¿Qué es la serpiente del logotipo de Alfa Romeo?

El emblema está partido por la mitad. A la izquierda hay una cruz roja sobre blanco, tomada del escudo de Milán. A la derecha está el biscione sobre un campo azul claro, en el diseño original. Un aro azul rodea ambos, y en 1910 decía ALFA arriba y MILANO abajo, separados por dos nudos de Saboya en honor al rey de Italia. El primer emblema era redondo, de latón esmaltado y de 65 mm de diámetro. Se hizo para el 24 HP, el primer coche de la nueva empresa.

¿Por qué Milán? A.L.F.A., abreviatura de Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, se fundó en Milán el 24 de junio de 1910, y el emblema funciona como una seña local. Nada en él alude a los coches ni a la velocidad. Alude a un lugar.

Según Wikipedia, el ingeniero jefe Giuseppe Merosi recibió el encargo de idear un emblema para el radiador. Un joven delineante de la oficina técnica, Romano Cattaneo, propuso incluir el biscione tras ver el escudo de armas de las puertas del Castello Sforzesco. Merosi y Cattaneo hicieron un boceto, el director general Ugo Stella lo aprobó y Cattaneo realizó el diseño final. No hemos encontrado un retrato de Cattaneo, así que la foto muestra a Merosi.

El emblema conservó su núcleo y perdió sus adornos. En 1918 el nombre pasó a ser ALFA-ROMEO, tras la toma de control de la empresa por Nicola Romeo. En 1925, después de que el P2 ganara el primer campeonato mundial de Gran Premio, se añadió una corona de laurel alrededor. Tras la caída de la monarquía, los nudos de Saboya se sustituyeron por dos líneas curvas en 1946, y el emblema se redibujó a 54 mm.

En 1972 se suprimieron la palabra MILANO, las líneas curvas y el guion. El Alfasud de ese año fue el primer turismo de Alfa Romeo fabricado fuera de Milán, en Pomigliano d'Arco, cerca de Nápoles, así que el nombre de la ciudad ya no encajaba en todos los coches. El 24 de junio de 2015, un rediseño de Robilant Associati colocó la cruz y la serpiente sobre un mismo campo plateado con textura y redujo la paleta a tres colores.