Respuesta breve
El Lexus LS 400 original es nuestro mejor modelo Lexus por establecer la identidad de lujo de la marca. El LFA es el hito de prestaciones y el LC 500 nuestra elección de gran turismo.
- Base de la marca
- LS 400 presentado en 1989
- Producción del superdeportivo
- 500 LFA completados en diciembre de 2012
- Insignia deportiva
- IS F fue el primer modelo de producción con insignia F
- Hito SUV
- RX 300 lanzado en 1998
Los 6 mejores modelos Lexus de un vistazo
| Puesto | Modelo Lexus | Alcance | Motivo de su puesto | Carácter |
|---|---|---|---|---|
| 01 |  | Presentado en 1989 | Estableció la marca | Berlina de lujo V8 con tracción trasera |
| 02 |  | Producción 2010–2012 | Ingeniería de superdeportivo específica | Superdeportivo V10 |
| 03 |  | Presentado en 2017 | Diseño de gran turismo V8 | Gran turismo V8 de tracción trasera |
| 04 |  | Lanzamiento en Reino Unido en 2008 | Fundó la línea de altas prestaciones F | Berlina deportiva V8 de tracción trasera |
| 05 |  | Presentado en 1998 | Expansión al SUV de lujo | Crossover de lujo V6 |
| 06 |  | Lanzamiento en EE. UU. en 1991 | Primera identidad de coupé de lujo | Coupé de lujo V8 con tracción trasera |
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Los 6 mejores modelos Lexus: detalles de cada opción
Lexus LS 400, first generation
Presentado en 1989 · Estableció la marcaEl LS 400 original convirtió el refinamiento y la calidad de fabricación en la promesa central de Lexus. Encabeza la lista porque dio credibilidad a la nueva marca antes de que tuviera una gama amplia. El Lexus de mayor importancia fundacional.
- Carácter
- Berlina de lujo V8 con tracción trasera
- Evidencia definitoria
- Primer buque insignia Lexus, presentado en 1989
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Berlina V8 refinada
- Buque insignia de lanzamiento diseñado para ese fin
Aspectos a tener en cuenta
- Carácter orientado al confort, no al enfoque de un deportivo
Lexus LFA
Producción 2010–2012 · Ingeniería de superdeportivo específicaUn V10 específico y una estructura de fibra de carbono llevaron a Lexus a un nuevo territorio de prestaciones. Supera al LC 500 por ambición técnica, pero queda detrás del LS 400 porque su producción limitada le dio una función más estrecha en la historia de la marca. El superdeportivo Lexus definitorio.
- Carácter
- Superdeportivo V10
- Evidencia definitoria
- Producción limitada a 500 unidades
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- V10 atmosférico específico
- Construcción de fibra de carbono propia
Aspectos a tener en cuenta
- Habitáculo de dos plazas y caja secuencial automatizada
Lexus LC 500 Coupe
Presentado en 2017 · Diseño de gran turismo V8El LC 500 combinó un V8 atmosférico y una automática de diez velocidades en un coupé relacionado estrechamente con el diseño del concepto LF-LC. Supera al IS F al combinar una carrocería distintiva con una función de gran turismo concebida para ello. Nuestro Lexus para viajar con un V8.
- Carácter
- Gran turismo V8 de tracción trasera
- Evidencia definitoria
- V8 combinado con automática de diez velocidades
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- V8 atmosférico
- Diseño de producción estrechamente ligado al LF-LC
Aspectos a tener en cuenta
- Solo transmisión automática
Lexus IS F
Lanzamiento en Reino Unido en 2008 · Fundó la línea de altas prestaciones FEl IS F combinó un V8, un chasis revisado y frenos más potentes con una carrocería de berlina cotidiana. Ocupa el cuarto puesto por establecer la línea F, mientras que LC y LFA desarrollaron identidades deportivas más individuales. El capítulo inicial esencial de los Lexus F de carretera.
- Carácter
- Berlina deportiva V8 de tracción trasera
- Evidencia definitoria
- Primer Lexus de producción con insignia deportiva F
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Prestaciones V8 en una berlina
- Cambios específicos de chasis y frenos
Aspectos a tener en cuenta
- Solo automática de ocho velocidades
Lexus RX 300, first generation
Presentado en 1998 · Expansión al SUV de lujoEl RX 300 original ofreció un SUV de lujo centrado en la comodidad diaria y el uso familiar. Su contribución amplió el atractivo de la marca sin perseguir las ambiciones de motor y chasis de los deportivos anteriores. Modelo clave para entender la expansión más allá de berlinas y coupés.
- Carácter
- Crossover de lujo V6
- Evidencia definitoria
- RX 300 presentado en 1998
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Práctica carrocería SUV de lujo
- V6 adecuado a su enfoque de confort
Aspectos a tener en cuenta
- Menos orientado al conductor que los deportivos de tracción trasera
Lexus SC 400
Lanzamiento en EE. UU. en 1991 · Primera identidad de coupé de lujoEl SC 400 amplió Lexus hacia un coupé V8 diseñado por el estudio californiano CALTY. Cierra la selección como expansión temprana importante, aunque cambió menos el rumbo de la marca que LS, LFA o RX. El ejemplo inicial más claro de la aportación de diseño de Lexus a su propuesta de ingeniería de lujo.
