renault zwischen dekorativen Bändern. Wikipedia datiert dieses erste Abzeichen auf 1900.
1906: Das Zahnrad und das Auto
Mit dem Beginn der Serienfertigung wurde das Abzeichen zu einem zahnradförmigen Ring mit einem frühen Auto im Rennstil darin.
1919: Das Panzer-Abzeichen
Nach dem Ersten Weltkrieg zeigte das Emblem einen Panzer FT in einem schwarzen Kreis, in Erinnerung an das Fahrzeug, das Louis Renault die Ehrenlegion einbrachte.
1923: Ein rundes Kühlergrill-Abzeichen
Ein kreisrundes Abzeichen mit waagerechten Balken und dem Namen quer durch die Mitte ersetzte die Bildabzeichen. Es hielt nur bis zur Ankunft der Raute.
1925: Die Raute erscheint
Das Abzeichen auf der Motorhaube wechselte von rund zur Raute, einer Form, die seither das Emblem des Unternehmens ist. Waagerechte Linien füllten die Raute.
1930: Eine kräftigere gestreifte Raute
Eine schwarze Raute mit schweren waagerechten Streifen trug den Namen in einem Mittelband. Die Form blieb gleich, der Kontrast war aber stärker.
1945: Ein Schild für die Régie
Nach der Verstaatlichung 1945 wurde das Abzeichen zu einem gelben Schild mit Lorbeerkranz und den Worten Régie Nationale Renault France.
1946: Gelb zieht in die Raute ein
Die Raute kehrte mit gelber oberer Hälfte zurück, das erste Auftreten des später mit Renault verbundenen Gelbs. Die Worte Régie Nationale standen unter dem Namen.
1958: Eine silbergraue Raute
Eine kühlere Version ersetzte das Gelb durch Grau- und Silbertöne, mit nur dem Namen in einem Mittelband und ohne zusätzliche Worte.
1967: Rautenkontur auf Gelb
Das Emblem wanderte auf ein gelbes Quadrat, mit einer weißen Rautenkontur über einem unterstrichenen RENAULT. Es markiert den Wandel vom Abzeichen zum Logoblock.
1973: Die Vasarely-Linien
Renault bat 1972 Victor Vasarely um ein neues Logo. Die gezeigte Version besteht aus verschachtelten schwarzen Rautenlinien auf Gelb, mit dem Namen darunter.
1982: Kräftigere verschachtelte Linien
Die verschachtelte Raute wurde in dickeren, gestreiften schwarzen Linien auf gelbem Quadrat neu gezeichnet, mit dem Namen am unteren Rand.
1990: Eine dreidimensionale Raute
Die Raute wurde zu einer massiven schwarz-weißen 3D-Form mit einer Serifen-Wortmarke und einer Unterstreichung. Laut Wikipedia stammt die heutige Form dieses Abzeichens von 1992.
2004: Eine neue Wortmarke
Die Raute saß in einem gelben Quadrat über einer schweren serifenlosen Wortmarke. 2004 erhielt das Logo die von Jean-François Porchez gezeichnete Schrift Renault Identité.
2008: Chrom im gelben Quadrat
Eine glänzende Chromraute und die Wortmarke wurden nach einer Überarbeitung 2007 durch Saguez & Partners gemeinsam in ein gelbes Quadrat gesetzt.
2015: Gelb verlässt den Rahmen
2015 führte Renault unter seiner Kampagne Passion for life neue Designs ein. Die archivierte Version zeigt die Chromraute mit einer schwarzen Wortmarke darunter auf Weiß.
2021: Die flache Doppellinien-Raute
Im Januar 2021 mit der Studie Renault 5 Prototype vorgestellt und im März offiziell gemacht. Die schwarze Konturraute hat weder Chrom noch gelben Hintergrund.
1899 → 2021
Altes Renault-Logo im Vergleich zu neueren Versionen
20211899Modellarchiv
Die ikonischsten Renault-Modelle
Karte antippen oder überfahren, um zu lesen, warum sie wichtig ist.
