Kurze Antwort
Der DSR 426 Touring ist mit bis zu 1.200 hp auf 93-Oktan-Kraftstoff der stärkste dieser zehn Motoren. Der Hellephant C170 erreicht 1.025 hp mit E85, während Chevrolets Saugmotor ZZ632 1.004 hp leistet.
- Höchste angegebene Leistung
- DSR 426 Touring, bis zu 1.200 hp
- Stärkster Saugmotor
- ZZ632, 1.004 hp
- Messgröße
- Beworbene Motorleistung, keine Radleistung
10 der leistungsstärksten Crate-Motoren der Welt auf einen Blick
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Die Größe des Unterschieds
Beworbene Motorleistung · hp
Es werden die ersten 10 Einträge gezeigt. Die Balkenlängen vergleichen die Größenordnung der angegebenen Werte.
- DSR 426 Touring Supercharged HEMIBis zu 1.200 hp
- Direct Connection Hellephant C1701.025 hp
- Chevrolet Performance ZZ632/10001.004 hp
- Direct Connection Hellephant A301.000 hp
- Direct Connection Hellcrate Redeye807 hp
- Ford Performance Raptor R760 hp
- Chevrolet Performance LT5755 hp
- Chevrolet Performance ZZ572/720R727 hp
- Chevrolet Performance LT4650 hp
- Ford Performance Megazilla612 hp
10 der leistungsstärksten Crate-Motoren der Welt: Details zu den Einträgen
DSR 426 Touring Supercharged HEMI
Vom Hersteller angegebener Crate-MotorDSR baut diesen aufgeladenen HEMI auf einem bearbeiteten und montierten 426-Paket auf. Die Nockenwellenauslegung soll außerdem eine gleichmäßigere Fahrbarkeit ermöglichen.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- 93-Oktan-Tankstellenbenzin
- Herstellerangabe
- 1.200 hp
Direct Connection Hellephant C170
6,2-Liter-Crate-MotorDer C170 nutzt verstärkte Zylinderköpfe, Kolben und Pleuel, um dem Zylinderdruck standzuhalten, der hinter seiner mit Ethanol erzielten Leistung steht.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- E85-Ethanolgemisch
- Herstellerangabe
- 1.025 hp
Chevrolet Performance ZZ632/1000
632-Kubikzoll-Crate-MotorChevrolets großer Saugmotor mit Big-Block-Bauweise stützt sich auf Hubraum, elektronische Benzineinspritzung und Zylinderköpfe mit hohem Durchfluss.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- 93-Oktan-Tankstellenbenzin
- Herstellerangabe
- 1.004 hp
Direct Connection Hellephant A30
426-Kubikzoll-Crate-MotorDer aufgeladene A30 bringt ein leistungsstarkes HEMI-Paket in das Crate-Programm von Direct Connection.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- Superbenzin, vorgegebene Kalibrierung
- Herstellerangabe
- 1.000 hp
Direct Connection Hellcrate Redeye
6,2-Liter-Crate-MotorDer Redeye bietet eine komplette aufgeladene Motorbaugruppe, die von der Hochleistungsfamilie der Dodge-Serienfahrzeuge abgeleitet ist.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- Superbenzin
- Herstellerangabe
- 807 hp
Ford Performance Raptor R
5,2-Liter, M-6007-M52SCADer Raptor-R-Crate-Motor umfasst einen Eaton-Kompressor und geschmiedete rotierende Teile. Das vorgeschriebene Steuerpaket liefert die veröffentlichte Leistungsangabe.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- Superbenzin mit Steuerpaket M-6017-M52SC
- Herstellerangabe
- 760 hp
Chevrolet Performance LT5
Historisches 6,2-Liter-Crate-AngebotDer aufgeladene LT5, abgeleitet vom C7 ZR1, wurde ebenfalls als Chevrolet-Crate-Motor angeboten, für Aufbauer, die Serienwagen-Leistung suchen.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- Superbenzin
- Herstellerangabe
- 755 hp
Chevrolet Performance ZZ572/720R
572-Kubikzoll-Rennsport-Crate-MotorDie hochverdichtete Rennversion des ZZ572 erbringt ihre Leistung ohne Kompressor, mit einem großvolumigen Big-Block-Aufbau.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- Hochoktaniges Rennbenzin
- Herstellerangabe
- 727 hp
Chevrolet Performance LT4
6,2-Liter-Crate-Familie mit KompressorDer LT4 erbringt seine Leistung aus einem kleineren aufgeladenen Paket als die Big-Block-Motoren von Chevrolet.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- Superbenzin
- Herstellerangabe
- 650 hp
Ford Performance Megazilla
7,3-Liter-Saugmotor-Crate-MotorDer originale Megazilla kombiniert einen großen Stößelstangen-V8 mit CNC-bearbeiteten Köpfen sowie geschmiedeten Kolben und Pleueln.
