Warum sind Ferraris rot?

Ein einheitliches Datum gibt es nicht. Wikipedias Artikel Rosso corsa besagt, das System von 1903 habe Italien zunächst Schwarz gegeben, italienische Autos seien nach einigen Jahren aus unbekannten Gründen auf Rot umgestiegen, und eine andere Darstellung führt Prinz Scipione Borgheses Sieg beim Rennen Peking–Paris 1907 in einem roten Itala an. Wikipedias Liste der Rennfarben nennt einen weiteren Erklärungsweg: Italien habe Rot übernommen, nachdem ein roter Fiat den Großen Preis von Frankreich 1907 gewonnen habe. Andere Darstellungen setzen die Festlegung der Farbe später an, bis etwa 1920.

Die ehrliche Antwort lautet also: Italiens Rot war zu Beginn des 20. Jahrhunderts bereits etabliert, doch Zeitpunkt und Grund sind nicht eindeutig belegt. Der 125 S auf dem Foto, der 1947 als erstes Auto den Namen Ferrari trug, setzt diese italienische Tradition einfach fort.

Viele nehmen an, Rot sei Teil des Ferrari-Logos. Das ist nicht so. Das springende Pferd ist schwarz auf Gelb, mit schwarzer Umrandung und einem italienischen Trikolore-Streifen oben. Rot kommt nur im kleinen grün-weiß-roten Band vor. Das große Rot ist der Lack am Auto.

Die Geschichte des Gelbs hat einen eigenen Hintergrund, der mit Enzo Ferraris Heimatstadt zusammenhängt, und wird auf der Seite zur Frage behandelt, warum das Ferrari-Logo gelb ist.

Kunden können einen Ferrari in anderen Farben bestellen, und viele sind blau, schwarz, silbern oder gelb. 1964 ließ Enzo Ferrari laut Wikipedia sogar Wagen des North American Racing Team in amerikanischen Farben antreten, als Protest. Das typische Bild eines Ferrari ist rot, weil die Rennfarbe zur Markenfarbe wurde.

Ab 1997 verschob sich das Rot des Teams Richtung Orange, wegen des Tabaksponsorings, und Ferrari kehrte beim Grand Prix der Toskana 2020 zum ursprünglichen Farbton zurück.