Was bedeutet das Lancia-Logo? Lanze, Fahne und Lenkrad

Das Abzeichen funktioniert wegen des Namens. Vincenzo Lancia, ein Fiat-Rennfahrer, gründete am 27. November 1906 in Turin die Lancia & C. Sein Nachname ist zugleich das italienische Wort für Lanze, daher machte das Abzeichen den Namen zu einem Bild: eine Lanze mit einer Fahne, auf der der Name steht.

Das vierspeichige Lenkrad dahinter verweist aufs Fahren. Das Abzeichen von 1911 hatte außerdem ein kleines Handgas-Detail an einer Speiche, das die Neugestaltung von 1974 entfernte. Eine weitere symbolische Bedeutung hat das Unternehmen nicht veröffentlicht, daher sind Deutungen über Ritter oder Geschwindigkeit Interpretation.

1910 bat Lancia Graf Carlo Biscaretti di Ruffia, einen Freund und Gründer des nationalen Automuseums in Turin, um ein Abzeichen. Der Graf reichte sechs Aquarellentwürfe ein, und Lancia wählte den runden mit Lanze, Fahne und Rad. Das erste Auto mit diesem Abzeichen war der Gamma 20 HP von 1911.

Davor, von 1907 bis 1910, trugen die Autos kein echtes Abzeichen, sondern nur eine Messingplakette mit dem Namen des Herstellers und der Fahrgestellnummer, obwohl einige einen Lancia-Schriftzug aus Messing am Kühlergrill hatten. Das runde Abzeichen ist noch auf dem Kühler dieses Lambda aus den 1920er-Jahren zu sehen.

Die Neugestaltung von 1974 erfolgte auf Wunsch von Umberto Agnelli. Sie stellte eine silberne, weiße und blaue Version des Designs von 1929 wieder her, bei der Fahne und Lanze zu einer Form verschmolzen wurden und alle Buchstaben gleich groß sind. Sie debütierte auf dem Delta von 1979 und war bis 2006 in Gebrauch. Deshalb ist es das Abzeichen auf dem abgebildeten Delta, der die Martini-Racing-Dekoration im Rallyestil trägt.

Die Neugestaltung von 2007 durch Robilant Associati behielt das blaue Schild, ließ aber zum ersten Mal seit 1911 Lanze und Fahne weg. Das Logo von 2022, vorgestellt mit der Designsprache Pu+Ra, behält das Farbschema von 2007 bei und bringt das Motiv aus Fahne, Kreis und Lanze zurück.