- Carácter
- Coupé de lujo V8 con tracción trasera
- Evidencia definitoria
- SC 400 de CALTY lanzado en Estados Unidos en mayo de 1991
Ventajas y aspectos a tener en cuenta
Ventajas
- Carrocería coupé diseñada por CALTY
- Carácter V8 de gran turismo
Aspectos a tener en cuenta
- Menos versatilidad para pasajeros que el LS 400
Los 6 mejores modelos Lexus: análisis
Por qué el LS 400 es nuestro mejor Lexus
El LS 400 debía dar credibilidad inmediata a una marca de lujo desconocida. Un V8 silencioso, atención aerodinámica bajo la carrocería y fabricación rigurosa dieron razones concretas para considerarlo frente a berlinas ejecutivas consolidadas.
El LS llegó antes de que Lexus tuviera un SUV o una línea deportiva específica. Su papel fundacional lo sitúa primero; la historia de la marca Lexus explica por qué aquella berlina sigue definiendo su identidad.
LFA y LC 500 representan dos ambiciones deportivas distintas
El LFA sustituyó la estructura de aluminio prevista por fibra de carbono producida internamente. Lexus aprovechó la experiencia textil de Toyota para desarrollar los procesos del material y conectar el superdeportivo con las primeras habilidades de fabricación de la empresa matriz.
El LC 500 buscó el gran turismo con V8 atmosférico y automática de diez velocidades. Su relación con el concepto LF-LC hizo del diseño una parte esencial del atractivo; el motor y la estructura específicos justifican la posición superior del LFA.
Por qué el IS F importa más que un paquete de estilo
El IS F cambió el motor, los frenos, la suspensión y los sistemas de manejo de la berlina IS. Un V8 y una automática de ocho velocidades aportaron las prestaciones; el desarrollo específico de ruedas, neumáticos y frenos ayudó al chasis a aprovecharlas.
El IS F también estrenó la insignia de producción F. Su puesto reconoce el inicio de una familia deportiva y su función práctica de berlina, distinta del coupé LC y el superdeportivo LFA.
RX 300 y SC 400 ampliaron la idea original de Lexus
El RX 300 llevó el lujo a una carrocería crossover más espaciosa. Su V6 y transmisión automática respondían a una función familiar y cómoda, ampliando la gama más allá de la berlina ejecutiva que había presentado el LS.
Contexto importante
- El LS 400 llegó a Europa en 1990 como la única gama de modelos de Lexus.
- El LFA utilizó una estructura de fibra de carbono propia y un V10 específico desarrollado con Yamaha.
- El LC 500 combinó su V8 atmosférico con una transmisión automática de diez velocidades.
- El IS F estableció la insignia deportiva F y el RX 300 amplió Lexus hacia los SUV de lujo.
Nuestro veredicto
Nuestro veredicto
El LS 400 es el Lexus más importante para la marca; el LFA representa su mayor ambición técnica y el LC 500 es el gran turismo V8 más convincente. IS F, RX 300 y SC 400 documentan la expansión de Lexus hacia prestaciones, SUV y coupés.
Ventajas
- Modelos con funciones diferenciadas
- Hitos de ingeniería y marca identificables; cobertura de berlinas, deportivos, SUV y coupés
Aspectos a tener en cuenta
- La producción limitada del LFA reduce su alcance
- El carácter orientado al confort del LS no es deportivo
Preguntas frecuentes: Los 6 mejores modelos Lexus
¿Cuál es el mejor modelo Lexus de todos los tiempos?
Nuestra elección editorial es el LS 400 original. Su fórmula de berlina V8 silenciosa dio una identidad convincente a la nueva marca Lexus antes de la llegada de sus coupés, SUV y modelos deportivos.
¿Cuántos Lexus LFA se fabricaron?
Lexus fabricó 500 LFA. La producción terminó con el último coche completado el 14 de diciembre de 2012, lo que dio al superdeportivo una función deliberadamente limitada en la gama.
¿Qué diferencia hay entre el LC 500 y el LC 500h?
El LC 500 utiliza un V8 atmosférico y una automática de diez velocidades. El LC 500h emplea un V6 híbrido con el sistema Multi Stage Hybrid; aquí se selecciona el coupé V8.
¿Fue el IS F el primer modelo Lexus F?
Sí. El IS F fue el primer Lexus de producción con insignia deportiva F. Combinó un V8 con importantes cambios de chasis y frenos en la berlina IS.
¿Por qué es importante el Lexus RX 300?
El primer RX 300 introdujo a Lexus en los SUV de lujo en 1998. Su espacio para pasajeros y su mecánica orientada al confort ofrecieron una alternativa a las berlinas y coupés de la gama inicial.
¿Quién diseñó el Lexus SC 400?
El estudio CALTY de California diseñó el SC 400. Se lanzó en el mercado estadounidense en mayo de 1991 y añadió una forma distintiva de coupé de lujo a los primeros Lexus.
Fuentes y metodología
Las cronologías y materiales técnicos de Lexus identifican los modelos seleccionados. El orden editorial pondera la influencia en la marca, la ingeniería diferenciada y la función del modelo, sin asignar puntuaciones de rendimiento.
A cargo de Artsiom Dusau, ingeniero de software y propietario de un BMW Serie 4. Política editorial
Ver fuentes (7)
- Lexus, official brand and model timeline
- Lexus, LFA production announcement and engineering
- Lexus, LC 500 world debut and concept relationship
- Lexus, LC model archive
- Lexus, IS F engine and chassis development
- Lexus, IS history and the first F production model
- Lexus, early model introductions and CALTY SC design