Renault-Wissenstest
Wie gut kennen Sie die Renault-Raute?
Fünf kurze Fragen zu den Menschen, Autos und Logos hinter Renault.
Frage 1
Wer gründete Renault 1899?
Die Société Renault Frères wurde am 25. Februar 1899 von Louis Renault und seinen Brüdern Marcel und Fernand gegründet.
Frage 2
Wer gewann 1906 den ersten Grand Prix in einem Renault AK 90CV?
Der ungarische Fahrer Ferenc Szisz gewann 1906 das erste Grand-Prix-Rennen in einem Renault AK 90CV.
Frage 3
Welcher Künstler wurde 1972 gebeten, ein neues Renault-Logo zu entwerfen?
Renault bat Victor Vasarely, einen führenden Vertreter der Op-Art, 1972 um ein neues Logo, und die Rautenform blieb erhalten.
Frage 4
Wann erschien Gelb erstmals im Rautenabzeichen von Renault?
Das mit Renault verbundene Gelb erschien erstmals im Rautenabzeichen von 1946, als das Unternehmen verstaatlicht worden war.
Frage 5
Welcher Renault war das erste französische Auto mit über einer Million verkauften Exemplaren?
Der von 1947 bis 1961 gebaute 4CV wurde das erste französische Auto mit über einer Million verkauften Exemplaren; es entstanden 1.105.543 Stück.
Quiz abgeschlossen
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Werkzeug
Renault mit Peugeot vergleichen
Alter, Land, Form und Redesigns – nebeneinander.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Renault-Logo
Was bedeutet das Renault-Logo?
Das Renault-Logo ist eine Raute, eine Rautenform, die seit 1925 das Abzeichen des Unternehmens ist. Renault sagt, die Form drücke den Wunsch aus, ein starkes und konsistentes Unternehmensbild zu vermitteln. Das Unternehmen hat keine genauere symbolische Bedeutung der Raute oder ihrer wechselnden Gestaltungen veröffentlicht.
Wie sah das erste Renault-Logo aus?
Renaults erstes Abzeichen bestand aus den ineinander verschlungenen Initialen der Brüder Renault. Wikipedia datiert es auf 1900, während das Logoarchiv es unter 1899, dem Gründungsjahr des Unternehmens, ablegt. Ein zahnradförmiges Abzeichen mit einem Auto darin folgte, als 1906 die Serienfertigung begann.
Wer hat das Renault-Logo entworfen?
Für die ursprüngliche Raute von 1925 wird kein Gestalter genannt. Renault bat den ungarisch-französischen Künstler Victor Vasarely 1972, ein neues Logo zu entwerfen, und die Rautenform blieb erhalten. Das flache Logo von 2021 wurde unter Designchef Gilles Vidal vorgestellt.
Quellen
Quellen und Hinweise zum Renault-Logo
- Wikipedia — Renault
- Wikipedia — Louis Renault (industrialist)
- Wikipedia — Île Seguin
- Wikipedia — Victor Vasarely
- Wikipedia — Ferenc Szisz
- Wikipedia — Pierre Dreyfus
- Wikipedia — Patrick Le Quément
- Wikipedia — Fernando Alonso
- Wikipedia — Renault 4CV
- Wikipedia — Renault 4
- Wikipedia — Renault 5
- Wikipedia — Renault Espace
- Wikipedia — Renault Clio
- Wikipedia — Renault Twingo
- Wikipedia — Renault FT
Die Logobilder dienen als Bildungs- und Referenzarchiv. Marken und Zeichen gehören ihren jeweiligen Inhabern.
Aixam
Alpine
Berliet
Bugatti
Citroën
Corre La Licorne
Chery
Chevrolet
Fiat
Ford
Geely
Honda
Cadillac
Rolls-Royce
Audi
Alfa Romeo
GMC
Aston Martin