- Kraftstoff für die angegebene Leistung
- Superbenzin
- Herstellerangabe
- 612 hp
10 der leistungsstärksten Crate-Motoren der Welt: Analyse
Warum der DSR-HEMI hier die höchste Angabe erreicht
DSR kombiniert seinen HEMI mit 426 Kubikzoll Hubraum mit Kompressoraufladung und einer eigens entwickelten inneren Spezifikation. Der Hersteller bewirbt außerdem eine Nockenwelle, die auf gleichmäßigere Fahrbarkeit ausgelegt ist. Das zeigt, wie das Paket sehr hohe Leistung mit einem brauchbaren Motorcharakter verbinden will.
Der ZZ632 geht einen anderen Weg
Chevrolets ZZ632 erreicht vierstellige Leistungswerte in hp ohne Aufladung. Hubraum und symmetrisch angeordnete Einlasskanäle mit hohem Durchfluss unterstützen dieses Ergebnis. Er bildet damit einen Gegenpol zu den kleineren, aufgeladenen und von Serienmotoren abgeleiteten Crate-Motoren weiter unten in der Liste.
Unser Fazit
Welcher Motor passt zum Aufbau?
Der DSR ist die Hochleistungswahl in dieser Auswahl, während der ZZ632 zu einem Aufbau mit Saugmotor-Big-Block passt. Raptor R, LT4 und Redeye bieten aus Serienmotoren abgeleitete Alternativen für Aufbauer innerhalb einer vertrauten Motorenfamilie.
Stärken
- Saugmotor- und aufgeladene Optionen
- Vom Hersteller definierte Motorpakete
Zu beachten
- Kraftstoff, Steuerungssysteme und Einbauanforderungen variieren
- Eine Crate-Motor-Angabe macht nicht jede Umrüstung straßenzulässig
FAQ: 10 der leistungsstärksten Crate-Motoren der Welt
Welcher gelistete Crate-Motor hat die meisten PS?
DSR bewirbt bis zu 1.200 hp für den 426 Touring auf 93-Oktan-Tankstellenbenzin.
Benötigt der Hellephant C170 für seine höchste Angabe E85?
Seine beworbene Leistung von 1.025 hp bezieht sich auf ein E85-Ethanolgemisch.
Ist der ZZ632 aufgeladen?
Nein. Chevrolets 1.004-hp-ZZ632 ist ein Saugmotor.
Ist der originale Megazilla derselbe wie der Megazilla 2.0?
Nein. Der gelistete 612-hp-Motor ist der originale Saugmotor Megazilla.
Quellen und Methodik
Zehn ausgewählte Crate-Motorpakete für Automobile, von Herstellern oder Aufbauern bereitgestellt, sortiert nach beworbener Kurbelwellenleistung in hp. Dies ist eine Auswahl hochleistungsfähiger Motoren und kein Anspruch, jeden spezialisierten Rennmotorenbauer weltweit zu erfassen. DSRs Angabe „bis zu“ wird als beworbene Obergrenze beibehalten. Herstellerangaben nutzen unterschiedliche Prüfbedingungen und vorgegebene Kraftstoffe, die je Zeile angegeben sind. Der ZZ572/720R ist ein Rennkraftstoff-Motor. Der LT5 ist als historisches Chevrolet-Crate-Angebot aufgeführt, ohne Behauptung, dass er im aktuellen Katalog noch erhältlich ist. Nackte, nicht kalibrierte Langblöcke, Schiffsmotoren, individuelle Einzelprüfstand-Aufbauten und Radleistungsangaben sind ausgeschlossen. Verfügbarkeit, Straßenzulassung einer Umrüstung und tatsächlich eingebaute Leistung werden aus diesen Spezifikationen nicht abgeleitet.
Betreut von Artsiom Dusau, Softwareentwickler und Besitzer eines BMW 4er. Redaktionelle Richtlinien
Quellen anzeigen (8)
- DSR Performance, 426 Touring engine specification
- Direct Connection, Hellephant C170 specification
- Chevrolet, ZZ632 official launch specification
- Direct Connection, Hellephant A30 and Redeye catalogue
- Ford Performance, Raptor R crate specification
- Chevrolet, historic 755 hp LT5 crate installation
- Chevrolet Performance, crate-engine family ratings
- Ford, original Megazilla crate engine
